认证：ID.6 CROZZ车主·车龄3年
简介：热爱篮球，专注分享篮球精彩视频集锦，球迷朋友关注我不迷路。
JackyCao
提问官二还值得买么，想入手22 pro的，现在什么价格合适啊？
Mendaciouss
21款id6，直刷2914+2930成功。准备双u盘。中途换u盘一遍过。登录账号无障碍。刷之前还跟紧张怕变砖。没想到这么简单。
ID6C
在论坛大佬的帮助下，有惊无险的升级成功
知佛知车小松哥
新能源汽车如何充电能让电池包寿命更长？跑的更久？#新能源汽车 #id4crozz #三元锂电池
安宝呆迪
过完年就看到我的几个ID车友群里陆续有人在晒去4s店做了车机软件升级服务行动，看得心痒痒的。所以联系了4s店预约了车机升级。我是22年8月的车，原车是2819的系统，问了客服说可以升级2820，主要是添加了防黑屏代码，并且什么升级了信号，是一个小改动的补丁升级，其余没啥变化，所以2.9上午早上8:30就去排队升级了，仅仅2个小时就可以拿车了。我虽然没有黑过屏，也仅仅仅仅遇到过一次信号丢失（当时1天后自动回复信号），所以2819-2820对我来说没感觉出啥变化，只是让自己内心舒服了一点 9号回家，又看见车友会连续有多位车友从2820升到2914，看着2914小屏的三块分屏心里又痒痒的了…决定第二天自己动手升级2914，因为2940有很多车友升级了之后无法登录账号，这个比例还不低…所以退而求其次准备升2914。 今天早上，在闲鱼下单，花了30买了2914的固件，向同事借了type-c接口的u盘准备自己动手。 下载完固件解压后放到u盘，根据要求做好准备，跑到车里，花了不到20分钟升级完了，但是结果不对，是2914的界面，但是系统显示依然是2820，从升级时长来说，应该是失败了…重复了3次操作依然失败…车子依旧能开，但是很多地方都不正常（启动声音，语音唤醒、转向声音都不对了） 晚上到家后，车友会葱哥说他给我他升级成功的固件让我再试一次，我再次下载固件解压到格式化的u盘里，重启车机后再升级一次，分别刷mcu-dsp-cpu，半个小时左右，竟然成功了！！！ 介绍下我整个刷机流程：1⃣️准备32G或者16G的，type-c接口的u盘，不要超过32G，容易失败；2⃣️ U盘格式化选择fat32模式；3⃣️把压缩包解压到本地磁盘，然后打开文件夹看到很多文件的那一层所有文件复制至U盘根目录；4⃣️带钥匙和u盘到车里，主驾侧车门可开可关，车内主驾驶插上安全带；5⃣️钥匙放在杯拖里钥匙识别区内（充电线圈处）按一下一键开关打开电源，调至P档；6⃣️关掉汽车大灯，室内灯，拔掉所有USB用电器；7⃣️坐在车内，插上U盘耐心等待七八分钟左右，即可进入升级画面。升级过程别动车子。首先刷mcu，然后刷dsp，最后刷 CPU，过程大概20-30分钟，千万不要提前拔掉U盘，否则容易出问题；8⃣️知道车机显示successful等英文出现，拔掉U盘，关闭电源，锁车离开车辆识别钥匙外，等待8-10分钟再进人车内，此时升级完成。（据说有部分车友升级完一次性登录不上，可以恢复出厂设置，多次尝试或隔段时间隔天登录即可) 有的U盘存在兼容性问题，换U盘或多插拔。 整个过程很简单，哪怕是机械、程序小白也没问题，一教就会。 我升级完成后，开车跑了10公里，2914和2820最大感受就是小屏幕上三块分屏太香了！而且同样距离和同样室外温度情况下，我2820百公里21度电，但是2914只要18.5度就可以，也就是电耗下降（亲测）。还有一个感觉就是方向盘变重了（但是更多的车友反馈说变轻了）不知道为什么我的感觉是重了，第二个就是D档松电门有轻微拖拽感，能体验到车重的感觉。其余没多大感觉。 ID车友们如果你也要升级到2914，欢迎联系我，我会提供升级固件，也会耐心指导你，让大家一起告别双黑屏，享受更好的车机服务。
kikisi
大众ID系列升级最新2930固件详细说明以及教程 想升级的务必请看完视频#kikisi #2930 #汽车改装升级
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