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    鎏年118

    认证：开拓者车主·车龄2年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    AliRain阿里润

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    开拓者车主·车龄4年

    趁春节假期提开拓者顶配

    我本身是探界者车主，2021款两驱驭界版，喜欢自驾游但是无奈手头紧，所以只提了两驱版顶配，改了个固铂ATT，就满处玩去了。内蒙，四川，藏区也去了不少地方。 但是实话实说，两驱真的限制了活动范围，太野的地方不敢走，在高海拔爬坡的...查看全文

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    2023-01-30
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    我爱西瓜w

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    开拓者车主·车龄2年

    开拓者五座Redline用车初体验

    #国庆看车记🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从去年就开始关注开拓者了，原因是外形够酷，车身够大！因为自己之前开的是一辆2011年购入的09款科鲁兹，十几年风里来雨里去，脱保后一年一次的正常保养，除了换过轮胎和电瓶以及一次点火线圈外，没有任何毛病，质量稳定的很...查看全文

    开拓者五座Redline用车初体验图1开拓者五座Redline用车初体验图1
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    2022-10-05
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    开拓进取0531

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    开拓者购买和使用心得

    作为一个雪佛兰老车主，对雪佛兰那是相当的认可，上一车景程开了10多年，什么毛病都没有。动力杠杠的，就是后期油泵裂了。自己先换了，没想到4s店打电话召回，十好几年了还召回免费又换了一大套东西，换完了之后发动机开起来更顺华了。不过这次召回我在4s店里一眼就看上开拓者了，正好也到换车周期了。直接入手呗！ 做了一些功课和观望，赶在换代之前，价格最优惠的情况下果断出手！观望了下一代48v轻混(主要是xt6对比)个人感觉节约与成本提升的差距不大，一是油耗的减少没有多大，48v轻混对起步有助力，能有效减少起步油耗，适合城市拥堵的情况，高速和平稳国道驾驶没什么明显效果。二是这套电池电机系统势必要增加1.5w左右的购车成本，还有后期维护保养维修更换电池组的成本，我觉得油耗减不了多少就没有什么必要了，车企为了积分各种秀操作，已经是国六b的排放了，还是可变杠技术，我认为能买这么大这么沉的车主的对油耗已经没有这么多的执念吧就好像你问买大g车主这车多少油耗时，车主绝对会自豪的往大里说一样。省油还是买电车是吧。 说说购车后的使用情况 外观，没的说，霸气硬朗的外形，就差变形了，也不知道新版变形金刚有没有演出。车漆有点薄，我家楼下有夜间守护者猫咪，什么蟑螂老鼠通通不敢造次！作为硬朗的外形和较好的宽度和高度。漆黑的车身，夜间散发的余温都是猫霸王选择的座椅(>_<)，车上有猫上下跳的小抓痕，每次收拾车时都要用划痕釉擦掉痕迹才舒心。黑色也是很容易吸灰，因为有条件刷车，买的水蜡，泡沫喷壶，手喷镀膜，中午一小时搞定锃亮崭新，还能锻炼身体，身心愉悦，一举多得！ 驾驶感受说一下，刚开始驾驶座椅调的非常舒适，姿势比较低，但是开起来和开船一样，太大了。视野比较容易受限，有一次出小区左拐弯，右侧直行过来一辆小Polo，我开车算是比较注意的，拐弯时左看看右看看。雷达后视镜的看看，真没看见它。拐到一半就听见一声急刹车，这时我才看见这辆车刹停了。差点就干了我。我估计这时候肯定车主在骂街，真不是故意的，真没看见。车速快也不按喇叭，大车盲区真是有，以后开车骑行的一定要避免和大车接触，真的是看不见！拐弯啊，停车啊。窄路会车座椅太低真是费劲，那之后我就把座椅调的比较高了。视野也非常的广了。我身高将近190，现在开车两个模式，座椅记忆2种状态，一个是高姿势城市道路使用，一个是低矮开船坐沙发的高速巡航模式。现在基本没什么不适了。动力油耗也很满足，奶爸开车对家人要负责，已经过了飙车的年龄了，稳起步，少并线，不急不躁让速不让道，买车就是为了我们服务的。这么大的车乱并线那是给自己找麻烦，给别人找不痛快，买的顶配就是要的这些主动被动安全功能，五星安全的保护让人安心。油耗的话现在没到首保，日常用车10个左右，济南这城市非常拥堵，平均时速20来这个油耗已经很满意了。高速非常省油，这个车也是非常适合出远途，准备疫情稳定下来多跑跑远途，中国的大好河山值得我们去走走看看！ 其他功能 这车上就上顶配，顶配的价值就在他的功能舒适及安全性上。主动安全功能非常好用，行人预警，车辆碰撞预警，倒车预警等等，前面有车突然急刹，减速进入。行人进入车道，电动车突然出现等等车辆自动预警，抬头显示急闪红灯。如果自己没有控制车速会主动减速。倒车后区间哪侧检测有人或者物哪侧座椅就会震动，人屁股的神经非常敏感，之前开别的车有时会因为分心说话，听歌等等听不见倒车雷达报警，现在这个震动不会了，很神奇的功能，说实话之前没见过，非常好用！360甚是清晰，老司机之前是不屑使用，但是用上就戒不掉了，前后左右，无死角，再不用找人看看前后停的到不到位，打开摄像头看下车头和车位上帝视角就全办了。最有用的就是360度的行车记录仪记录功能，抖音小视频那种开车扔东西，打弹弓等等碰瓷行为，以及各种意外的视频取证全部都搞定。可以说360在手，出行无忧，哪个傻子不张眼睛敢碰瓷带360的。空调就不说了，济南38度高温空调只开最小风力，那个强进的风口和拔凉的通风后背我怕弄感冒了，疫情期间都不敢再生个小病。主驾驶便捷出入功能好用。停车时座椅自动调整到方便出入的姿势，打火后自动调整到驾驶位，满满的高级感车机使用没什么大问题，之前每次开机都需要登录账号，后来尝试着开机登录一次再退出，再登录上，以后开机后一分钟内就能显示自动登录成功，建议不要在还没有账号登录成功前熄火关机。现在的问题是用车载蓝牙打电话时是手机听筒出声，还要再拿起手机用。来电话倒是可以直接车载接听。求解？？有知道的大佬给解惑下。carlife连接用数据线连接空调下面那个孔没效果，还要用中间盒子里面那个USB口连接才有效。不知道是不是没设置好，没有再用过。 其他功能也没的说，七座是真能用。孩子上车就喜欢坐最后面，后两排都放到比较平，有天值班直接铺上床铺睡一晚没有什么不适！字数上限了……

    开拓者购买和使用心得图1开拓者购买和使用心得图1
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    2021-08-16
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    merovin

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    选谁好呢？

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    2022-09-11
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    🐯过往云烟🐯

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    开拓者车主·车龄3年

    这次G318进藏更是感觉这车买对了，每天驾驶六七个小时，穿梭在山水之间，不觉得疲惫，方向精准，动力充足，山路超车随心所欲，能超的情况下一脚油门就能实现，地盘扎实，弯道驾驶能掌控，一车四人，长途都能坐的舒服，油耗更是满意，咸阳到拉萨3000公里左右，综合油耗表显不到8升

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    2022-07-27
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    🐯过往云烟🐯

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    开拓者车主·车龄3年

    进藏第十天：林芝一拉萨

    历经十天终于到拉萨了，在拉萨住两晚就该走G317返程了 林芝到拉萨近四百公里高速路，不收费

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    2022-07-26
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    鎏年118

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    开拓者-中大型七座SUV性价比之王

    目前市面上中大型七座SUV开拓者真的是性价比之王，没有之一…… 二十万出头就能拥有，三大件同昂克旗，XT6一样，配置拉汉兰达一大截，驾驶感受上乘，三排能坐175以下成人…… 缺点为内饰包裹面积略少，二排中间座椅偏硬，发动机噪音略大，新车略有异味，好在有空气净化系统，基本一个月左右可以消除。 如今加上购置税减半政策，现在不入手更待何时

    开拓者-中大型七座SUV性价比之王图1开拓者-中大型七座SUV性价比之王图1
    开拓者-中大型七座SUV性价比之王图2开拓者-中大型七座SUV性价比之王图2
    2022-07-25
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    月圆时变身

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    开拓者车主·车龄4年

    动力上乘，不要被百米加速的数据所迷惑，起步虽然肉些，但中后段加速威猛有力，转弯半径小，底盘扎实，比许多轿车还更灵活好开。乘坐体验不错，第三排能坐170以下成年人，第二排中间座位差评，最理想的乘坐体验就是第二排坐两个，第三排坐一个。油耗喜人，高速6到8个，市区10到17个，两极分化。如今价格探底，落地20-28就能拥有一个配置丰富，驾乘俱佳的中大型SUV，还不赶紧下手！

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    2022-07-25
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    鎏年118

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    开拓者霆提车作业

    1⃣️买车背景： 响应国家号召，增加二娃后，老科鲁兹显得有些拥挤，全家一起出行的时候舒适度大大降低，购买七座车的需求被提上日程，从二月份开始逛各大4S店看了主流的七座车，当然第一个试驾的就是开拓者（2020年就开始关注开拓者），跟当年迷恋科鲁兹一样，第一眼就被犀利的外观吸引，开拓者也一样，特别是这一身黑西装，瞬间就被他拿捏了～同时也试驾了汉兰达，昂克旗等合资车型，试驾完一圈最终还是选择了开拓者，真的是性价比之王，特别是汉兰达，除了油耗，真不知道汉兰达的优势在哪里？尤其是那粗糙的做工，内饰以及第三排的空间，直接劝退…… 2⃣️提车价格： 三月份聊了一次价格，4/3再去砍了一次价格，一毛钱都没砍下来！最终优惠了6.8W，开票价22W多，保险7K、购置税2W不到、上牌500、 贷款手续费2K，落地价25.8W，恰好赶上上海疫情，一直拖到7/8才提车，也享受到了购置税减半的政策，最终落地25W整，也算达到了购车预算。送了常规脚垫，贴膜，踏板，记录仪，碳包，抱枕等小物品…… 3⃣️动力加速+操控感受分享： 提车到现在跑了将近1000KM，初段加速稍微有点肉，40KM/H以上动力是随叫随到。当然深踩油门还是可以的，起步基本是第一个窜出去，比小科强太多，就是发动机噪音有点大（有一次媳妇开，一时紧张油门当刹车了，听到发动机轰鸣声，她竟然知道自己踩错了，对于女司机来说这算不算是个优点），操控是指哪打哪，转弯半径小，高速稳如老狗，80KM/H过弯毫无压力，120以上动力也是足够充沛，定速巡航120时油耗稳定在6.8L/KM，算是远低于预期，这么大一车，油耗竟然比小科还低，不知道你满不满意，至少我是很满意了！ 4⃣️空间感受： 本人178cm，160斤，坐开拓者第三排不难受，除了坐垫短了点，其他方面都挺满意！唯一不满的是二排中间位置，靠背这硬度，不知道设计师是咋想的，压根没法坐人，妥妥的六座车！主副驾座椅偏大，包裹性没轿车那么好，难道是为了迎合老外的大体格设计，国产没做调整？整体来说还是很满意。 5⃣️配置内饰做工感受： 也许是情人眼里出西施，都说雪弗兰内饰辣眼睛，可开拓者的内饰个人觉得还很耐看，比多连屏实用。车道保持，主动刹车，定速巡航功能，后备箱电动调节等等还是很全面，远程启动冬天跟夏天还是特别实用的！自动启停功能忽略就好 6⃣️舒适度+隔音感受： 目前行驶了一千公里，驾驶感受很满意，唯一有个点就是开车时间久了腰容易酸，正常连续驾驶一个多小时就容易酸，开小科三个小时没有这个感觉……虽然后背可以调节，可不管怎么调节还是找不到舒适的位置，加了个腰垫改善了很多！隔音方面还行，除了深踩油门时发动机的轰鸣以及高速的风燥，没有多余的噪音，隔音方面好评！另外三角窗盲区略大，开车时多适应一段时间就好。 7⃣️油耗感受：目前里程将近一千公里，其中高速600KM，高速油耗7个，综合9个左右，这个油耗算是比较满意了，期待首保后还能再降一点 用车不同环境的不同油耗。 8⃣️总结：开拓者买了不后悔！今天刚加装好踏板，没有不协调，挺好！大家有没有发现一部分开拓者车主都是雪弗兰粉丝置换的 最后加一句：请月圆时变身圈主推荐加精。

    开拓者霆提车作业图1开拓者霆提车作业图1
    开拓者霆提车作业图2开拓者霆提车作业图2
    开拓者霆提车作业图3开拓者霆提车作业图3
    开拓者霆提车作业图4开拓者霆提车作业图4
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    开拓者霆提车作业图6开拓者霆提车作业图6
    2022-07-22
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    八三先生

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    开拓者车主·车龄2年

    喜提新车🚗

    明天再慢慢研究🧐

    2022-07-07
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    昆明天行健家私王增华

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    开拓者车主·车龄2年

    我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 开拓者2020款650T 7座 型版 2022-04-18在昆明购入 裸车价18.90万元, 分期落地价20.80万元 保险费7007元+金融服务费3000元+购置税16800元+用车无忧399+上牌1000-置换补贴10000元落地总价20.89万元

    2022-04-27
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    懂车帝视线

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    关注｜购置税减免、4S店加价？消协回应：定价是企业市场行为

    5月31日，减半征收部分乘用车购置税的政策正式出台。随后多家车企快速跟进，出台购置税全免的措施。以一辆10万元的车为例，国家购置税减免后可以省5000元，如果企业还有补贴，那么能省下1万元。...查看全文

    关注｜购置税减免、4S店加价？消协回应：定价是企业市场行为图1关注｜购置税减免、4S店加价？消协回应：定价是企业市场行为图1
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    2022-06-02
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