这么多年来一直都是销量和口碑双丰收。BBS SR 19寸轮毂。BBS SR因为是入门级，原厂钛灰色比较低调。

绿魔怪奥迪A4L

轮毂仓

    有娃了，安全座椅塞进去，老白空间已经变得捉襟见肘，所以换个大点儿的。

    考虑昂科威次顶配，奈何不生产了，考虑凯迪拉克XT5，老婆一座进去就不喜欢那股自带的味道（凯迪特有？朋友的ATSL开几年了也还有，我不觉得难闻，但老婆说了算），考虑3系，不爽QJ包，路过奥迪，看了一眼新款。

    跟销售没咋斗智斗勇，全款买车，老马顶给4艾斯店了（建议如果时间充裕的，自己多看看，自己卖。4艾斯压价其实压挺狠的），啥也没加装，常规送车内除味，膜，垫，枕，记录仪套装，不收上牌费（在我表示同城别人店不收上牌费后销售很快松口了，如果不问，就白折1000）。送后排出风口没要，我自己居家开，那样子货我用不上，反正座椅底下本来也有往后的出风口，就别动我车了，免得装不好以后异响。

    当天订车，过了三天提车交尾款（10.20提车，铭牌显示是10.6号出厂），因为我保留旧车牌等了三天上牌，又过一周铁牌装好。过程只能说比较顺利（销售看起来再靠谱也得盯着，不然白跑几趟，我第一次检查，发票没给我，拿了发票有急事走了，到家发现保养手册没给我，又去了一趟，之前我还再三跟销售确认东西起了没，还是那句话，钱给了，自己不注意，销售怕是没太大功夫提醒你）

  说回车本身，外形不错，据说车胎和轮毂都是随机的，我的轮毂是正常时尚动感的，胎是倍耐力，有看到同一天同款车提的是米其林。比老马看着低趴，确实有运动感。

   内部乘坐空间足，之前的老马横纵都没得比，跟老马最明显的差异就是，装了安全座椅，老马驾驶座后背直接靠安全座椅了，新车中间还能塞个篮球（全家个子都不高，我170。人均身高两米坐后八轮儿货斗都嫌空间小的杠精请自行退散），不过高度这一块儿，老马还是感觉富裕不少。刚开新车的时候，有一丢丢不习惯。

   储物空间的话，就那样，我不囤东西车里，放些水瓶，证件啥的够了，充电口也比较多。

    舒适方面，座椅比老马的布座椅硬一点，不过舒适度我认为不错，配置该有的也都有了，如果对空调面板，后出风口，原装氛围灯和一些辅助驾驶特别在意的朋友建议上豪华，如果并不那么在意，时尚40就够够的了。四驱没开过，不评价。

    行驶感受，隔音不错（第一辆车是老马，你跟我说啥车隔音不OK），开起来挺稳当，相同速度过减速带，没有那种嘁哩哐啷的感觉，加速有劲儿，转弯平稳。低速确实有顿挫（3退2档的时候）问后座家里人说没感觉，我感觉明显。油耗见图，目前是市区加高架行驶。全程高架不堵车的时候，差不多是5个油出头。（我很少激进驾驶，开“赛车”的朋友就不用把自己感受加我身上了）

关于车友圈看到的问题：

左前轮异响，目前没碰到。

车灯流泪，目前没遇到（拍了一张灯附近的图，懂的朋友可以看看，那几个点是不是九月份的灯的意思）
100公里以上风噪明显，新车还没上高速，不知道。

低速顿挫，有，3档退2档我自己感觉比较明显。

启停震动，有，但是有时明显，有时轻微，原因未知。但老马的启停逻辑明显比它聪明。所以最近我还是选择上车就关启停。

怠速N档车辆有时会明显晃，D档未见。

时尚动感提车就自带地图导航和单色（白）氛围灯

最后是甲醛啥的，这是今天试的（平时开车就会通风），气味还是有，没刚提的时候呛（刚提的新车坐进去不开窗确实辣眼睛）。希望整个半年之后不会再有明显的味道吧。

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