认证：星纪元ES车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
思下聊车
星途作为奇瑞的高端品牌，奇瑞董事长尹同跃老先生给的定位是“奇瑞品牌金字塔塔尖的产品”。任何好的、新的技术都会被率先应用到星途品牌上。作为星途其他的新能源品牌，星纪元自然也就承担着奇瑞和星途品牌的品牌向上、服务向上等等一切有引领作用的任务。星...查看全文
szl1109
关于星纪元ET，安全第一的思想是我放在第一位置的，昨天实际体验了一下，想说说自己的实际体验，好的很多就不说了，重点说说希望厂家改进优化的几点。 其一，试驾时刚好下午太阳烈烈，发现影响驾驶感受的一个问题，就是浅色仪表台反光太明显，两侧后视镜不像以前那样轻松自然，需要“定睛”一下才能看清，自己感觉当时还是很突兀很纠结的…… 其二是底盘调校和空气悬架方面，因为去试驾的时候是驾乘朋友的理想L8，在同一路段过坑洼的地方感受差距太大了，星纪元良好的操控性带来了一种“颠”的感受，作为老驾并不觉得不妥，但随车体验的老婆还是明显有意见的，不得不承认因为理想调校得很好，使得驾乘感受非常舒服，星纪元应该不是设计为越野的，给人的感受性应该再斟酌斟酌。 其三是空间，乘坐空间绝对大，后排座椅放倒，可提供超过2m的长度，在大自然中当床车睡觉都非常好，不用蜷腿，遗憾的是放倒后排，人要想在“床上”盘腿坐起来有些奢望了，这也是一个非常遗憾的细节，空间高度再上去一点就完美了。 其四是底盘高度，感觉比一些suv略低了一点，再加上3m轴距，所以以后最需要预防被托底的风险，而且电池就在下边，更增加了安全风险，所以这个车在使用中还是挺挑路面的，那些什么越野啥的还是谨慎思考吧，即便是5厘米左右的空悬上升高度也让人觉得有点把握性不够…… 其五，突兀的驾驶员仪表盘一直被网友车友诟病，仔细体验过，白色底板有点“呛眼”，可以调节为黑色底板，那样好一些，但我还是有个建议，回归传统设计，前方玻璃上使用hud抬头显示，毕竟长途驾驶的时候，屏幕所自带的蓝光伤害，甚至担心会不会眼花，可能避免不了，试想一下，眼睛前面一直有一台手机在那对着你的视线，你的眼睛不累才怪。 其六，目前离全智能化还有很大差距，当前车企完全取消机械按钮的做法显然是不当的盲目跟风，举个小例子，星纪元ET门锁开闭的按钮，正常情况下绝对有误触的可能，买回来我应该会采取预防性改动，还有一些必要的与行车有关的按钮和具备救命自保功能的也不应该被隐藏，真的极为感慨，让我这个32年驾龄的老驾真够揪心的，安全必须掌握在自己手上，这种交给系统的设计虽然体现了科技与智能，但我，还是只相信自己，系统只能是作为辅助提高操控和稳定性，更完美的应该是提前显示提示或警示一些肉眼难以发现的障碍物，如碎石异物油污和横穿马路的人畜等等，完全取代驾驶员那各类汽车赛事就可以取缔了。 最后，纠结归纠结，也的确想更换一辆车了，因为我安全第一的思想，加上对奇瑞品牌的信任度，车辆正常路面上的正常行驶条件下具备的操控性，以及底盘的用料和扎实性，还有防撞保护等等我异常在乎的点，所以我还是大定了，毕竟安全才是五十岁老驾为家人考虑的东西，只是希望厂家能够不断改进，设计出更优的产品，希望国货多精品，国人当自强。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 日前，有车主反映星途遥光车漆存在问题。对此，奇瑞星途营销中心总经理黄招根在社交平台发文回应表示：就车友们提到的瑶光油漆问题，向大家致歉。...查看全文
车海中选择了你
关注奇瑞几十年走过的路，作为曾经的民族车企笫一品牌，不断退落人后，个人感觉核心的一点，就是企业没有形成持续专注的文化内涵。表现在品牌建设上，树一个不行就丟掉，再树一个，这么多年，树了无数个品牌，QQ、风云、旗云、瑞麟、瑞虎、艾瑞泽、观致、星途、捷途等等，没有一个做强到全国前三，曾经的QQ红遍大江南北，成为笫一个走出国门的民族车企，但起个大早赶个晚集，现在的国内销量排行，奇瑞旗下的车进前十都是昙花一现。说这些实在是爱之深而惜其不争，本人先后三辆车，都买的是奇瑞，硬件品质真的不错。 一个好的产品品牌，一定是能持续、专注提升综合品质的品牌，包括文化内涵和工程技术，而设计就是体现文化内涵的极好载体。奇瑞的众多品牌中，我认为"瑞虎"和“QQ"是最有文化内涵的，今天这里我只说下“瑞虎”。从名称看能体现“吉祥的虎”"欢乐的虎"“祥瑞的虎″的美好寓意，一个好的名字其实会给品牌增加更多的溢价，就象"奔驰""宝马″“路虎”，这些好的中文名字不正是这些品牌溢价的重要因素之一吗？“瑞虎"这个名字其实一样好。如果专注发挥文化内涵，专注设计贴合名称寓意的车型，应该早已成功在哈弗系列之前了。 这和奇瑞集团大佬们的思维固执有关，纯工程思维，不注重美学、心理学、社会学等人文思维，自满于"理工男”“技术男″的低层次实用主义，这是跟不上时代发展，跟不上人民群众对高品质产品要求的。纵观国际一流产品，其很大特点就是“惊艳″，即产品的设计美超越大众的审美，不由让人叹服，如奔驰、如苹果、如特斯拉～～，消费者是愿为之付出溢价的。可能奇瑞的大佬们自己觉的瑞虎设计挺美的，但销量无情的给出答案，它离民众对设计美的要求还有很远，离“惊艳”更远。真心希望奇瑞集团不再三心二意，聚焦"瑞虎″品牌，将最优秀的设计、最高的工程品控，集中打造品牌文化内涵，把星途、捷途、星纪云、ⅰCαr等设计团队整合，集中力量办大事，而不是各干各，哪个也不强不长，让瑞虎家族从虎1一一虎N，持续专注下去，努力打造成为奔驰一样的百年品牌。
欣232499656
为了顶配吧台，把其他大众潜在客户劝退，奇瑞真是人才！好歹连接起来比较豪华感！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
