简介:。
安子轩6688
坡太陡换运动模式!比较陡用舒适模式!每个模式的转速都不一样!默认的智能模式动力响应要比之前的两种模式慢点,转速也低点!所以力量上不如前两个感觉有力!我一般不用经济模式,经济模式适合高速上或者道路情况非常好的地方开!堵车跟车情况下不要用经济模式和运动模式还有智能模式!就用舒适模式!因为,在跟车抢道的情况下,运动模式太猛,一不小心就会追尾。堵车跟车(意思是一会走一会儿停不是老停着)情况下经济模式是不省油的,因为老重启发动机对发动机和电瓶也不好,(当然也可以选择关掉自动启停功能,但是是一次性的,在下次开启电源之后经济模式下自动启停还是默认打开的)在重启时还可能让别人钻了空子!智能模式动力响应慢,给油时需要两秒钟左右的反应时间,也容易跟不上车让别的车钻了空子。这是本人在几种驾驶模式上的一点心得!希望对你有帮助
诗意白云IOJ:刚提的新车,有些不懂。请问缤越cool热情版上抖坡挂d挡加油门直接往上冲吗?
鹿0鹿
#用车感受写在前面:我买车主要在意价格,油耗,外观,动力,质量等等。我相信普通人(土豪绕道)在意的也都是这些点吧。但是,没有一个车能完美到同时满足以上所有要求。所以买车最终还是各方面平衡博弈的过程,价格也合适,油耗也不高,动力还可以,质量也不错的车,...查看全文
意农
最近比亚迪和消费者的矛盾还是很多啊,电池掉电问题搞得有些车主很是沮丧,广大的车主也不希望看到这样,个人也不例外。 一个好的厂家和经销商,顺顺利利提车,安安稳稳用车,没有套路,好的服务,是我们最基本的愿望。 有人闹心,也有更多的人偏差幸运。个人换过电池,目前用车良好。今天就分享点用车的电耗,油耗,增加点各位买车,用车的信心。 对于维权的车主,个人表示支持,每个比亚迪车主的利益是相关一致的。 这段路程有45 45公里左右,基本每周都回去跑一下。 第一张纯电的图是上周十一假期跑的,第三张图示今天跑的。 第三张图的3.7是百公里换算油耗,实际46公里的油耗是第二张图。 室外温度20度,空调为外循环三档,国道,山路,有上坡有下坡。国庆当时全程空调25度,自动,二档,室外温度高可能高一点,其他条件一样。 “牛哥说车”提到,汽油是有保质期的,现在的乙醇汽油如果超过三个月就可能出现分层,所以今天跑的是混动,强制保电50%,开始时也正好在这个电量,所需全程可以看作是纯油行驶。
旋转叉烧
车已经开了4877公里,来报下油耗。 车子是宋Pro DM-i 2022款DM-i 51km 尊贵型,主要在中山行驶。 纯混动情况下,百公里油耗是4.5L。 2月低提车到现在快半年了,月中准备去首保。 去过三次长途,大概2500km。没买车位,偶尔去外面充电。慢充夏天就等不了了,热死人,开空调会降低充电速度。 每次加油都有记下来,大概每公里0.35。还是很划算的。那些七八个油的人是怎么开出来的。 在这有个疑问,平常上班7km左右,亏电等红绿灯时候,发动机又不停下来,又不充电,只有动起来才充,等到红灯快没了才停下来又启动了。这部分设计是不是有些脑残?
智电出行
10月14日,吉利汽车首次曝光了星越L 雷神Hi·P。新车基于“e-CMA”架构打造,标配“纯电、增程、电混”3种电动技术,支持3种动力模式任意切换,CLTC工况下纯电续航245km。...查看全文