简介：这个人很懒，什么都没写~
國産零零发
今天又忍不住去佛山某马自达店，终于探到口风-50必上国内市场，只是不一定叫-50，虽如此但也详细的了解看各车身构件，真的是很良心，比如看不到防撞钢梁的缋缩盒很多车都是铁皮焊接正方形，好点的铁皮冲压后焊接，而它竟然如图那样冲压成型多角点，车头减震器连接加强稳定杆，车门二条冲压热成型保护杆，车门，车身，底盘都一体冲压成型，玻璃是双层，车头各线各接口包扎细致，底盘平整有塑料板保护等等，那套自吸+AT变速箱真的耐用，试过车2.0在市区或超下车完全够用够力，追求更猛上2.5。最后想说我那么在意车身刚性及冲压成型还有防撞等安全保护，原因是我10几年前在佛山一家莱福汽车车身车间工作过好几年，佛山人都知厂在张槎镇，可惜改制没了☹️
十九年前群马县最快
福克斯是我的第二辆车，第一辆是1.6的高尔夫7，因为自吸ea211的110ps实在弱鸡所以想换车，话说回来高尔夫是真的好开，跟他还是很有感情的，毕竟人生第一辆车有了换车打算时看了很多车，而且我一直以来最喜欢两厢车，然后孩子还小暂时也没有二三胎的计划，所以对于后排空间没有要求，对于国内两厢车市场不断萎缩的情况下，选择的余地也很小，polo飞度之流太粗糙，高8价格太高白色还要加价两千，而且1.5evo的新机没有引进，新马3没有了两厢，思域hb加速虽然很强，但是cvt的感受太买菜而且不抗造，毕竟我喜欢开快车哈哈。领克02因为是suv也pass掉了。确定了福克斯之后，当时找朋友问了全市所有和省内部分4s，可能由于芯片短缺问题，都没有我想要的红色两厢，所以在本地提了唯一一辆白色两厢stline的现车。 外观方面见仁见智，但个人认为福克斯stline的颜值真的很能打，整体造型紧凑，蜂窝中网，花瓣轮毂，运动包围和小尾翼，全黑内饰配合红色缝线，整体运动感十足。 动力方面不算很强但是够用，而且由于涡轮机的出力较早，起步阶段转速不用很高就能轻快起步，相比小马自吸的声嘶力竭且需要全油门吊高转才能快速起步的感受，涡轮机在起步时发动机噪音方面相比其有着巨大优势，加速感受简直天上地下。 另外配置也非常高，就不细说了，尤其值得一提的就是米胖子235宽度的性能运动街胎ps4，最近一直在下雨，湿地抓地力是真的强。上次去洗车时，洗车小哥一眼就瞄到了轮胎，并跟我大吹特吹ps4哈哈。目前提车一个月开了1700公里，感受非常好。平时路况好油耗目前7.6,感觉后期降到7左右不成问题。下次讲讲这台双喷射技术的三缸机和日常驾驶感受，手机码字好累，先这样吧
爱迪三
我先冲了试水，这价格要是有3w的材质水平就给个好评，要是和淘宝差不多就退货。 思域买过3w牌的tpe脚垫，本打算给福克斯买一套。 无奈3W压根就不给福克斯开模，但是却有锐际和探险者的型号。现在凑合用着淘宝买的100多的“所谓”tpe脚垫，和思域上面那个一对比实在是太劣质了。 顺道买了两车模，价格是真不错，商店卖的比淘宝都还便宜。
大家车言论
这周袁老师偷懒，情怀车由我来客串一期。我可是有备而来哦。这是前不久在澳洲拍摄《驾值观》时，利用间隙时间拍的丰田Supra——不是最近很火的新一代，而是上一代，它的推出时间是1993年，本篇拍摄这台车是1994年，足足25年前的产品，成色十足...查看全文
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