#我的保养日记

爱车从去年9月1日提车至今已经接近一年了，由于疫情肆虐和油价飙升，开得并不多，只有7000公里。在提车半年的时候进行了首保，首保至今又半年下去了，要进行二保了。由于十几年老司机了，驾驶经验丰富，技术也不错，爱车没有发生过事故，只有一次被高空坠物玻璃划伤了副驾座车门的漆面，自行动手进行了补漆修复，无其余车辆损坏大修情况。         2021款1.6T超能勇士，属于1.6T的低配车型，高配英雄贵了9000元，主要是多了一整套自适应巡航驾驶辅助系统和主动刹车，还有电尾门，自动大灯，自动雨刷等配置，属于锦上添花配置，老司机对这些不感冒，也因为贫穷，能省也省[捂脸]爱车的主要用车环境是城市通勤和上下班，偶尔休息的时候带着老婆孩子周边郊游和踏青。所以开的公里数并不多，本人驾驶风格多样，既可温柔佛系，也可激情暴力，当然在城市里，暴力驾驶的机会也不多，只是我不会轻踩油门起步，因为汽车起步时，由于车重量，起步本身就比较吃力，你不大脚油门很难快速起步。由于1.6T有颗粒捕捉器，平时有超车机会也刻意大脚油门超车，急加速，提高尾气温度，让三元催化器温度尽量升高，减少积碳和硫酸盐灰分堆积。由于上班路线是45公里的国道和环路，油耗还不错。加上城市工况，平均油耗在6.5-7.5之间。 前两天，在车主俱乐部预约了到4S保养。友情提醒，车主俱乐部预约保养，工时费打九折，可以薅一丢丢小羊毛[灵光一闪]根据保养手册要求，二保主要是更换机油机滤。空气滤芯和空调滤芯只需要检查是否脏，如果脏就更换，不脏就继续用。由于我前两个月自己动手更换了原厂N95空调滤芯，这次二保不需要更换。空调滤芯建议5000公里更换一次。因为活性炭滤芯中的滤芯吸附异味和灰尘到一定程度饱满后就无法再吸收异味，会反向释放已经吸附的有害气体和异味，所以为了身体健康，不管脏不脏，都建议5000公里更换。 618的时候，奇瑞官方商城搞活动，机油打骨折，购买了道达尔5W30机油，4升169元包邮。友情提示，保养手册建议奇瑞1.6T发动机使用5W30机油，不要用5W40，保养手册没推荐你用，没有人比保养手册更权威，拒绝忽悠[抠鼻]根据官方400客服的说法，在奇瑞官网购买养护用品到店保养不影响质保，随如果店里拒绝自带养护用品，可以拨打客服400投诉，他们会和4S店沟通解决[微笑]注意，1.6T发动机保养手册要求添加4.3±0.2升机油，因为无论你怎么折腾，有0.3到0.5升机油是怎么放都放不出来的，所以加4升进去正好，机油只会多不会少，没有必要购买5升机油，4升足够了[鼓掌] 此次进店保养主要是自己带机油，在店里购买了机油滤清器42元，更换机油机滤工时费120元，打九折实付108元，机滤底座密封圈8元，总费用加起来1.6T发动机的机油滤芯是纸滤芯，没有外面的铁壳子，外部有一个机滤底座，纸滤芯装在机滤底座里面，机滤底座上面有个一次性的橡胶密封圈，每次更换机滤都需要换新的密封圈，不然存在机滤漏油的风险。安装机滤必须使用力矩扳手打扭矩，这点，店里的师傅很专业，点赞[鼓掌][赞]所以最终保养总花费，169+108+42+8+38=365元，在车主俱乐部用积分兑换了一张100元的维保券，抵扣了100元，最终实际费用，265元[得意] 最后给大家总结和科普一下保养中的套路和坑，如何避免。 空气滤芯和空调滤芯即使你在店里购买更换也因为属于易损件，不在质保范围之内，也不影响质保，动手能力还可以的完全可以自己购买更换，没必要去店里送钱。滤芯建议使用原厂件，在官方商城购买性价比也不错，比三大品牌更便宜，质量也有保证。 进店保养，往往售后顾问会忽悠你做很多保养手册要求以外的项目，美其名曰对你的爱车好，实则忽悠人多掏钱。只做保养手册上要求做的项目，保养手册没有的，一律不做，基本都是智商税。比如，打吊瓶清积碳，清洗进气道，清洗节气门，涡轮养护，轮胎养护，机油抗磨添加剂等等。都是智商税，白花冤枉钱，不但没有好处，还存在过度保养，把车弄坏的风险。车都是过度保养和乱修弄坏的，不是开坏的。严格按照保养手册去维护，基本不会有问题。 1.6T发动机需要使用5W30机油，店里可能因为库存压力，会像你推荐5w40机油，千万不要用，一是保养手册要求5w30，二是，1.6T车型有颗粒捕捉器，5w40机油大部分是高灰分机油。容易堵塞颗粒捕捉器，坚决不要使用。有条件的用欧洲ACEA标准的C2低粘度30机油，或者获得通用D1G2认证的30粘度机油，比如银美孚5w30，美孚ep5w30。最差也要用SP gf-6a级别的机油。有条件尽量使用中低灰分全合成机油，延长颗粒捕捉器的堵塞。 众所周知，4S店很黑，价格不便宜，想要最小代价保住三年质保的唯一方法就是趁官方商城搞活动的时候，购买汽车养护用品，带到店里去付工时费更换，价钱少将近一半，还不影响质保，一举两得[笑哭]还可以在官方商城购买三次保养套餐，更划算[机智] 换油前后驾驶感觉对比 旧机油是首保更换的奇瑞原厂黄桶机油，其实这个机油并不适合1.6直喷发动机使用，那是属于1.5电喷发动机的专属机油，1.6用的是蓝桶专用机油，由于奇瑞的售后管理十分拉夸，店里没有1.6专属机油，售后人员只能给我用1.5黄桶，最好不要用，据说是高灰分机油，不适合颗粒捕捉器。我开了3500+公里就去二保换掉了，怕对颗粒捕捉器有影响。首保后开了2500公里，明显就感觉到机油开始衰竭了，噪音增大，加速迟缓，起步吃力，油耗增加。起步过程明显有升档延迟，这是机油不给力的表现，但是由于疫情，用车并不多。硬着头皮多开了1000公里，保养时间也到了，就去换掉。      新机油是道达尔全合成机油，比原厂地沟油好多了，驾驶起来首先感觉油门轻快了，应该是全合成机油比较稀，运动粘度小一点，第一时间表现为油耗大降，我从来没有在市区工况能开到6升以下百公里油耗，现在不到100公里就能开到5.9[捂脸]起步明显轻快了一些，加速也明显有力了一点，油门迟滞，拖档现在没那么严重，升档几乎恢复到提车时候的初装油水平，噪音倒是变化不太大，毕竟这台车的隔音不错的，只要不是大脚油门加速，几乎在车里听不到引擎的声音，很小，不明显。但是这个道达尔5w30机油我感觉依然不适合1.6发动机，粘度还是偏大，没有达到初装油的驾驶水平，下次我再换个适合1.6发动机粘度的机油测试，到时候再给大家分享[微笑]

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