简介：这个人很懒，什么都没写~
蓝鳍Tiger
拉萨洗车行服务真不错，一个阿姨给我打泡泡，老板娘还亲自给我搓背。#西藏 #西藏自驾游 #旅行 #摩托车
摩托视角
没出问题之前，我非常喜欢探歌，动力顺畅，配置很高。我这个月初国庆跑318，被堵在路上，走走停停，引擎盖直接冒烟了，吓得我赶紧停车。后来发现很多大众和奥迪都停在路边打开机盖散热，路上一股糊味。 我刚开始闻到糊味，以为是谁的轮胎打滑发出的糊味，没有往自己车出问题这方面想，到后面味道越来越浓，我逐渐心虚是不是我车出什么问题了？但是我还是不相信，我也心虚真出问题了咋办？毕竟是在荒郊野岭。 那个时候我不知道干式双离合的弊端是什么，出了问题我才开始研究，本来干式就不适合堵车蠕行，我还是在318高原地区，小排量车更容易高反，也不知道切换S或者手动模式会减缓这种情况。所以我就一直是D挡走天下。出现问题以后，再堵车时我曾切换到空挡，但并没什么用，不一会儿又过热了，系统也提示离合器过热，后面还有句话：但可以继续行驶。真离谱，我怎么还敢继续行驶，机盖都冒烟了！ 国庆318有多堵不用我多说了吧！当时导航显示7公里拥堵，预计通行时间1个半小时。停下来散热半小时以后，我害怕再出问题，因为前面一直堵车的，又想到出来旅游浪费太多时间堵车真扫兴，于是我放弃了去折多山返回了康定。想想真是败兴，如果车子给力，那我就不会半途而废了，就算堵我也要翻越折多山过新都桥上塔公镇。其实我也只是路过而已，本来准备走454国道，但是导航给我导到了318。路上停车散热的大多是干式双离合的车，以大众奥迪现代居多。其他的车一样堵，但很少像我们这样离合器容易过热的，都正常堵着走了。 从那以后，我对探歌的印象就改变了，更是改变了我对干式双离合的看法。当时我恨不得立马把车卖了，但是除了干式双离合以外，探歌在其他方面的表现对我来说接近完美，我很喜欢。但双离合给我弄出了阴影，每次堵车我都害怕，如鲠在喉地总担心出问题。因为我生活工作的城市基本天天堵车，没有哪天不堵车，而恰恰干式双离合最不擅长的就是堵车，跑高速才是它的强项，可我很少跑高速。 伴随这种担心，我打开懂车帝的频率都高了，排除双离合和CVT，我看上了途胜和锐际，就一直想着换车，但是我刚买探歌一年都没有，换车再买血亏啊！我知道湿式双离合要好很多，但我不敢赌，我就想省心耐用，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。AT也有很多缺点，但是综合素质胜过双离合。CVT更适合市区通行，但我也喜欢自驾和激烈驾驶，且不喜欢自吸车，CVT就不考虑了，也因此排除了大部分日系车。 我现在也只是看看罢了，毕竟换车的成本很高。只能说在日常驾驶中注意一下，堵车就换手动，希望不要再出现离合器过热冒烟的问题了，挺吓人的，而且很容易烧坏抛锚。关键都是在拥堵路段出现问题，车多人多，抛锚了更是造堵（辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐）。
小伍玩车
凌云星途
十六七能买： 一，二手豪车 bba，沃尔沃，凯迪 啥啥的 做买卖，有社交需求首选。 家用不装逼，养不起怕费劲绕行。 二，合资中级车： 德系：迈腾，帕萨 日系：凯美，雅阁，天籁 美系：君越，君威，蒙迪欧 这价格能买，但只能买它们的小排量，乞丐版。 稳定性应该没问题，动力一般，品质一般，nvh一般，空间一般，安全性一般。 只有一个稳定性胜出，买大件，大部分人恰恰看中这个，所以这是大部分人的选择，正常 三，合资suv紧凑型 日系：crv，rav4，皓影，奇骏 德系：途观l，探岳 美系：昂科威plus 日系最稳定，2.0机器最弱，行车质感差，安全性差。 德系稳定性待观察，2.0t可能不好买到，行车质感一般，安全性一般。 美系，就这一个还可以，也是2.0t不好买到，行车质感可以，安全性不错吧。能买到2.0t的，就可以下手。 四，国产高端 领克卖的最贵，车型偏小。行车质感，安全性，都没问题。 吉利星越l还行，这个价可以买到四驱2.0t。行车质感跟途观l差不多吧。安全性好，动力系统不差。 魏派vv7系油耗偏高，代表发动机技术含量偏低，价格偏高，导致销量偏差。 红旗的所有车，都是豪车，用料扎实，外观好看，安全性好，就是我没开过坐过。 星途车，最弱势的那个。那些评测人，不敢黑领克、长城、红旗，就黑这些销量低的，危险系数低，流量高。但两个大V都折了。这车外在还真一般，但好在行车质感好，动力强，空间大，安全，便宜。十六七买到四驱顶配了。 电车或者混动可以买，一年超过2万公里，就划算。跑个网约车首选。我主要是怕电车技术迭代太快，万一三年内出充电十分钟行车500里的车，那现在的电车，不都得…… 综上，十六七买车二手豪车没特殊需求不买。 合资中级车和suv，买个小排量低配，没啥质感可言，有质感高配大排量的，买不到。 国产高端，加上终端优惠，十六七买四驱高配。如果买两驱，十五六落地，中型suv，2.0t，行车质感nvh好过十六七的帕萨特，安全性完虐合资车。 发动机变速箱稳定性不输帕萨特，小毛病可能会有。 大毛病，发动机变速箱没问题，这是这十年国产车验证的，不用怀疑。 惯性，是这个世界最普遍的，最容易被人忽视的，起作用最大的原理。 合资中级车，虽然优势不在，但因为惯性，销量在一定时期内会持续。国人不懂车，没办法。 没质感，没动力，安全差的合资suv会很快下滑。 随着网络化，信息化，知识化的国人越来越多，对国产车认知的越来越全面，当然国产车一直在努力，认国产车的人会越来越多。 应该感谢吉利帝豪，奇瑞瑞虎5，长城h6，让国人看到了国产车。尤其是长城h6，带动了一众国产suv。 应该感谢领克，魏派vv系列，让国人敢于花十六七买个国产车，虽然有不足，但是说不上上当。 目前坦克300又在越野车里突出重围，值得祝贺！ 应该感谢红旗hs5卖的不错，让国人觉得国产豪车有戏。 总之，去看星越l车的的消费者，备选项肯定是红旗hs5，或者领克，或者摩卡，或者星途，而不会是途观l，或者crv。那么，看星越l的人，越多，看红旗hs5的人越多，对其他国产品牌就越是利好，这毋庸置疑。 同理，只要是买了国产车，你买哪一个都行，对其他的国产都有利，只要你的车好，旁人第一反应就是：现在的国产车，可以啊！ 所以，十六七买个国产车吧，安全第一，大毛病没有。 至于一些小毛病，相对于高一个级别的个头和空间，高两个级别的了动力和配置，高了三个级别的安全，不就是可以包容的嘛。 再说，去车质量网看一看，那些质量差的，还真不一定就是这些国产车。 我也在昂科威plua和凌云间选择的，最终选了凌云是因为：同样的行车品质，同样的空间， 昂科威17万，只能选择1.5t最低配。 凌云17万，能买到2.0t顶配。 貌似价格一样。实际昂科威同配置同排量贵了4万。 最终不到15个落地，我买了凌云2.0两驱。
seanTroc
自我介绍:2022探歌280舒享Plus未减配，非中奖:) 价格:发票12.65，2年免息贷款，落地14.5 购车时间:9月中旬 里程:小2000km。 🎈感谢圈主不懂车的酱酱爸🎈 油耗:我小急脾气但不地板油，奔着双离合来的 单位-到家13km，快速路6km+普通路7km, 夏天不堵车6.8-7.5 堵车/暴力8.8 冬天不堵车7.5-8.5 堵车8.5-9.8(暴力不起来) 乡道6.4-6.6，高速还没跑过 从2020年第一眼看到探歌到今年提车开了三个月，还是一样喜欢， 外小内敞，小巧灵活，升档飞快，降档顿挫， 拨片换挡，乐趣多多，纵横操控，尽在掌握， 定睛一看，是我的歌，塑料内饰，泪眼婆娑 --------🥌--------- 今天是我的歌Day100，天气:一天一夜雪。 虽然驾驶证领了15年，其实驾龄加一起也就半年。 为了增加经验值，绝不会错过冬天的修炼机会，所以没有换雪地胎 第一次冰雪路面是今年第一场雪，边下边化，感受不大，第二天路面有结冰但已经清差不多了，速度40-50，问题不大。 昨天第二次，雪下了小半天，路面全白色，跟我媳妇去公园遛弯，从家门口转向上路，，，打滑了，从左2滑到左1我小吃一惊，我媳妇说不让我开车上班了 今天自己开车上班，等完红灯，左转过大弯，车速30，左3滑到左1车快横过来了，后面的车站住不敢动了，仪表盘ESP灯边走边闪。 如果说白天是双倍经验，今晚就是四倍经验，，，依然是白色路面，尽管清掉很多雪但雪一直没停，突然想到测试一下雪地路面acc效果如何， 上快速路-速度踩到50-开启acc,真得很不错，因为他跟车自己减速不像我们要踩刹车，前进也都是牵引力不是带档滑，心里很踏实。 前面逮到个车一直跟就可以，从上快速路开始一直到那个转弯，一路acc，当然手是握着方向盘的眼睛也没偷懒，就放松脚了。 驾驶过程中就根据车多少和路弯直调节acc速度一路顺利，包括一个快速路大下坡，一个右麋鹿弯，一个右转大弯，一个左转大弯，直到快到家最后一个弯，，， 是右转弯，小弯，这个弯夏天我最多速度60成功过虽然有点害怕。今晚acc减速50 40 30 然后转弯，然后冰壶了车开始漂移奔着左边马路牙子去，所以右打舵，然后车开始尾甩，甩起一大片雪，过后想想还有点帅感觉，，车里放着歌也没听到撞击声，过去之后，停车，双闪，下车开手电筒🔦一点一点看钣金确认没事，，回去看了一下那个弯找到了车辙，，，点了一根，然后回家。 总结:换雪地胎，别作 1.听起来速度只有30但在雪地上真的不慢，，，这冰壶真的有点后怕 2.这种路面转小弯不要一把打舵90度，45都要慢慢打舵，不然真的会甩尾(东北话掉腚，，) 3.雪地打滑了以后，把住方向盘，慢慢调整不要猛，千万不要踩刹车，继续踩油门，准确说应该叼着油门，等车头方向是你要的，车也不横移稳下来了再给油门走出去，这就是我没撞到的经验，分享给大家 还是不打算换雪地胎，也算测试了我的歌和这胎在这里面的极限，以后会注意的，继续累积经验。 最后还是感谢我的购车顾问NX帮我买到不减配的舒享， 祝看到这篇文字的人车行万里一路平安 🎈感谢圈主不懂车的酱酱爸🎈
机哥说车
什么是超出看车头，会车看车尾，现场演示防止“鬼探头”...查看全文
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