月半光军口牙的喜欢_懂车帝

星越歌行

雷神混动星越L价格出来了

星越歌行图1

星越歌行图1

2021-12-25

小雨洋洋699

补充一下今天的体会

体验了一下摩卡和星越L，发了一贴，这里补充一下，座椅通风，摩卡的虽然只有屁股下面有，但是体验效果超爽，个人感觉接近老款奔驰s。整张座垫都有效果，很舒服，同时由于后部也有通风，顺便也能给后背流通一下空气，相比之下油腻k的通风，体验差多了，不知道哪里通风，好像只有坐垫后部，太应付了。抬头显示，找了半天才看见那个0，还没看别的信息就感觉要晕了，恐怕实用性不大。我和部分人一样，看油腻k，看星越L，看摩卡，我这次看车，就要配置高，品牌无所谓。说心里话，油腻k外观激进，内饰设计却很成熟，我每次想把他作为备选，他总能及时用“亮点”把握劝退，抬轮，阉割氛围灯，座椅通风体验差，驾驶辅助不好用……总感觉产品的整体规划方向不清晰，到底是运动？豪华？舒适？空间？摩卡的话，我觉得产品力本身和定位很清楚，内饰堆料有效果，但是无论外观还是内饰的设计，都缺乏足够的“底蕴”，我猜啊，原来的团队跑了，菲尔西蒙斯也没参这个车的设计？所以才这样？下次和星越L一起试驾再说吧。星越L:那沃尔沃的东西模仿大众，这就是我对吉利的认识。不可否认，有欧范儿，有老少通吃的潜力，就是个国产的途观L，还更大，更漂亮，更高配。关于这个车，我没啥好说的，因为根本没法试驾，没法体验，能说的都在图片里了。我只想说，吉利你好自为之吧，产品力强？也许没错，但是这个车，似乎太好了，让吉利自己都措手不及，穷人乍富，各种套路败人品，展车让看不让上，销售渠道单独授权……你这车是汉兰达啊！吐槽归吐槽，三个车里面最稳妥的选择，似乎还是星越L。没办法。

补充一下今天的体会图1

补充一下今天的体会图1

2021-06-06

划船不用双桨

提车5个月的车主真实感受，1月底提的智享，首先是大家最关心的油耗，我目前不到五千公里，基本上每天开车上下班30公里左右，有时地铁，跑了两次200多公里的高速，现在油耗9.6-10.4个左右,路况就是普通的市区道路，主要是高架，虽然没红绿灯，但每天上下班还挺堵的，基本高架堵半小时，感觉油耗和个人开车的习惯关系还挺大的，一直用标准模式，用过几天经济模式感觉动力有点肉又换回来了，经济模式的话油耗还会更低点，我同事的领克03一样的排量也差不多，其实这个质量和排量这个油耗还行，差不多都这个油耗，2.0的冠道，排量质量和VV6差不多，油耗也不低啊，想要低油耗的还是老老实实小排量吧。动力方面还是很给力的，红绿灯起步，除了电动车，没服过谁，毕竟扭矩和马力在那，涡轮介入后动力还是很强劲的，整个车的驾驶感受就两个字舒适，双离合也很平顺，换挡逻辑进步了很多，想感受顿挫可以去试试某合资的干式双离合，大概和调教有关，感觉这个车无论底盘还是变速箱的调教都是为了车里的舒适性，整个车开起来，坦白说不好开，路感很差，路面反馈的情况应该是为了舒适性进行了过滤一样的处理，如果你买车只是为了坐起来舒服，开车只是从一处到另一处，可以考虑VV6，VV6是我是我坐过还是开过的车里面，比较舒服的一款，无论是座椅还是胎噪控制啥的，特别是降噪，真的做的很好，开过一段时间VV6，前几天坐了我朋友的合资车，就感觉到座椅太硬不舒服，胎噪太大，比VV6差远了，如果你想有驾驶感受，想要很好地操控感，放心，VV6都没有，趁早绕行，前窗的视角不是特别好，本来前窗视角就不大，一个中控屏加上行车记录仪感觉很占地方，就更不大了，还好有全景影像，我最想吐槽的就是没有后视镜自动下翻功能，另外就是方向盘的调节范围小了。目前小毛病没有，主动刹车什么的挺灵敏，ACC也很好用，烧机油什么的还没发现，车机升级了一次，卡顿和黑屏啥的目前还没发现，油耗还得看质量和排量，VV6在这个等级不能说控制的很好，但没有那么夸张，有些人一提到WEY就说油耗高，感觉还是不客观的，想要马儿跑，又不想马儿吃草，这叫不要脸。总的来说，VV6是辆很舒适的车，但不是辆好开的车，售后的话也挺好的，打个电话就行了，内饰什么的就不提了，没必要提，相信去看过车的都知道，原来的车是辆合资车，也开了同事的领克，坦白说，如果不考虑保值率，国产车做的真的很好了，进步很大，个人来说，国产车不比同价位和任何合资车差，虽然可能有些不足，距离合资车某些方面确实有差距，有些小毛病，但是哪一款车没有小毛病？希望国产车加油，上面仅是个人意见和开过一段时间的感受，仅供想买的车友参考，希望大家都能买到想要的车！

2021-06-03

没有更多了～