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    海洋远航

    简介:看车,聊车,进入车生活

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    2021-09-16

    有幸在月初接到长沙天之尚4S店邀请前往重庆,参加X7P的全民测试,本次活动湖南只有两个名额,非常感谢天之尚提供的一个宝贵名额,顶着怕不符合我预期撤单的压力强力推荐我前往参加,还好符合我的预期,甚至超出。 一、外观 1、车子颜色有星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝共六种颜色。重点介绍一下3款蓝色(颜色深浅排序:星空蓝、丹青蓝、碧空蓝),星空蓝是原X7上面的配色,光线好的情况下为蓝紫色,光线不足时呈黑色;接下来是丹青蓝,是比较深的蓝;再过来就是碧空蓝,最浅的一款蓝色,呈白蓝色。 油漆我定的是碧空蓝,新车应该是主打丹青、碧空,感觉厂家供车会快一些哈哈。虽然欧尚的油漆都是9道工艺制作,但是我到现场观察,碧空蓝以及星灿红在太阳下看上去会没有其它颜色有质感,油漆中的珍珠粉会看起来没有那么多,可能是颜色的原因或不是正式量产车的原因。(试驾车不代表最终上市量产车。) 2、X7P在外观与老款X7,主要是在大灯、中网以及尾灯做了改动。大灯依旧标配LED灯,按照官方宣传,是能够照地更亮更远的;轮毂取消了20寸的配置,高配置版本是19寸;尾灯使用了时下流行的贯穿式尾灯,图片上看起来是比较红,但实车尾灯罩也是做了些熏黑的,非常漂亮精致。 3、车身尺寸也是进行了PLUS,实打实的PLUS,车身以及轴距都有小幅度的增加,空间进一步进阶。   二、内饰 1、内饰布局依旧是大五座,后排地台纯平;座椅外形与老款X7一致,但座椅填充物会更加的柔软,特别是后排,无比舒适;接下来就是中控,高配置配有电子档杆,布局也有小改动,空调等按键由之前的虚拟按键改动成与X5同款的实体按键,增加了盲操的准确性; 2、中控台较老款X7位置会做得凸出来一些,朝扶手箱靠拢,实测会比老款X7牺牲了点点腿部空间;中控屏幕下方由之前的软包成了现在类似翻毛皮的材质并增加了欧尚的LOGO,十分精致。 3、车机系统是在X5基础更升一级,随意滑动不拖泥带水,稳定流畅,界面也简介易操作。 4、值得一说的是仪表,极客版本集成了人脸识别的摄像头,且两个版本才配备了老款X7高配才有的仪表尺寸,极客版本以下的版本均不采用。   三、配置 1、首先讲一下极客版本的人脸识别功能,老款X7我未能感受到,现场测试识别率以及速度是十分快的,比一些车评视频中解锁更快,不用说站在B柱侧等待很久的尴尬场景。 2、整体配置上,我的老款X7是领航版,和X7P的智尊版是同价位型号,新款X7P增加了自适应巡航、保镖模式以及主动刹车前碰撞预警的功能,但取消了氛围灯以及电尾门,这点比较遗憾。   四、操控 1、其实外观内饰是仁者见仁,我选车的顺序是外观、动力(虽平时我驾驶风格激进,但我会更加喜欢平顺的动力输出)。 我重点讲新的一套动力系统,从131、132、138经历几次的调教,功率、扭矩都已经进行了升级,从此就能看出长安主打的还是这款1.5T的发动机。 2、首先整体感受,这代X7P有往运动方向发展,但大致风格还是保持在舒适,外观更运动、动力也是有升级。 3、油门响应十分轻快,脚稍微碰下油门踏板车子就能够有相应的动作,十分的轻便,是属于那种你想要多快就踩多少的感觉,既不会感觉油门有迟滞也不会说油门太过于灵敏。 4、变速箱这块,我也不知道换挡快慢的定义,我只知道反复在低档位加速减速,减速再加速,给我的感受是十分的平顺,较老款X7是更加的平顺,我这么一说可能有些X7车主就很懂,感觉变速箱接近“0”了,感觉和没有变速箱样的了,不吹不黑蓝鲸发动机加蓝鲸变速箱,两者匹配程度非常高,不比合资车的动力组合差,很聪明的一套动力组合,想要多少动力给多少。 5、当天我们试驾的最后一个环节是节油挑战然后自由试驾。节油挑战赛中我的路程是有65公里左右,用时1小时,我驾驶时是经济模式空调22度,在重庆的道路上驾驶,各种路况都包含了。最终我的成绩是5.5L/百公里,当然既然是节油挑战,我的驾驶风格也是一改激进,也是会尽量减少踩车油门的踩踏频率以及踏板的开度。按照正常驾驶,我预计油耗在7,8吧,有待后续我提车考证。老款X7我正常开是没有下过9个油的,高速一般是在8个。所以说新的这套动力系统,加上车身的PLUS,但没有增加油耗让我很是惊喜!   做个总结,驾驶感受我认为是挑不出任何毛病,开起来很轻松,有人车合一的感觉,连续驾驶2,3个小时在重庆市区中,不会感觉到累,X7P是一款极具性价比,方方面面都非常均衡的一台好车!期待国庆节提到车车,耶!

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