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#用车感受21雷凌运动一年用车感受 小雷雷已经提车一年了（目前1万4千公里），车是2020年7月底提的，13.4铂金珍珠白，小雷这一年来也出了不少力，自驾游也跑了很多地方。平时上下班都在市区，周末节假日自驾游跑高速，我也总结了一下些关于雷凌的优缺点，供大家参考 优点方面 配置 有主动刹车，自适应巡航，车道偏离辅助，天天喷速腾香的速腾这价位有这配置吗？丰田智行安全系统真的很好用，高速省了不少劲雷凌tss2.0在高速过弯幅度小时驾驶员不介入还是可以过小弯的，大弯就不行了（希望丰田可以向tss2.0的车主提供升级新的tss2.5〈21款凯美瑞tss2.5可以自己过弯〉）。记得有一次在朋友小区里，快到大门口了，突然从旁边车位里跑出来一个小孩，眼看就快要撞上了（我当时根本没反应过来）这时小雷突然警报，并且急刹，竟然真刹住了，真是上演了真人版儿童鬼探头，每次想起还是心有余悸，幸好有毫米波雷达，那次之后感觉现在科技是真的发达，跑高速开巡航，自动跟车，解放了双脚，一直踩油门，我还有一辆手动挡的车跑长途是真累呀，雷凌这车真的不错。8安全气囊全息标配很良心，加上TNGA架构，安全性在这个级别这个价位拉满了，中保研测试也没让我失望，a柱很坚挺保证了乘员舱的安全。 外形 新车型外观确实好看，运动版车头很帅前鹰眼大灯点亮真酷，车尾有些丑，比起卡罗拉要好看，个人看法勿喷。所以我加了个小尾翼，黑观后镜。后期准备装个LED贯穿尾灯。 后续使用 丰田车，销量，口碑都不错，保值率都相对好。而且是换壳卡罗拉，广汽比一汽维修保养起来相对经济一点。丰田经常召回车辆，虽然经常召回会给消费者感觉丰田车好多问题，但反过来想想有问题召回，总比某些车企卖出去的车泼出去的水，死不认账，车有问题根本就不知道好。所以所有事情都要辩证的看待问题。 操控性 还行，目前1万4，感觉真的挺好开的车小好开好停，觉得它方向盘的操纵还是很让我喜欢的，转向精准，没什么虚位。 缺点方面 使用问题 广汽.丰田车品控大家都说很好，但早上冷车启动低速行驶会发出吱吱吱的异响，感觉是仪表台a柱的内饰板发出的，在平路或者开快点就没了，去4s店也无法排查原因。总的来说，不影响使用，但让我不舒服，而且对丰田车的品控信心也不是那么足了。 内饰用料 廉价，科技感几乎没有。仿皮座椅，塑料方向盘，内饰是相当的拉胯，后视镜加热，自动感应雨刷，电动座椅，自动空调，氛围灯这些都没有（我的是1.2t燃油版，双擎有自动空调，氛围灯）。车机不仅不能连carplay，甚至carlife都没有，原厂车机可以说非常的辣鸡，车机流量很贵，现在用的随身WIFI（其实用手机热点就行） 不到14w，但是也不便宜了，这个价位国产车内饰什么绝对比这强很多，雷凌连车窗按键灯都没有，只有主驾驶一个吐槽吐槽吐槽，自己买了夜光贴纸贴上去没啥用。我看比亚迪秦plus-dmi还有双区空调，雷凌就别想了。 内饰设计 出风口的设置不方便放手机支架。既然carplay，carlife都不能用，那我总要放个支架拿手机导航吧。可惜，目前都没找到完全满意的支架位置（我用那种吸盘式的戏到仪表台上，放在仪表盘和车机中间了，但还是感觉不方便），不是容易抖掉就是挡双闪。 维修经济性 珍珠白是珍珠漆，买的时候加钱2000，维修的时候也相对贵，蹭了一点点，一面漆650 ，所以大家可以看需求选色（铂金珍珠白，烈焰红+2000）。 空间 后排空间真不大，很多10w左右的都比他大，逸动plus，荣威i6plus，mg6后排很不错，雷凌后排凸起很低，比较时候坐三个人（速腾凸起很大），但后排中间座椅靠背很硬，对乘客不友好。 储物空间：后备箱空间不错我装过两件水，两个大号行李箱，还可以塞不少小东西。主副驾门的储物空间还是可以的，可以放两瓶500ml矿泉水，但后排门放一瓶就难，而且运动版皮座座椅后没有储物的网，很不爽，总体来说除了后备箱，能放东西的地方真不多。 油耗 油耗不列为优缺点，想要低油耗买双擎平均低于5个吧，我的燃油小排量1.2t要动力没动力，地板油……不谈推背感了。没劲油耗也不低高速5个，市区6-7个。 最后告诉大家，无论什么事情都要辩证否定，每个车都有自己的优缺点，每个车企都有自己控制成本的方法，个人感觉丰田虽然内饰及高级的享受配置简配外，安全不简配（八气囊，驾驶辅助）给一个大赞，想要舒服那就自己凭本事挣大钱买豪车，便宜的车舒服可以不好但安全一定要保证！！！不过雷凌铁皮真薄。。。 保养/维修：保养是在4s店直接买的保养包，好像是900块钱3次吧，（全合成机油，一些基础保养） 各位铁子有啥问题评论区回复我，喜欢点个关注哈，嘻嘻 二哈Jammy推精
#爱车保养小技巧【图文】【 原创】自己动手，更换2017款GS4前刹车片 重要说明：以下内容是本人的操作过程，仅供各位车友参考，本人不对以下内容的准确性、适用性做任何保证。刹车系统事关行车安全，自行更换刹车片应自行承担风险。 材料：规格正确的刹车片一套（我用的是博世0986T11032） 工具： 1. 千斤顶（随车），顶车用 2. 17mm六角套筒扳手（随车工具，如果有其他加长的扳手更好），拆装车轮 3. 8mm内六角扳手，拆装卡钳浮动销 4. 尖嘴钳，拆钢丝卡扣 5. 轴承拉马，顶回卡钳活塞 6. M8螺母1枚，其他类似规格的也可以 主要步骤以（左前轮为例）： 1. 停车，拉手刹，方向盘向左打死 2. 检查刹车油，确保液面不高于max刻线，不要拧紧油壶盖 3. 顶车并拆卸左前轮（详细步骤略） 4. 使用尖嘴钳将位置1处的钢丝卡扣取下，然后将制动软管从槽内取出，注意不要弄掉卡扣 5. 拆掉位置2的塑料盖子，不需要工具徒手即可取出 6. 用8mm内六角扳手拆掉位置2的卡钳浮动销螺钉，拆下的螺钉放在洁净位置，不要弄脏 7. 放倒卡钳，取下旧的刹车片，刹车片外侧有2根钢丝弹簧，注意不要弄丢 8. 检查浮动销是否活动自如，如运动不畅应重新润滑 9. 用一片旧的刹车片、M8螺母垫在活塞上，用拉马顶回活塞 10. 安装新刹车片，装回2根钢丝弹簧 11. 将卡钳复位，装回浮动销螺钉，盖上塑料盖 12. 制动软管塞回位置1的槽内，装回钢丝卡扣 13. 装回车轮，拧紧螺钉，螺钉紧固力矩125Nm 14. 放下千斤顶 15. 拧紧刹车油壶盖，启动发动机，深踩几脚刹车，使活塞到位 16. 低速开一小段，试试刹车 换左右2边的话，可以都换好再进行15、16步
