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    摄绘艺术设计工作室

    认证:哈弗H6车主·车龄4年

    简介:长城H5⏩GL8⏩哈弗三代H6

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    #哈弗H6碰撞测试气囊失效车友圈最近都快炸了锅了,我也来蹭个热度 本人在9月份开始关注第三代哈弗h6,因为有同学在保定哈弗工厂是工程师,所以经常和他聊一些哈弗的事。因为想年前提车,他也是推荐我最好提12月份的车。因为经过几个月的市场反馈,工厂会把车的一些小毛病会解决掉。我于12月8号提车回家(销售说是12月5号出厂的,铭牌上只能看到12月份)。目前为止,一共行驶了近1千公里。没有出现任何车友圈里说的那些问题。希望以后也不要出现! 我这个同学是比较稳重的那种类型,每次聊起车都是把安全放在第一位的。我也接触过他的几个同事(因为经常来我们这边购物)可能是受到长城的企业文化的影响,他们对自己工厂生产的车型的安全性非常有自信。所以我对哈弗的安全性还是非常有信心的!相对而言配置什么的,都是次要的。 再说说最近比较热门的中汽研和贵州车主的翻车事件。 1.中汽研碰撞测验时,我认为车辆的确没有通电。可能是等待时间比较长,导致车辆自动断电。因为我的车在熄火状态下,大概十分钟左右会自动关闭所有耗电设备。有好几次,我弄内饰的时候,时间太长。车辆自动把中控,仪表,音乐和阅读灯关闭了。 2.对于出事故的贵州车主,我跟同情你的遭遇,新车遇到这种事,的确很糟心!但是我认为如果你们全都系上安全带,问题应该不大。我看过事故照片除了车头,其他位置几乎没有什么形变。对于你说的,车辆无法打开车门,我也不清楚具体情况。最后说一点,你这波热度蹭的太好了20号出的事,然后赶上中汽研测验。马上就发图片指责长城。然后又自己把动态删除,让人们以为是被长城公关了!这波操作666 最后,不吹不黑,我也是三代车主。如果长城第三代车型确实存在问题,希望长城官方能出面给一个说法。至于其他的喷子水军可以歇歇了,国产车真的不容易!把长城干倒了,对咱们有什么好处! 道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪!

    袁家小6MAX图1袁家小6MAX图1

    9月提车至今有也有了百来天 提车第一件事就是川进青出的跑一趟 在这里给兄弟们科普一下,关于新车拉高速,拉高速不是让你开去高速上面跑,而是拉发动机转速。 好了不扯了,我来汇报一下提车至今遇到的问题和解决办法。 一、后排车窗关不下去(此情况在两个月内发生很多次)解决办法:4S店免费更换玻璃升降杆。 二、升级后不能远程失灵,到车上检查没有网络了(此情况是在4S店换完升降杆顺便升级以后发生的)解决办法:维修师傅先恢复出厂无果后切断电瓶线路解决,此情况到现在三天时间,如果后面还有异常,我会及时更新。 三、恢复出厂后很多功能需要重新设置,比如车辆感应,解决办法:车辆设置—行车设置 四、车窗防夹功能启动,关不上窗,关上立马就打开了。解决办法:按键重新学习,按住升降键几秒(注意:哪扇窗去哪扇门按,驾驶室操作无效) 五、播放歌曲时转弯或者倒档切入雷达视频模式,就没有音乐。解决办法:图3系统设置-声音设置-音量-降低媒体抑制,以后在你转弯倒车时音乐声音会变小而不会中断) 六、胎压热胀冷缩,坐标重庆,温度5~10度,220 我在跑川藏线的时候胎压235 ,建议220-240。 七、坡度过大,倒车异响,这个问题我觉得还是动力低有点超负荷的意思,三代H6本来就是家用车,别搞得自己跟性能车一样,爱惜点,少猛给油猛超车,对于我来说,我觉得很够用了。开车十来年,不敢称老司机但也算走过不少路了。 说个题外话,虽然冬季干燥,但建议洗车的时候不要门边和尾箱边冲洗,水汽进车里会很潮,味道很难闻,擦一下就好。 好了,最后说两个事。 1、时速90-110最省油 (此情况不绝对,分路段哈,学会判断距离,把油门当成刹车用你会更省) 2、日常难免会跑快,建议不要超过140 3、远程启动不要超过3分钟,我家下坡路段,基本都是启动一分钟左右就开着慢慢滑,滑倒主路车热的很巴适了(对了,这款车有一个充电保护,刚启动走的时候,注:下坡路段,2档不给油它是不会上3档的,这是正常的哦。

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    2020-12-14
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