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#最美改装我的小飞度提车已经半年了，2022年11月1号拿到的车子，到现在基本就是上下班代步用，公里数3000都不到。不过一点也不影响我对她改装的热爱 第一件事情就是把大灯换掉。原车的卤素灯真的有点说不过去，虽说穿透力强，但是亮度真的不够用。斥巨资更换了一对大灯总成，启动动画，一抹蓝，跑马流水灯，果然印证了那句话，钱没有白花的 蓝色的配色略显单调，绝顶贴个黑色悬浮顶。果然气质立刻提升了一个档次。 第二个改的是后视镜折叠➕镜片加热➕一键升窗，这个很实用，尤其在上海遇到了下雨，都是飘的小雨滴，有了加热完美解决看不清的问题。 第三个大件是换了内尾灯，原车内尾灯不亮，换！哪有亮一半的道理？同步把后杠装饰转向灯换了熏黑流水款，也换了两个倒车灯泡。 第四个大件，也是我最爱的，就是排气。更换了副头段，去掉了颗粒捕捉器和副三元，当时老板说换了有可能会亮灯，来一段时间就好了。不过我运气好，到现在一直也没亮过。尾段当时纠结了很久，到期是换回压鼓的还是直排的，最后选了柿本改。为了防止扰民，还是决定加购消音塞。声音比我想象中要小，基本上2000转左右会开始发声，能踩到4000转时会有个进阶的声浪（个人主观感受），声音很美妙，至少我这样认为。 第五个改动是把方向盘两边方控换掉，加了定速巡航和多媒体按键，另外还有自动大灯手柄。 暂时先动了这些，下步就开始折腾轮毂轮胎，还有个想法是把自动换成手波，有懂行的大佬可以指点一下需要更换哪些零部件。 改装之路没有尽头，每个人的想法都不同，只要是自己喜欢的，就是最适合的。 最后，感谢@飞度三菱换着开-懂车帝圈主加精
#最美改装我的小飞度提车已经半年了，2022年11月1号拿到的车子，到现在基本就是上下班代步用，公里数3000都不到。不过一点也不影响我对她改装的热爱 第一件事情就是把大灯换掉。原车的卤素灯真的有点说不过去，虽说穿透力强，但是亮度真的不够用。斥巨资更换了一对大灯总成，启动动画，一抹蓝，跑马流水灯，果然印证了那句话，钱没有白花的 蓝色的配色略显单调，绝顶贴个黑色悬浮顶。果然气质立刻提升了一个档次。 第二个改的是后视镜折叠➕镜片加热➕一键升窗，这个很实用，尤其在上海遇到了下雨，都是飘的小雨滴，有了加热完美解决看不清的问题。 第三个大件是换了内尾灯，原车内尾灯不亮，换！哪有亮一半的道理？同步把后杠装饰转向灯换了熏黑流水款，也换了两个倒车灯泡。 第四个大件，也是我最爱的，就是排气。更换了副头段，去掉了颗粒捕捉器和副三元，当时老板说换了有可能会亮灯，来一段时间就好了。不过我运气好，到现在一直也没亮过。尾段当时纠结了很久，到期是换回压鼓的还是直排的，最后选了柿本改。为了防止扰民，还是决定加购消音塞。声音比我想象中要小，基本上2000转左右会开始发声，能踩到4000转时会有个进阶的声浪（个人主观感受），声音很美妙，至少我这样认为。 第五个改动是把方向盘两边方控换掉，加了定速巡航和多媒体按键，另外还有自动大灯手柄。 暂时先动了这些，下步就开始折腾轮毂轮胎，还有个想法是把自动换成手波，有懂行的大佬可以指点一下需要更换哪些零部件。 改装之路没有尽头，每个人的想法都不同，只要是自己喜欢的，就是最适合的。 最后，感谢@飞度三菱换着开-懂车帝圈主加精
#我心中的JDM我对车的认知可能有限，单纯的认为好开，稳定，该有的配置都有，就很让我满意，这可能和我苍白的阅历也有关系，接触到gr9是父亲送我的，他认为毕业的大学生，一个人在陌生的城市里工作，需要有一辆自己的车子，父亲也是一个爱车之人，可能从小和他一起长大，慢慢的也就变成了他的样子，没事的时候喜欢擦擦车，无聊的时候喜欢坐在里头听听歌，刷刷手机。父亲也是一个拥有过很多车的人，美系，国产，日系，德系，在我印象中，好像都开过，现在开的是一辆本田的混动奥德赛，用他的话说，年纪大了，只想要一个能装的下一家子的车，能带家人远行舒适的车。 油耗：油耗方面，我一直是6.5，网上朋友说有五点几的，也有十点几的，反正我一直都是6.5，提车到现在跑过一次小长途，三百多公里，也没见说高速就会变成五点几的样子，可能那时候车子才一千多公里，还在磨合期吧。偶尔会变成6.4，大部分时间持续在6.5 驾驶感受：不得不说gr9的驾驶感受真的只能用两个字形容：好开。不管是过弯，还是高速，小范围拥挤停车，感觉都游刃有余，加速超车，山路过大弯的时候，都信心十足，给我的感受就是这样，一个非常灵动的校车，没有任何累赘和笨重感，指哪打哪和油门随叫随到，无延迟的感觉包裹全身。 优点：父亲送我的是mugen版，依稀记得他年轻的时候有一辆帅气的高改福克斯，那个年代的高改福克斯，送我上小学，别提多拉风，可能他也了解我心中所想吧，特地送了我一辆mugen版本的飞度。所以我觉得外观拉风是这个车的一大优点，还有就是前面说的驾驶感受。以及它的油耗，电车确实比不了，但在油车里，真的是T0级别的存在。还有它颇具个性的储物空间，那不是一般的实用，最牛的当属那空调出风口前面的杯架，属实一个冬暖夏凉，不知道是不是发动机特性，这个车在冬天热车也特别的快，在着车后估计一分钟不要，车子就热起来了，暖风也随之而来，给人十足的信心感。变态的储物空间和发动机的稳定特性让我爱不释手 缺点：前面说了，我的阅历苍白，年轻无知，对于拥有的东西很容易满足，非说缺点的话，可能就是塑料件太多了，内饰均塑料，不过通过了解好像本田全系多少都沾点这种“个性”。我的是mugen版本（有喇叭的那个！）所以对于他们说的最低配喇叭都没我不了解，就我这个车而言，原厂显示屏和原厂led大灯都是后装的，可能确实挺简陋（父亲也确实爱我，在我摸到车之前，都默默的把这些装好了，还给我装了多功能方向盘按键，全是原厂件，还给我包了价格很贵的全车软包）配置简陋我个人认为还是看人的，现在的时代改变的太快了，依稀记得前几年奔驰s从内饰按键，实体钟表变成一块大屏幕的时候，也有很多人在骂，说百年的奔驰，屈服给了电子，历代的奢华感烟消云散，到现在好像一辆车必须要全大屏，不然就是不合群，所以说这个社会真的在飞速的变化，再过几年，谁又知道会什么样呢，仁者见仁智者见智吧，什么都会变，变得很快。不变的只有父亲对我的那份期盼和爱。
