2021年，是我的三十而立之年。2月份当了爸爸，生了个宝贝女儿，或许是这个小可爱的降临为家里带来了福气，从2017年就开始摇浙牌的我，4月份终于中标了！赶紧看起车来的。     因为生了个小公主的，所以就和老婆商量买一辆SUV的，后备箱大一点的，有了宝宝的，出门一次要带的东西太多了，以后出门能方便点的。     好久没有写过评价了趁着这次买新车，说说自己的选车过程、真实经历，用车体验。希望可以帮助到选车和用车的朋友。     以下文字全是我个人作为一个新手自己买车以及用车全过程的一个自己的体验，可能在某些地方存在一些偏激的个人主见或伤害友商的措辞，敬请谅解。每一台车都是好车，只是他的定位，定价以及适应人群的不同，作为一个新人有很多需要学习的地方，希望得到车友的支持与理解。     【选车过程】     由于确定好想买SUV，然后就在懂车帝查看各种车型评测，车友点评，以及使用体验等等。由于刚生了个宝宝的，想着以后花销也会很大的，就想着预算在20个左右的，首付控制在10到13的样子，想着贷款买车的，毕竟现在利率很低的，剩下的钱可以随之周转的，所以选择的了贷款买车的模式。自己的需求是：     必选项：辅助驾驶安全配置，后雷达，倒车影像，折耳，天窗，1.5T或2.0T。     从开始到结束，先后去看了并且试驾了的有马自达、Q3、XT4、一汽丰田rav4荣放，一汽大众 探岳，东风本田crv等等，看了也还是蛮多的。     【昂科威s选车过程】 先去的别克，门口就是昂科威s，现场大概看了看造型尺寸内饰，内饰翻毛皮材质多，确实高档奢华，问了销售，初步说价格少3.2w左右，销售不太热情。老婆觉得价格不太满意，就直接PASS了。     【大众探岳选车过程】     从别克出了门之后便去了旁边的一汽大众，一到大众看见套娃家族式前脸的，不看名字真的很难分清谁是谁的，但确实大众的套娃确实很喜欢，比较符合中国人的审美，稳重、大气的。有个买的途观L，也开过自己个人感觉有点太大了。探岳在网上纠结了很久，其实大众真心懂中国人。从外观到内饰。虽然没亮点但是绝对不丑，谈不上高级，但是多看看也挺顺眼的。1.4T的动力不想要，试驾只有380，没法试驾330 ，所以试驾完之后，动力根本不用担心，330功率的只有两个配置，一个豪华智联，一个豪华智联pro，本来想买2.0豪华pro，下来落地24万觉得有点贵。因为pro版本的几乎想要的功能都有了。     【凯迪拉克XT4选车过程】     XT4其实跟XC40真的很接近了，都是二线豪华品牌吧，外观做工以及质感的，比日系车好太多了（没其他意思吧，勿喷），就是刚去的时候销售也跟别克的一样，走马光华的随便带着我们看看的，一点都不热情的，咋也不是非得买的，就没有然后了。     【CRV选车过程】     因为预算降低了，就考虑crv，因为是一个综合性的选手，竞争力还是可以的，月销量和保值可以，只是外观和内饰无法让人接受，塑料感太强，18万左右基本啥功能都买不到，又想到了那段买发动机送车的话。真心好纠结啊。不过crv的1.5t是因为我开过同事的思域跑了3000公里长途，稳定性和动力ok，除了噪声大没啥问题。纠结了一周左右，毕竟30岁的人了，还是换个自己喜欢的重要。     【个人选车态度】     因为是个人用车，也不是车评人，没必要去黑一个车，也没必要去夸一个车，因为每一个车在市场上，都有它的价值定位，只能说看个人的需求是否与对应的车一致。     【日系的SUV】     性价比太一般，配置低，就是给人的感觉是持久耐用，比较保值，一车传三代的，后期养车的比较便宜，一是因为保养便宜的，自吸发动机的，比带T的要便宜蛮多的。如果是想省心一点的，买个日系SUV挺好的，又保值的，换车的时候不心疼。     【探岳】     作为德系车，坑了自家兄弟途观L的就是它，竞争力非常可以，比途观L小一点，比其他同级车型大一点（自称是中型suv，我还是把它当紧凑型对比）价格优惠力度可以。内饰和发动机没啥问题，就是双离合，貌似还是有点恐惧，虽然全系湿试，我要的豪华pro配置差不多24万了。有点贵啊。市区代步，跑高速，毋庸置疑，真心很喜欢，当初差点交钱拿下，就是因为24稍微超了预算。     【XC40】     最后说说XC40，月销量不如以上几个车型，但是也达到了几千的月销量，比起同级豪华，其实已经很高位了，不过沃尔沃的年增长率还是可以的，开始复苏并慢慢进入快车道。2.0T的动力，试驾的时候确实爆发力十足，多功能方向盘也很明了好用。还有就是中控的大屏，配的上的豪华。。对于各方面，还是挺满意的。除了价格稍微贵一点，25内贷款拿下，送了一堆没太大用的东西。     【费用明细】     指导价直接优惠5.5万，裸车基本在23万多一点，再加上保险、购置税等等的落地应该在25万多，26不到。另外，还软磨硬泡的要求送了6次保养、行车记录仪，脚垫等等一些车品。     [最满意]     作为一款造型酷炫的紧凑型SUV，这台车的空间让我非常惊喜，前排座位很宽敞，虽然我身高一米八，体重一百八，但是坐在里面却一点都不显得拥挤，后备箱空间也特别大，还有就是车子的外观特别好看！年轻有活力，凹凸造型增加了时尚层次感。     [不满意]     这台车的内饰功能虽然非常丰富，但是我用着却不太顺手，可能是因为习惯问题吧，感觉中控区的设置有一点别扭，之前一直都是开的电动车，等过一段时间应该就会适应了。     [外观]     沃尔沃车子的标志非常好看，辨识度高，还有这台车的溜背造型显得很大气，做工精细，细节也处理的很好，车头比较敦实，看起来很有安全感，还有轮毂的造型也特别好看！     [内饰]     感觉这车的内饰功能挺多的，该有的都已经有了，让驾驶变得更方便，中控区的大屏也很给力，就是感觉用着不是很习惯，可能是我自身的问题吧，其余的就没有什么想说的了。     [空间]     这台车空间真的很给力，感觉要比某些中型SUV更宽敞，后排的座位可以容纳3-4个人吧，我们一家五口坐在里面是非常轻松的，而且车的后备箱也非常大，能放下很多平时用的东西！     [舒适]     舒适度高，车子座椅很柔软，没有噪音，即使是在高速公路上跑着，车内也非常安静，这一点我很满意，另外就是这台车的空调效果很不错。     [油耗]     油耗百公里8升，不算太省油，但是平心而论我还是能够接受的，感觉普普通通吧，虽然没有给我很大惊喜，但是也算实用型的车子吧，开长途也不会太心疼油钱！     [动力]     这台车动力很大，2.0排量算是可以了，起步的时候比较稳，有时候想超车就是一脚油门的事情，即使走一些陡坡也没有太大的问题，油门只要轻轻踩就能感觉到车子的回应了。     [操控]     操控感受挺好的，反正像我这种老司机，开过的车子也有很多，感觉就属这款车的方向盘最轻盈，没有虚位。开起来更安全。我觉得就算是新手都能很快掌握它的操控方法。     [四驱]     四驱也算是这台车子的一大优势了，开起来非常的稳，通过性非常高，而且脱困能力也比较强，即使是遇到一些坑洼路段我也能够从容的通过。     [性价比]     总体来说，这款沃尔沃的性价比还是非常高的，我很信赖这个品牌，安全指数高，带着家人出去都比较放心！         感谢圈主镜花水月0911推荐

沃尔沃XC40车友圈

迎接小公主的礼物——XC40

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