认证：阿维塔 12车主·车龄半年
简介：普通的90后
今天打算买房了吗
有车的车主说说性价比呗
来自无锡的
#飞凡R7提车作业 #无锡第二辆R7，不负久候，继9月28日锁单后，选的后驱90度+HUD+真皮，终于在11月中旬盼到了车子消息，销售告知可以车到无锡了，可以提车了，真的是一个字，等的好艰难··· 11月18日办了一下午手续，保险交了700...查看全文
购车之路的3大心理轨迹 一、冲动购买：27号上市，28号就下了订单，对于这个SUV有说不完的喜欢，车子主要是老婆开。于是当晚夫妻两个头脑一热选择了租电模式，因为销售说后期买断也可以按电池折损情况付款的，并不是向蔚来一样，感觉听到你想知道的，又好像销售什么都没说。 二、犹豫租电还是买断：但是后续仔细想了下，按目前来算，90度的电池在生活中已完全够用，甚至在3年内都完全够用，租电还需要1560一个月，新能源车3年/10万公里，电池损耗率在5%左右，低于20%就会进入免费换新权益，按折损率25%算，3年折损约折算10万金额的2万5，但是我们的租金远远不止，相比之下，可以总结出来： 适合租电的人群为： 1、北上广难装充电桩的 2、可能跑长途的 3、2年左右肯定卖掉的 三：做一只冷静的小白鼠/尝鲜者：所以，当10月份租电模式出来后，觉得不适用自身的老铁，可以和我一样，到时候喊销售修改订单。 最后加一句，超充或换电，这会是一个并行的答案，两桶油后期都会介入，无非是谁更快的问题，但是目前超充走的比换电慢，后期我们的换车频率大概率都会处于3-5年必换的一个状态，更新迭代太快，今天你看到的大屏幕，骁龙8155,3年后还会有更牛的出来。所以，是买断还是租电，都得看上汽的政策，但是因为口罩问题，大部分的家庭3年不会换车，到底是换电还是买断，欢迎大家在评论区一起讨论。
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