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#懂车帝众测各位车友大家好，很荣幸以用户的身份被懂车帝邀请参与了北京众测，地点是在北京的金卡纳赛车场，这是一个专业的汽车性能测试场地，项目有绕桩测试，大角度转弯，颠簸路面，aeb主动刹车，主动变道，自动泊车等等，按照抽签顺序我一共体验了两款车型，分别是理想L6 和问界M7,下面我就结合自己体验的项目从一个普通车主的角度简单聊聊个人对于理想L6的AEB实测的一些感受，也欢迎车友们在评论区跟我互动。 首先先聊聊最刺激的时速80以下主动刹车测试，自己也是第一次参与这样的主动安全测试内心绝逼是慌得一批，按照要求提速到60-80区间，然后保持住，碰撞的瞬间可以选择介入或者不介入，我的选择是不介入就想看看理想L6到底能不能刹得住！起步提速还是挺不错的，大概3秒左右即可提到70左右的样子，但是碰撞的瞬间我清晰的记得速度是75km/H,大概在距离假人50米左右的时候，注意我说的是大概，L6就识别到了假人立即启动了初段的刹车，身体感觉瞬间被逮了一下，车速也随之降低，车身在这种重刹车的干预下机头出现严重俯仰，身体随着惯性往前冲又被后面的安全带稳稳的固定在座椅上。虽然感觉不好受但是对于身体姿态的控制我还是比较满意，直到最后刹停，前脸距离前方的假人目测还有至少一个车头的距离，后来看回放视频这个距离目测是3米左右，5米达不到。 聊聊自己的看法:我自己有两台福特车型，一台是首批锐际，一台是20款锐界，两台车均触发过主动刹车，两台车型触发的场景不一样，锐际是发生在一个晚上下雨天的红绿灯，红绿灯起步当时也是视线不清没看到行人过马路，我基本上是车头对着行人直接启动了加速，当时也是年轻气盛，起步必须是第一个冲出，所以当时踩油门的力度可想而知，福特直接刹停，把前方的行人吓的差点跳我机盖上:锐界也是发生在一个红绿灯路口，我跟在一个轿车后面，前后车距离大概有50米的样子，信号灯由绿转红，我记得当时的时速大概是90左右的样子。绿灯开始跳最后的3秒，结果前车突然刹停等红灯，这操作把我一下给整懵了，按照大老爷们开车的习惯谁会在刚开始跳绿灯的时候选择站住呢，况且后面还有黄灯～我赶紧用力去蹬刹车，锐界的刹车前段偏软，踩的时候就更加需要用力一些也没有激光雷达，距离前车很近的时候，车机提示前方将要出现碰撞，并且能感觉到系统有一点刹车的力度，很轻很轻……到最后好不容易刹停，吓出了一身冷汗，整体感觉就是刹不住。 总结:加这次一共三次主动刹车经历告诉我，AEB真的重要，能够在碰撞发生之前刹停更重要，能够提前识别提前刹停理想L6做到了，以前对这个品牌的印象是冰箱彩电大沙发没想到在主动安全这块做的起码比我的合资燃油车要好很多！ 结尾:期待国产新能源车型在主被动安全方面带给我们更多更多的惊喜，关注我下期分享问界M7的主动刹车测试，爆个彩蛋:问界M7的主动变道测试令我意想不到……
