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    朴实咖啡shen

    认证:本田CR-V车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-04-08

    最近用车的感受,地点沈阳,下雪,满电,混动,雪地模式,没有提前热车。从车辆启动开始发动机启动了,以前都是电耗下降到一定程度才启动,而且一路上一直启动,不管车速是多少,开起来也启动,等红绿灯也启动,导致油耗特别高,当然长城的车卖点从来就不是省油,只是觉得奇怪,发动机介入和什么有关,雪地模式?空调?车速?气温?入冬以来一直用混动模式开,感觉发动机介入的时机非常随机,有时候电量不高了发动机也不介入,今天这样等红灯也要一直启动,不会真的是随机介入吧!今天来了3.7公里电池有92%的电,开到10.8公里时,电池93%的电,明明没有满电,怎么还充上电了?馈电的时候有时候还不充电了。不是说智能混动吗?不是说可以发动机直驱吗?不是说可并联输出吗?怎么变成串联了,这和增程有啥区别?难道说买个插混变成增程开?哪位车友了解,欢迎交流。 今天在满电的情况下油耗干到12.5,比我以前的大狗还费一点,看来ota还有很多可以优化改进的地方。不是说要把智能混动做到多完美,这样明显的问题就不要出了,希望厂家把注意力集中在自己车的质量上吧,不要在一天到晚盯人家的车了。更不要一天到晚抓水军,谁闲着没事愿意黑你,说比亚迪和丰田坏话的更多,一点没影响人家销量。在自己车上多用点心吧!

    今天我的魏牌蓝山变成了增程车图1今天我的魏牌蓝山变成了增程车图1
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