简介：这个人很懒，什么都没写~
我本无情少女爱你是错
“地板式”和“悬吊式”踏板差异 汽车油门踏板分为“地板式”和“悬吊式”两种，两种油门踏板在结构上主要有以下几点差异：不同油门踏板的结构示意图 安装位置不同： 地板式油门踏板安装在地板上，占用空间大，而悬吊式油门踏板则安装在前围上，占用空间小； 油门踏板形状不同： 地板式油门踏板为直型踏板，悬吊式油门踏板则为带支架的曲型踏板； 踏板面积不同： 相对而言，悬吊式油门踏板面积较小，地板式油门踏板踩踏面积会更大； 踏板转轴位置不同： 地板式油门踏板转轴位于踏板底部，靠近脚的位置，悬吊式油门踏板转轴位于支架顶端，离脚最远的位置；长安欧尚X5的悬吊式油门踏板 油门踏板优劣势及适应场景 两种油门踏板结构上的差异必然会带来不同的驾驶体验，悬吊式油门踏板工作时驾驶员以脚后跟为中心，脚掌前后移动以控制油门深浅，脚掌为悬空状态。 而地板式油门踏板则整个脚掌都放在踏板上面，踩油门时脚踝用力，不需要前后移动，正是这种使用差异导致不同的使用特点：地板式油门踏板 油门控制用力方面： 两种油门踏板转轴位置不同导致力臂长度不同，在使用相同力的情况下，悬吊式油门踏板力臂长，踩油门时更省力，更轻便，加速时只需脚尖向前，稍微使上点劲，就可以轻松控制油门了。而地板式油门踏板力臂短，踩油门比较费劲，特别是深踩油门时需要使较大的力气，且脚掌得尽量全部踩上； 油门控制精度方面： 悬吊式油门踏板控制更省力的同时，也能更精确的控制油门深度，而地板式油门踏板需要的踩踏力度大，且脚掌全放踏板上面和半放踏板上面受力全不同，油门踏板给驾驶员的反馈不及时，所以对油门的控制不够精准； 驾驶疲劳感方面 驾驶悬吊式油门踏板车型时，脚掌一直处于悬空状态，且应力集中在前脚掌上，路程长的话，就会出现脚酸、疲累的感觉。而驾驶地板式油门踏板车型时，整个脚掌可以一直放在踏板上，踩踏更加舒适，且油门踏板面积更大，脚掌压力感较小，能够最大程度减少驾驶员踩油门的疲劳感；所以，SUV以及普通家用车多数都是采用更加轻便的悬吊式油门，而在一些豪华型轿车上，则使用地板式的油门。无论是哪一种油门踏板，对于我们日常驾驶车辆都是不会有负面影响的，并不存在哪个更好的说法，只是更加适合罢了。
杭州小太阳
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 长安欧尚X5 PLUS2023款1.5T DCT卓越型 2023-03在杭州购入 裸车价10.10万元, 落地价12.00万元 服务费3000，含购置税
萬事勝意536
提问本人新人，还没买过车，目前只喜欢比亚迪秦puls跟欧尚X5puls，x5去年看11多，今年价格下降了，看了一下感觉还挺好，没有看过实车，想问一下各位老司机们，给意见推荐一下可以吗？
橙子日记哟
#秋名山计划说干就干！
优视汽车
最近＃尔康去了缅甸都回不来＃这个词条冲上了热搜，当时看到这个词条我心里想的是，尔康作为《还珠格格3》这部剧里武艺很高的年轻人，要是有一辆欧尚X5 PLUS就好了。...查看全文
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