认证：瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
简介：一个电动虎八，开启混动车生活
用户4484312506146
尊敬的用户朋友们： 作为奇瑞汽车的老款混动车型（虎8混动、虎7混动、鲲鹏e+等）车主，我们曾以信任选择奇瑞，却因厂商的差异化政策与长期不作为陷入维权困境。值此315消费者权益保护日之际，我们决定联合发声，要求奇瑞正视用户权益，履行企业责任。以下是我们的核心诉求与行动纲领。 -一、问题陈述与诉求 1. 混动车型保养政策“双标”问题 -现状：CDM车型HEV保养周期已调整为1万公里，而虎8混动、虎7混动等老款车型仍沿用旧政策。 诉求：统一保养标准，所有混动车型（含老款）享受同等保养政策，并公示调整细则。 2. 电池质保政策歧视性对待 现状：CDM车型电池质保升级至8年15万公里，老款混动车型质保未同步调整，投诉无果。 -诉求：追溯性延长质保，老款车型电池质保与CDM车型一致，并补偿因政策滞后造成的用户损失。 3. 车机系统更新长期停滞 -现状：油车及新混动车已推送高德新版（含红绿灯巡航功能），老款车型系统无更新计划，甚至连系统更新主题，修复bug，都没有做到。 诉求：提供OTA升级服务，确保老款车型功能迭代与新技术适配，保障用户体验不因车型迭代被遗弃。 二、法律与市场依据 1. 《消费者权益保护法》第八条：用户有权知悉商品服务的真实情况，企业不得以“技术迭代”为由规避义务。 2. 行业惯例：主流车企（如比亚迪、吉利）均对老用户提供软硬件升级通道，维护品牌忠诚度。 3. 品牌信誉风险：差异化政策损害用户信任，长期将导致口碑滑坡与市场份额流失。 三、联合行动方案 1. 集体签名倡议：通过线上表单（附后链接）汇总车主信息，形成具名联署文件。 2. 多渠道投诉： 315平台：集体提交投诉工单，要求消协介入协调。 媒体曝光：联合汽车垂直媒体（如懂车帝、汽车之家）发布专题报道，扩大舆论影响。 3. 限时回应要求：奇瑞需在2025年3月15日前公开回应，否则将启动法律诉讼与车主游行计划。 四、我们的底线与期待 底线：拒绝“销量差即弃子”的逻辑，老用户权益不容牺牲。 期待：奇瑞展现“技术普惠”价值观，将用户生命周期管理纳入企业战略，而非仅追逐短期销量。 --- 联署发起人：奇瑞老款混动车型车主联盟 日期：2025年3月1日 联系方式：XXX（为保护隐私，需登录后查看） 附：行动资源 联署表单链接： 法律顾问团队：已对接消费者权益保护律师，提供免费咨询。 结语 “一辆车，一生服务”——这不仅是对用户的承诺，更是企业基业长青的基石。我们呼吁奇瑞以行动证明“技术奇瑞”不止于口号，而是对每一位车主的尊重与担当。团结则胜，弃卒必败！
有个小电虎
在今年的十一期间，开上我们奇瑞的汽车，带上自行车。来一场4+2的旅行。 第一站，到达了丹东著名的虎山长城，临时找游客帮忙拍照，太喜欢啦 第二站到达鸭绿江边，近距离观看朝鲜人土风情 第三站，打卡丹东最新的打卡圣地，漫画墙 第四站到达丹东月亮岛 在丹东火车站时候，来自四川的几位叔叔阿姨很喜欢自行车，我的车就成为大家的模特啦哈哈
从2023年7月28日购买瑞虎8混动车已经1年2个月，从在开始接触混动车开始，就想通过自己的详细记录，来了解车的真实油耗，本人在大连，一年四季分明，冬季电耗衰减较大，夏季完全可以使用纯电行驶，夏季使用纯电，平均费用在1毛5分钱一公里，市内拥...查看全文
长安汽车，国民之车
大连蓝鲸家族，主打逸动，欢迎加入
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