简介：这个人很懒，什么都没写~
空松禅溪
提问坐等价格
安逸晚风q8d
啥都好就是起了个大早，赶了个晚集
还以为这车没啥人关注，没想到也有100多个人在等上市了
电动公社
距离奇瑞风云T11正式亮相已经过去半年多了，新车上市时间却迟迟未定，市场前景如何？...查看全文
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T11会淹没在新车海当中没法脱颖而出 再加上奇瑞一贯的尿性首发价格虚高 后期各种置换补贴之类的 等到价格合适得26年 根本没竞争力
爱勇闯天涯666
从空间，动力看好风云T11： 从目前数据看：风云T11车内高度(座椅放平应该在80厘米以上)，长度(座椅放平210厘米左右)等空间，奇瑞应该坚持；而且保留了车顶行李架，可开启全景天窗。空间占优，如果性价比也很高，那肯定在中大型混动车型中，一定会拥有相当大的市场份额。个人觉得：混动能与国内某销量最好的某混动品牌相比的，也只能是奇瑞了(因为有更好的自研的发动机为基础)；而且前景看好。 个人期待：1-中大suv的6座车型很好，而且满足一般家庭及平时上班通用，期待二排的两个座椅了，能够设计成可以放下且与后面齐平，这样的设计，绝对领先同级的6座车型(因为可以兼顾长途旅行，放下当床休息用；不能放下，就满足不了这样的需求)，不知道能有多大难度。2-设计预留个备胎位置(不必装上，有需要有外出旅游可以自己买个装上)；3-可以选装明式把手；就更占优势了。 4-设想：将来在原20-30度左右电池电池基础上，可不可以根据预留位置加装10度或20度实现并联、并能平衡，兼容，不知实现这样，有多大的技术难度？(平时短途为主，20-30度就可以了；较远长途旅行，40度以上，那就更安逸)，能不能突破？
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