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    郑郑112

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-31
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    目前来了得有三百公里左右,经历过高速堵车、快速路、市区转悠等路况,用过了纯电优先、智能电混,舒适模式、运动模式。加了一箱油,充了一箱电,满油显示八百多纯油续航,特来电慢充(真难找)用了四个多小时,35块钱(顶配24度电)。 总体而言,续航令人满意,舒适模式方向盘很轻巧,过减速带和坑坑洼洼会有左右多余的晃动;运动模式方向盘变重,似乎底盘变硬了一点,不知道是不是心理作用,待进一步验证。可以说增强动能回收的选项关了之后,驾驶体验是出人意料的满意 其它就是360全景影像清晰度和精准度都挺不错的,可用性很强,就是跳出来的频率太低了,低速得开转向灯才出来。车机智能化程度不高,应用单一(没有高德地图、QQ音乐、哔哩哔哩),完美错过我的常用软件,有点白瞎8155的车机芯片。另外就是设置项很少,好多我以为可以调节的东西没有(例如明明是actic版,车机桌面却是rs版壁纸,仪表盘主题也不能换…)。没有本地存储,不能播放本地音乐(反正我暂时没找到本地文件在哪) 比较不满意的点是高速隔音没那么好,中低速倒是还可以。慢充桩真的很难找,小地方全县只有3个慢充桩。 目前还在摸索阶段,好多操作跟旧英朗有很大区别需要进一步熟悉,大伙有啥想问的也可以问问,欢迎准车主和现车主们友好交流~

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