公司需要一辆轻卡载货，这段时间一有空就是出去看看有没有合适的货车，现在的货车五花八门的，还是要多对比看看哪一款更适合。 看来看去还是对新上市的龙卡有点感兴趣。 龙卡，听名字就非常霸气，从定位来看，它算是介于微卡和轻卡之间的产品，咱们姑且称它为微卡PLUS版本。 由于是全新车型，龙卡也使用了全新的设计，与现款在售车型都不是一个级别。 整个前脸使用了平头设计，中网与两侧大灯连接，并且使用了黑色填充，大灯轮廓则是比较有特点的三角状，视觉效果相当不错。 龙卡的车身长宽高为5640*2020*2096mm，车身轴距为3350mm。而货箱的长宽高则是3800*1925*365mm，长度和宽度在同级别的微卡车型当中，都是处于领先水准，装载能力十分出色。 舱内还搭载8英寸多媒体大屏，配备倒车影像功能及分层广角式后视镜，减少视觉盲区，倒车更轻松安全。座椅可灵活调节，适应不同坐姿；亦可全平折叠，躺平小憩。   内饰秉承简洁大方的设计，超宽驾驶舱搭配灰黑内饰，配备舒享驾控的皮纹方向盘和贴心收纳的11处储物空间。 大灯轮廓则是比较有特点的三角状，视觉效果相当不错。 这是一辆汽油发动机的轻卡，使用92号的汽油。 货斗前面两边都一个上车的小踏板，踩着小踏板进入货斗轻松多了。 龙卡使用X结构专利大梁设计，大梁间距达到了82公分，能够获得更扛造的车身。同时悬挂方面，五菱龙卡前后悬挂都是承载性更强的钢板弹簧、后桥也经过了加宽加厚设计，半轴轮毂螺栓数量也增加了。

五菱龙卡车友圈

五菱龙卡到底怎样