5年了，换过三个电瓶了其他车友的有没有我这么勤换的！

速派车友圈

快来懂车帝看 @开速派的老森雅 发的精彩内容

5年了，换过三个电瓶了其他车友的有没有我这么勤换的！【来

开速派的老森雅

帕萨特330豪华 全款二十一万四千多 分两年无息是个二十一万三 就差了一千块 本人无置换 我看各位大佬都是二十一万以内，都是哪里提的车勒，指教指教，[祈祷]

帕萨特车友圈

快来懂车帝看 @往人 发的精彩内容

帕萨特330豪华
全款二十一万四千多
分两年无息是个二十

聊聊各地价格

帕萨特330豪华
全款二十一万四千多
分两年无息是个二十一万三
就差了一千块
本人无置换
我看各位大佬都是二十一万以内，都是哪里提的车勒，指教指教，[祈祷]

往人

篇幅可能长了一点，大家耐下心慢慢看吧。  开篇，不知各位法系车主，还想买法系车，是不是有种风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还的感觉。。法系车生存还是毁灭，道不尽的苍凉啊。。 一说买法系，周围的人基本都说咋想的，同样价格，买日系三宝，德系二宝，美系三宝不香？ 什么法系小毛病多～ 哪个车没缺点？在此，我仅代表自己的观点，大声的呐喊出来：不说那些什么懂的自然懂，萝卜青菜，各有所爱。这个价位的车，我独爱法系。 下次换车的话，应该不惑之年了，会换雪铁龙c6，如果还有。  回正题。 这回换车，只考虑508l，别的车压根没考虑过。必须顶配，包都要，在25以内，就满意。最终～相当满意！  动力：一提标致雪铁龙，就说没有2.0T。。。万年的1.6t和“扩缸”的1.8t。我不否认，大众380和通用2.0t，马力确实比标致的1.8大，但211的动力，配上8at，响应速度没差哪去，很平顺。 我开车风格两种，跟精神分裂似的，没啥事，平静的时候驾驶平稳。但是遇到龟速的（特别来气）。。或者急着赶回家，我就是你们眼中讨厌的那种样子。。。这个动力，让我更疯狂了。。  外观：就不做赘述了，整个造型，一个字概括：飒。除了一个缺点，末尾提。  内饰：19年上市的时候，我就着魔了。这个内饰设计，法国工程师是怎么想出来的？ 说出来大家别喷我，bba的34c，除了c的内饰能打动我，其余的一个能打的都没有。508内饰完胜德日美那老头乐一样的内饰。。。魔幻的驾驶舱，那些按键，中控屏恰到好处，仪表液晶屏也是标新立异，是我心中的白月光。 操控：开408的时候，60的速度大弧度匝道过弯不带刹车，稳稳的。高速上极限变道超车，也没飘过～标致的操控我很放心。508L的后桥，强力加持，操控更不用说了。另外508的这个小方向盘，爱了爱了！我习惯单手搓方向盘，这个小盘子很带劲。 油耗：目前200公里了，9.1。平时上下班一半高速一半地面，相信再跑一箱油，能控制到7以内。  舒适度：首先说后排的座椅，我看论坛里，有的体验者反馈太短，硬。试驾之前我特地坐后排了，我身高180，感觉还行，稍微短了那么一丢丢，没觉得硬，蛮好。 其次说驾驶位，别的B级车，是一辆也没开过，不做评论。单论508l，我只能跟408比了，挺软的，包裹性不错。加了nappa，终于也体验上了电动调节和按摩座椅了，爽！ 最后，讲底盘悬挂。试驾的时候，店门口那条路啊，正在修路，坑坑洼洼的，还有不少大坑，我是尽量避免过坑，怕擦到底盘，结果销售说你别躲，趟过去。。。体验了几个坑，减震不错的，没有多余回弹。选装包加上了，过减速带的时候调成舒适模式，那个反馈处理，无敌了。钱，没白花。 缺点：不谈保值率，只谈尾灯。 为什么？为什么？为什么？4008和5008尾灯都换了，你508在等什么。。。獠牙行车灯可是你最先出来的，遗憾。 好的，最后总结一下，车无完车，人无完人，人各有爱。508L，满足了我的所有需求。

Capsi

聊聊各地价格

提车贴来了，各位看官请指教