认证：高山车主·车龄1年
简介：一个年老车主
詹姆斯轩Sir
2025，智驾能用了吗？我们今天搞一场智驾排位赛。实力有限，搞了6台车，今天全都送……送上北京早高峰的修罗场里，测智驾！...查看全文
大家车言论
保镖的车库
王小鱼幽幽
有一件事必须分享给朋友们： 如果是从轿车或者suv换过来的朋友 请反思一下前台车的市内驾驶习惯 由于魏牌高山这台mpv大多数人不太了解 对这台车没有任何心理预期 通常不会像埃尔法、奔驰商务那样让着我们 路上被加塞的概率较大（可能多数驾驶者...查看全文
肉肉看中国
田哥越野
搬客曰
天高云淡，望断南飞雁。 不到长城非好汉，屈指行程二万。 终于提车，感谢各位热心老铁和主机厂负责人的关心与支持。 好产品，初步体验超预期。 我这台车的行驶质感明显好于之前的试驾车，四五十之上速度行驶的质感仍然超出三十万级别大车的表现，中低速时悬架跳动一致性仍然不够，稀碎震动仍然能感觉到，但悬架跳动明显少了硬碰硬的冲击，可能是量产车型有了一点优化，也有可能是换装雪地胎的原因（建大KR36，23年新胎，车库内胎压280+，室外行驶胎压260左右） 近期黑龙江最高气温回升到零下5度左右，行驶了一百公里纯油耗在11-12之间，比预期的好很多 服务差，很多事情始料未及 信用差贯穿订车开始到交付，不但有很多意外，而且每次解决问题的推动者居然是我这个用户，提完车了还在节外生枝，我一度怀疑自己被针对了。好在通过各种方式联系到的主机厂朋友的热情持续融化这些隔阂。交付时仍然能送我花，应该是经销商给我的最大安慰了。 这么好的产品不应该被埋没，希望主机厂能够下决心整顿渠道，提振风评。
六里屯数码参考
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
