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#用车感受感谢圈主推荐 个人情况:我买车比较早是2016年买的那时候刚刚毕业工作3年，然后就想买一个车用来代步生活上下班，当初也是对比了很多的车，然后基本都去试驾过，最后钟意的是思域和雷凌两个，思域当时有点超出预算还需要等三个月以上就不考虑了，就选择了雷凌，不是有句话说得好，丰田传三代，人走车还在。确实这六七年没出过啥毛病，品质有保障。 空间:空间非常够用，,驾驶位的空间很足够,我对象是身高一米八多，体重也是一百九十多斤的山东大汉，说空间还挺好，不拥挤，头部离顶部至少还有一拳距离，腿部也能比较好的伸展开，不是蜷缩着，他说空间来说还是比较满意的。身体可以伸展开来，后排的话头部和腿部的空间都很足够，做三个成年大人完全不觉得拥挤，都是山东的壮汉，没感觉空间狭小，后备箱也够大，能放不少东西，我从娘家用后备箱拉过32个白菜还有一些其他的水果，还有煎饼，都能放下了。总体来说，空间是足够的,驾驶位和副驾的空间都很足够。 外观方面:外观的设计是比较满意的，雷凌的外观风格要比卡罗拉更好看，我个人是更加喜欢雷凌的这种设计的,外观很大气时尚,线条很有运动感，大中网,很气派。内饰还是很OK的，简单又不失设计感,坐在驾驶位,车内的内饰给我的感觉就是协调,整体式一个风格，这种风格我也很喜欢。其他的像置物盒这种小部件也设计的很好，用起来方便,质量看起来也是很有保障，主要是看起来顺眼，怎么看怎么好，属于一眼相中的。 动力方面:动力表现没有很强，刚开始试驾时候肯定是顶配的涡轮增压的加速那是嗷嗷叫，推背感特别强，我买的1.6L说不上有多好,不过日常的使用也是挺好的，肯定是比不上涡轮增压的车。我一般不会开太快，因为女司机一般也就在八十以下，感觉动力已经满足我的使用。我对象说在高速上超车还是比较给力的，在市区里操控也比较好，高速上超车用运动模式速度也是杠杠的，就是运动模式油耗太高了，我也试驾过速腾，宝来，还有轩逸经典，朗逸等等车，我觉得这个动力还是比较突出的，比他们很多都强，CVT变速箱的平顺性也很好，在驾驶过程中也能提供一些驾驶乐趣。我还是坚持那个原则没有肉车只有肉人，只要肯加油，没有跑不过的。 操控方面:操控方面做的很好，开起来比较轻松,开久了也不会累,方向盘跟手，刹车反应灵敏,丰田对底盘的调教也很到位,过弯的时候车身显得很紧绷。最主要的是感觉比较顺滑，我开SUV就没那种灵活的感觉。 舒适性:舒适性方面是满分，丰田做的还是很不错的，座椅的贴合度非常高，坐下来也很软，方向盘很跟手，摸起来的触感也是很好的，关上车窗之后，胎噪也不会很明显,这辆车的隔音做的也是挺不错的。对舒适性这方面我是比较满意的，最主要的是这个车塑料感不强，内饰还比较顺眼。 油耗方面:油耗方面可以说是满分了，很省油，我是开车上下班的，上班下班都是比较堵的,就算是在这种比较堵的路上跑，油耗也在百公里6.9个左右，这样的油耗我是很满意的了，开始我对象开车市里跑一直都是八个左右的油耗，现在看来他肯定是暴力驾驶了，这个车一直都是跑的省道，市里，都跑的沥青路，村里的土路基本没跑过，至少都是村村通公路。从我考出来驾照后这个车就是一直我来开，慢慢的把油耗降下来了到了6.8个左右了，如果跑一些不堵的道路,油耗估计只有6个半左右了。一年光是油钱就能省下很多了。 个人感受:我感觉真的像人调侃的一样，第一辆车别选丰田，因为它太难坏了，不容易换车，哈哈，这个车确实耐用，除了刮蹭没出过大问题，最多就是屏幕卡机和黑屏，其他的没出过问题，舒适度也挺好，我个人是很满意的，而且雷凌和卡罗拉在世界上的销量是有目共睹的，我庆幸我的选择，质量和安全才是最重要的！
