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    端庄麻酱4

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从柳州出发,第一天行程:广西柳州到贵州茅台镇维也纳酒店,全程七百公里,中途在南丹,贵阳充了两次电都是冲到百分之九十多一次去了63块这样,因为越到后面越慢,就不充了,充电一个小时,大概电费都是1.5一度晚上到达茅台镇,真个镇上都是酒厂,空气中都弥漫着酒的香味,喜欢喝酒的朋友千万记得买点酒回去。第一天一路都在爬坡,贵州的路比较陡,耗电也比较大。 📉能耗分享 。 第二天在茅台镇国际酒店充电,电费1.45一度电,这次充满。在充电的时候可以到旁边的小广场游玩一下,参观第三次渡江战役纪念馆,感受酒文化,沿着赤水河一路北上,领略修建在悬崖边的天险之路,一路观光,到达习酒镇观景平台感受下赤水河的险,从习酒镇上高速, 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 从二郎观景平台上高速要怕到山顶才能上。路比较陡,能耗干到三十几了,但是一上高速就连续十多公里下坡一路能量回收把电能回收回来了,一路路过长江,往乐山市区住宿, 中途在自贡沿滩服务区充了50块,电费1.5/度,感觉充电比较慢一些。下高速顺便做核酸。晚上入住金桃园酒店,老板娘好讲,环境还可以,还有302续航,跟老板娘沟通了下给了20块电费顺便补了个电,用v的充电器充的,晚上十点冲到早上八点充了170的续航。 📸爱车美图 到乐山的时候天还没亮,到江边飞无人机看一下大佛的雄伟壮观,晚上走两步到附近吃钵钵鸡。吃饱回来天开始暗了,可以观看晚上佛山夜景,也是漂亮。

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    从柳州出发,第一天行程:广西柳州到贵州茅台镇维也纳酒店,全程七百公里,中途在南丹,贵阳充了两次电都是冲到百分之九十多一次去了63块这样,因为越到后面越慢,就不充了,充电一个小时,大概电费都是1.5一度晚上到达茅台镇,真个镇上都是酒厂,空气中都弥漫着酒的香味,喜欢喝酒的朋友千万记得买点酒回去。第一天一路都在爬坡,贵州的路比较陡,耗电也比较大。 📉能耗分享 。 第二天在茅台镇国际酒店充电,电费1.45一度电,这次充满。在充电的时候可以到旁边的小广场游玩一下,参观第三次渡江战役纪念馆,感受酒文化,沿着赤水河一路北上,领略修建在悬崖边的天险之路,一路观光,到达习酒镇观景平台感受下赤水河的险,从习酒镇上高速, 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 从二郎观景平台上高速要怕到山顶才能上。路比较陡,能耗干到三十几了,但是一上高速就连续十多公里下坡一路能量回收把电能回收回来了,一路路过长江,往乐山市区住宿, 中途在自贡沿滩服务区充了50块,电费1.5/度,感觉充电比较慢一些。下高速顺便做核酸。晚上入住金桃园酒店,老板娘好讲,环境还可以,还有302续航,跟老板娘沟通了下给了20块电费顺便补了个电,用v的充电器充的,晚上十点冲到早上八点充了170的续航。 📸爱车美图 到乐山的时候天还没亮,到江边飞无人机看一下大佛的雄伟壮观,晚上走两步到附近吃钵钵鸡。吃饱回来天开始暗了,可以观看晚上佛山夜景,也是漂亮。

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    #用车感受🚦 🙋🏻‍♂️车型介绍🙋🏻‍♂️ 🚦 哪吒U登月版500续航,白色,150千瓦电机,宁德时代三元锂电池,2021年12月购买,至今使用年限15个月,行驶5万多公里,原价13.98万,优惠0.4万。 跑了五万公里了,对一款车的认知,只会是越来越了解,驾驶感受和心得体会也会随着时间进一步的增加。 🚦 🚘车型对比🚘 🚦 之前对比了比亚迪秦,空间压抑就放弃了,无意当中看见了哪吒u,当时也并不了解这个品牌,但是里面的空间真的是非常的宽敞,无论是驾驶还是乘坐,我都非常满意,买一款车,实际上也就是喜欢他的一个或者两个主要的点,其他都是次要的,后来在网上了解了一下,这款车都上市一年多了,应该也没啥问题就订了这款车,然后第三天就提车了。 🚦 ✏️ 用车优点✏️ 🚦 1、空间很大,乘坐非常舒适。 2、底盘调教适中,对比更早期的车型,变得更加的舒适,有日系车的感觉。 3、方向盘非常的轻盈,这样你长期开车都不会感觉到特别的累。 4、车机系统反应非常迅速,我对车机的反应速度我给打满分,因为你们没有用过上汽的斑马系统,上车两分钟才能通过车机打开空调。 5、车机语音识别成功率很高,可以通过车机的命令,用语音控制打开天窗或者车窗。 6、寻车功能非常好,在大型停车场里面用手机APP操控车机发出喇叭的叫声,可以迅速找到车辆。 7、自动刹车系统很灵敏,车道保持功能识别率很高。 8、电池的续航,只要不是冬天,基本上还算满意,之前对续航有抱怨,开了一段时间的特斯拉Y以后,感觉这个电池的问题是一个普遍性的问题,冬天续航降低,跑高速跑得越快,电池消耗就越大,目前所有的电池都是这样的情况,现在温度基本上在15度以上,500公里续航的车,不跑高速,不开空调,不急加速,基本能开到480公里以上。 9、之前吐槽的售后问题,最近半年有非常大的改观,4S店也进行了硬件和软件的升级,服务态度和维修技术也发生了重大改变,并且提供哪吒车主终身免费洗车服务。(全国有很多4s店,外地的服务我不清楚,我仅代表我在山东本地看到的改变) 🚦 💔爱车吐槽💔 🚦 1、没有备胎,跑长途还是不放心。 2、后备箱略小,是为了照顾第二排的乘坐感受,也拉不了太多的东西,好在第二排能放倒。 3、无线充电功率太慢,并且不适合大屏幕手机充电,我就喜欢用大屏幕的手机。 4、内饰用了太多的钢琴漆面,容易沾染指纹,看上去脏兮兮的,建议买个成品膜自己贴一下,都是专车专用的。 5、杯架设计在下面不合理,每次喝水不方便,可以自己在网上买一个储物盒杯架,这样就能把茶杯放在上面了。 6、方向盘调节只能上下,不能前后,这只针对老车主,后期都升级了,改成四项调节了。 7、下雨天用舒适和运动模式,轮胎容易打滑,建议雨天使用节能模式可解决这个问题。 8、风火轮的钥匙设计,只凸显了时尚,没考虑他不好携带,后期我自己改了一款超薄的,非常好用。 9、扶手箱并不能支撑肘关节,我是自己又买了一个扶手箱,套在上面解决这个问题。 🚦 🔧维修保养🔧 🚦 我都是严格按照说明提示去保养,同时也提醒广大车友朋友,一定要按时去保养,这涉及到以后的质保服务,我知道有个车友跑了6万公里,一次都没有去保养过,连免费的首保都不去,车辆后期出现了问题,最后厂家也给他修了,保养一次基本上小保养一二百块钱,最贵的是四万公里750元,包含更换电机油、冷却液、刹车油等项目。 1、更换了一个空调压缩机,后来才知道是软件系统热保护了,压缩机没坏。 2、换过一个座椅,我感觉坐着不舒服就给换了一个。 3、电机旋变开关升级。 4、用软件匹配过胎压监测。 我跑了五万多公里基本上没怎么维修,小毛病就是那些偶尔车机没有信号,倒车黑屏,但是后来通过各种升级,后期好像也没怎么碰到了。 🚦 用车总结 🚦 之前用车过程当中,产生抱怨和吐槽,首先是自己对新能源电车的不了解,其次是对电池性能的不了解,最后是对这个品牌售后的不信任,才造成了之前种种的困惑。关于电池续航问题,后来开了一段时间的特斯拉,才明白这就是目前电池的共同缺点,之前对售后修车技术问题没有信心,主要是对新势力品牌焦虑,一个新势力的品牌,需要成长的过程,现在的售后技术,已经有明显改观,相信在不久的将来,哪吒的服务会更加的标准化、人性化、技术化,同时欢迎更多小伙伴加入懂车帝哪吒车友圈。

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    #用车感受🚦 🙋🏻‍♂️车型介绍🙋🏻‍♂️ 🚦 哪吒U登月版500续航,白色,150千瓦电机,宁德时代三元锂电池,2021年12月购买,至今使用年限15个月,行驶5万多公里,原价13.98万,优惠0.4万。 跑了五万公里了,对一款车的认知,只会是越来越了解,驾驶感受和心得体会也会随着时间进一步的增加。 🚦 🚘车型对比🚘 🚦 之前对比了比亚迪秦,空间压抑就放弃了,无意当中看见了哪吒u,当时也并不了解这个品牌,但是里面的空间真的是非常的宽敞,无论是驾驶还是乘坐,我都非常满意,买一款车,实际上也就是喜欢他的一个或者两个主要的点,其他都是次要的,后来在网上了解了一下,这款车都上市一年多了,应该也没啥问题就订了这款车,然后第三天就提车了。 🚦 ✏️ 用车优点✏️ 🚦 1、空间很大,乘坐非常舒适。 2、底盘调教适中,对比更早期的车型,变得更加的舒适,有日系车的感觉。 3、方向盘非常的轻盈,这样你长期开车都不会感觉到特别的累。 4、车机系统反应非常迅速,我对车机的反应速度我给打满分,因为你们没有用过上汽的斑马系统,上车两分钟才能通过车机打开空调。 5、车机语音识别成功率很高,可以通过车机的命令,用语音控制打开天窗或者车窗。 6、寻车功能非常好,在大型停车场里面用手机APP操控车机发出喇叭的叫声,可以迅速找到车辆。 7、自动刹车系统很灵敏,车道保持功能识别率很高。 8、电池的续航,只要不是冬天,基本上还算满意,之前对续航有抱怨,开了一段时间的特斯拉Y以后,感觉这个电池的问题是一个普遍性的问题,冬天续航降低,跑高速跑得越快,电池消耗就越大,目前所有的电池都是这样的情况,现在温度基本上在15度以上,500公里续航的车,不跑高速,不开空调,不急加速,基本能开到480公里以上。 9、之前吐槽的售后问题,最近半年有非常大的改观,4S店也进行了硬件和软件的升级,服务态度和维修技术也发生了重大改变,并且提供哪吒车主终身免费洗车服务。(全国有很多4s店,外地的服务我不清楚,我仅代表我在山东本地看到的改变) 🚦 💔爱车吐槽💔 🚦 1、没有备胎,跑长途还是不放心。 2、后备箱略小,是为了照顾第二排的乘坐感受,也拉不了太多的东西,好在第二排能放倒。 3、无线充电功率太慢,并且不适合大屏幕手机充电,我就喜欢用大屏幕的手机。 4、内饰用了太多的钢琴漆面,容易沾染指纹,看上去脏兮兮的,建议买个成品膜自己贴一下,都是专车专用的。 5、杯架设计在下面不合理,每次喝水不方便,可以自己在网上买一个储物盒杯架,这样就能把茶杯放在上面了。 6、方向盘调节只能上下,不能前后,这只针对老车主,后期都升级了,改成四项调节了。 7、下雨天用舒适和运动模式,轮胎容易打滑,建议雨天使用节能模式可解决这个问题。 8、风火轮的钥匙设计,只凸显了时尚,没考虑他不好携带,后期我自己改了一款超薄的,非常好用。 9、扶手箱并不能支撑肘关节,我是自己又买了一个扶手箱,套在上面解决这个问题。 🚦 🔧维修保养🔧 🚦 我都是严格按照说明提示去保养,同时也提醒广大车友朋友,一定要按时去保养,这涉及到以后的质保服务,我知道有个车友跑了6万公里,一次都没有去保养过,连免费的首保都不去,车辆后期出现了问题,最后厂家也给他修了,保养一次基本上小保养一二百块钱,最贵的是四万公里750元,包含更换电机油、冷却液、刹车油等项目。 1、更换了一个空调压缩机,后来才知道是软件系统热保护了,压缩机没坏。 2、换过一个座椅,我感觉坐着不舒服就给换了一个。 3、电机旋变开关升级。 4、用软件匹配过胎压监测。 我跑了五万多公里基本上没怎么维修,小毛病就是那些偶尔车机没有信号,倒车黑屏,但是后来通过各种升级,后期好像也没怎么碰到了。 🚦 用车总结 🚦 之前用车过程当中,产生抱怨和吐槽,首先是自己对新能源电车的不了解,其次是对电池性能的不了解,最后是对这个品牌售后的不信任,才造成了之前种种的困惑。关于电池续航问题,后来开了一段时间的特斯拉,才明白这就是目前电池的共同缺点,之前对售后修车技术问题没有信心,主要是对新势力品牌焦虑,一个新势力的品牌,需要成长的过程,现在的售后技术,已经有明显改观,相信在不久的将来,哪吒的服务会更加的标准化、人性化、技术化,同时欢迎更多小伙伴加入懂车帝哪吒车友圈。

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