简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1750379033057
#你买这车后悔了吗？五菱牛逼啊 功夫牛秒变水牛了
飘走的风筝720
关于油车电车到底哪个省钱，我浅谈一下自己的想法，欢迎大家给予自己的意见。作为普通的老百姓来说，用车需求就是代代步，遮风挡雨，咱不考虑那些高端的车系，毕竟不是为了啥面子。一台10w的电车和油车，电车电池应该能跑到20万公里+（这个可以参考营运电车使用寿命），用车成本电车按电费5毛一度算（当然全程使用快充桩费用会高些）20万公里大概1万的电费，油车按6毛/公里得12万油费，保养油车的费用至少比电车多出1万+，保险费根据我自己的电车来算7w多落地的车第一年在4s店购买，保费3800，油车算下来应该差不多，这样保险的费用两者可以忽略不计。这样的一个用车成本算下来20万公里的电车比油车至少省出10w+的费用。有些朋友可能会说还没算更换电池的费用，我想说，我20万公里了就算要换电池了，那省下的费用足够支撑我再购置一台新的电车了，那为啥要换电池，直接换车好了，油车呢，要么就是置换，要么就是接着开，置换油车残值应该也就3w多吧，那还得再贴7w才能购置新的油车。所以结果一个开着新的电车，一个要么开个20万公里的老爷车要么再贴7w开着一台新的油车。你觉得哪个是老百姓需要的呢
海有多深呢
国家相关部门要深思了。涨价太频繁，说明这个企业一定有问题，对价格都定不好，那么产品质量又能好到哪里去呢？
鸢城佳哥
潍坊人民注意了，潍坊成峰几何4s店，在我付完全款的情况下加价3600元，否则不给车， 就这么牛，大
宁城小青蛙
讲的真好，敢讲真话。现在全网都是比亚迪水军，车不好还不能说
芝士驾道：比亚迪DM-i车型优点明显，但是缺点更明显，看看真实车主的反馈
N去年夏天i
内部消息介于上市总体销量不理想，为提高销量，预期三个月之内必降价，大体会有五千左右的优惠，中了捞我～
这个人很懒012
个人不喜欢的地方， 1，PLUS后备箱不给力，不如PRO的大。但没见实车不完全拒绝。 2，前转向灯位置拉胯，图二是去掉前转向灯的效果图，个人想法。原位置去掉或者改为装饰条，大灯去除777（蓝色汽配城风格，白色线条亮度更高，直接压制住了777，~龙爪~根本起不到装逼效果，还不如去掉），把转向灯和线条日行灯一体，和唐一样。 3，尾灯好评，PLUS最开始吸引我的就是尾灯和大液晶仪表盘，风琴油门踏板也是。可惜中配没有大液晶仪表盘。 4，风格有一定问题，大轮毂，一体座椅，都是为了运动，动力调校却是为了舒适。说家用，轮胎扁平比太高，后备箱小。说运动，动力不激进，大液晶仪表盘这种科技化的东西，又舍不得下放！
次顶配13.58的，旗舰版都没有宣传的内饰，没有多彩氛围灯，没有胎压显示， 如果上市不落两万我从此不看此车，立字为据！
小黄鱼4738
我已经决定不考虑这个啦。 第一，预售价那么贵，就算是预售，你也要在乎人们的感受啊，这个落差。 第二，好多卖点只有顶配有，例如各种介绍的副驾驶屏幕啊，那什么会发光的档把，31色氛围灯，20寸轮毂，甚至！！！胎压监测，只有顶配才有，然而顶配15w了快。 第三，双离合变速箱，现在的双离合不知道有没有问题了，以前的据说问题很多。而且不经常跑高速走走停停的双离合也不是特别适合。 （不过我还是喜欢这个壳子，真挺好看的，白搭了。）
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