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起初看的S60现在想转投CT4  目标是运动风格轿车，空间无所谓。S60外观非常对眼，不过价格让我却步，2.0低功开价28万，优惠也没诚意。现在看到CT4更是庆幸当初头脑没发热。  CT4作为缩小号CT5，对底盘运动素质我是毫无怀疑的，而且内饰更有激情。S60说实话，外观运动但底盘不是很干脆，小震动很颠，但开起来之后还是觉得车身有点晃。  此外，相信CT4就算入门车，双层玻璃主动降噪等是美系的强项，而S60在噪音控制方面谈不上优秀。  S60我觉得如果比定价便宜10万那是很好的选择，不过现在看来CT4如果再放点优惠实在是更正确的选择。

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起初看的S60现在想转投CT4

目标是运动风格轿车，空

起初看的S60现在想转投CT4

目标是运动风格轿车，空间无所谓。S60外观非常对眼，不过价格让我却步，2.0低功开价28万，优惠也没诚意。现在看到CT4更是庆幸当初头脑没发热。

CT4作为缩小号CT5，对底盘运动素质我是毫无怀疑的，而且内饰更有激情。S60说实话，外观运动但底盘不是很干脆，小震动很颠，但开起来之后还是觉得车身有点晃。

此外，相信CT4就算入门车，双层玻璃主动降噪等是美系的强项，而S60在噪音控制方面谈不上优秀。

S60我觉得如果比定价便宜10万那是很好的选择，不过现在看来CT4如果再放点优惠实在是更正确的选择。