🙋🏻‍♂️ 情况介绍 买车之前，一直开的是08款现代伊兰特手动1.6L。熟悉的都知道这款车钢板一般的质量，怎么折腾都折腾不坏的那种。无奈去年出了事，国道上拖拉机闯红灯鬼探头，避无可避之下，只能硬撞，前脸除了发动机以外，其余基本全损。话说即使这样了，我竟然在朋友给我提供了一组电瓶和一个临时水箱的情况下，开车一百多公里回家了（这杠杠的质量……）。不过一手一脚开出来的车从此成了事故车，就萌生了换车的念头。 出于各方面考虑，把选车范围定位在20以内，国产和现代优先（毕竟开了十几年现代，对现代的观感也还不错）。花了很长时间选车，先后看了现代一整个系列，然后哈佛大狗，长安UNI-K，比亚迪汉，别克君威，最后去试了红旗HS5。瞬间被中控大屏征服，然后又体验了抬头显，从此将此车纳入考虑范围。之后在懂车帝看了拆解视频，对于安全方面心里有了点底，堪比奥迪的前部安全等级让我心里给这款车再加一分。最后从安全和智能配置方面来对比，将红旗HS5和长安UNI-K纳入最终考虑，二选一了。  这二者，论空间，UNI-K比HS5更大一些，论智能化程度，长安UNI-K略胜一筹。论价格，同样长安UNI-K略胜一筹，毕竟顶配价格还比红旗HS5标配低了两万。最终红旗胜出的原因，是因为品牌价值。考虑毕竟红旗是国产扛把子，长安则一直在国人心中属于平民车阶层，如果未来想卖，那么红旗起码相对长安会较为保值，而且开出去也比长安在面子上更有力一些（感叹一下我的虚荣心…）于是出于这种也许有些人会觉得很可笑的原因，选了红旗HS5 💰费用明细 在四儿子店，和销售经过艰苦的反复摩擦，最终把裸车价压到18.2，送中网旗标灯，脚垫，后备箱垫，全车膜，行车记录仪。外加1.6的税和0.63的保险，最终落地20.5。 其实就这个价格我还是有点感觉当了，不过我跟一个在红旗工作的朋友那边摸底的时候，确定这个价格差不了太多了，我又是个不太愿意过分墨迹的人，加上和我的预算相差不大，就定了。  个人觉得，价格这一块还是要磨。但是磨之前心里要先有个底。我一开始在懂车帝看别人好多十八万甚至十七万拿下的，后来才知道这也要看地区。江浙沪一带价格的确偏高，以这个价格拿下已经基本摸底了。建议各位在了解本地情况的前提下，尽可能压到底即可。说到头是自己喜欢的才最重要。 ✏️新车初体验 关于外观，提车后，花了2600在四儿子店换了机盖旗标灯，然后自己贴了哑光车衣，装了踏板，又买了一大堆东西比如座椅全包套，安全锤，防撞滴胶，牌照框，手机支架，中控小摆件，还有各种乱七八糟的。买的时候就琢磨要么不买，要买就买好的，所以加一起又花了一万块钱。这些都装上以后，就成了整条街最靓的仔，经常有人路过的时候吸引目光，或者迎来“这个车好看”这样的评价，满足了我可耻的虚荣心…… 关于油耗，正常城区平均12-13，堵车的时候就没上限了，最高一次堵车干出过50，弄得我小心脏各种疼……高架9-10，高速130以内的时候7.5-8.3之间。综合感觉还可以。当然不能跟我之前一手一脚开出来的现代伊兰特比，那可是创下不止一次一箱50升油能从苏中跑到北京才加油记录的车……不过2.0T（车后面写的40TD）在这，能到现在这个油耗，也觉得能接受了。 关于操纵感，没太多好说的，就是在高转速情况下会感觉到换挡顿挫，还挺明显的，但是只要不是深油门，也体会不出来。说到头这是自己车，还是一手一脚悠着点开吧，刚好也可以获得更好的操纵感。动力稍微有点肉，不过随踩随有，肉一点反而觉得更平稳，我个人是不太介意这方面，因为这本来就不是一款可以拼速度的车。就算百公里能跑进五秒又如何？现实中能有几次机会让你这么地板油？所以适中的应该适合大多数人。然后这车重心偏高，高速转弯变道的时候会有倾侧感，对驾驶的技术要求可能会有点要求，说到头还是最好悠着点，别浪。 关于噪音，风噪的确是个短板，车速上110就能明显感觉风噪突然显著提高，到130是又一个台阶，音乐音量要开到8-10才能压得住，有点恐怖。不过运气比较好，没有发现大家都反应的车门异响或者车机问题，至今为止一次都没遇到过。总体来说，隔音还是不错的。 关于音响，我是个特别喜欢听音乐的人，之前的破车就自己改的漫步者，HS5这个BOSS没能给我太大的冲击力，总体还行吧，重低音，高音都很不错，高的时候不刺耳，低的时候不震动，打个85分吧。 关于乘坐感，座椅本身的包裹感一般，但开的时候遇到减速带或者小坑的时候，表现很优秀，基本感觉不到明显的震动。这一块我得打90分。 关于空间，后排是真宽敞，我181身高，大长腿，在后边不能说把腿伸直，那叫扯淡，但是二郎腿的确没问题。不过有利有弊吧，后排空间如此巨大实锤是牺牲了后备箱。那后备箱感觉还没有我之前破车后备箱大，两个中型行李箱就放满了，这可能是一个槽点，非常不利于去丈母娘家往回多拉点东西（哈哈哈哈） 关于全景天窗，这个我要单独说一下。我看懂车帝很多人买全景天窗以后基本很少把布帘拉开过。我不信邪，从买了到现在，基本没关过。这一点我儿子对此评价极高，说坐车的时候能看见蓝天白云，晚上在路灯映照下还能有一种穿梭的感觉，绝对满分。不过这东西我作为开车的基本也体会不到，所以打个90分吧。 关于轮胎，四条米其林，各种类型公路就不说了，没什么说的。在泥泞路面表现满分。步行都一步一滑的地方，轮胎丝毫不滑，操纵感极佳。但是冰雪路面表现不太好，明明还有一些积雪，走路都不滑的地方，车轮发现有打滑，一次车速10的时候弯道发生侧滑，撞上了路牙，把右后胎压出一个很明显的摩擦印，就是发生在有一些积雪覆盖的路面上。这可能是又一个槽点。如果低温地区的车友，心里提前有点准备。 关于内饰，前部有比较多的塑胶件，不能说做工问题，但是略显有些配不上二十多万的价位。后部空调出风口设计简单，出风的时候风力很小，不知道算不算故障，还请看见这篇文的车友反馈一下你们的车是不是也这样，如果不是，我就要琢磨去一趟四儿子了。其他方面来说的话，整体中规中矩，给人一种沉稳的感觉，却也没有什么地方太突出，没啥亮点。 关于智能交互，简单说，中规中矩。人机对话识别还算灵敏，但是必须普通话，而且还不能有儿化音。比如说声音小一点，能准确识别，但是说声音小一点儿，就识别不了。硬生生要改掉我语言习惯的节奏。导航还行，尤其和抬头显配合的设计让我眼前一亮，基本看着抬头显就可以明确导航路线，让我在驾驶的时候可以不需要看仪表看导航，优点是增加了驾驶安全性，缺点是有时候会感觉让我有点犯困（哈哈哈哈），毕竟原来需要没事低个头的，现在完全不需要了，像个僵尸…… 📊 综合小结 开了一个多月，总体评价很好，毕竟不是为了跟谁赛车或者跟谁比阔，作为家用SUV各方面表现都足够足够了。其实这东西有时候仁者见仁智者见智，我之前开的是老爷车，换了这个车以后，对我来说各方面观感提升明显。或许有的车友之前开的就是豪车，所以能比我多发现一些问题。但是既来之则安之，用人不疑，既然买了，总不能眼里一直是各种问题，那就不如不买。就说这么多吧。以后没事也会再来分享一些新的感受。

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