简介:这个人很懒,什么都没写~
撞钟的扫地僧
#你买这车后悔了吗?我这辆21款智远松林灰V90cc是于2021年5月20日提的,到今年7月初为止已经跑了5万公里了,到目前为止都健健康康,没出现过什么大的问题。 在这几年里身边或者网上有很多人问我V90怎么样?推不推荐?能不能买?我的回答是“不推荐你选V90...查看全文
星星有孤泪
#我的蓝山用车体验同级别谁才是最能装的?蓝山排第二没有有意见吧?露营,自驾游能装才是王道。
闲客觅闲暇
周末窝窝亏电趴窝动不了了,本来以为是个例问题,花费一天跑4s店充电搞定,不用再这广而告之。谁知越来越多的人出现这个问题,那就不是个例问题了,变成共性了,所以有必要提醒一下车友,也希望厂家能重视这个问题,沃尔沃,本来在我们心中还是很完美的,别让这潜在的低级问题,掩盖了光环! 上周末,等着用车,带上钥匙直奔车库,结果发现车门打不开,怎么摸都不行,然后拿出钥匙狂按,一点反应没有,以为这个钥匙没电了,还回家换了个钥匙,依然打不开。卸开钥匙拿出机械钥匙,发现不会用,打不开门。后来打电话咨询,机械钥匙要拧一下,取出钥匙才能开门,有点改变对机械钥匙的认知。4s店告知可能电瓶亏电了,需要搭火启动,要去4s检查。 最近一个月,只有周末在用车,周末两天用车两个小时以上还是有的,新车怎么会亏电呢?期间打了on call叫救援,两次话还没说完,就断了(这是另外一个问题,后面讲)。 打火的界面,红色车头,挺吓人的,其实没啥事,就是对个火。点火后一堆故障告警,最醒目的是12v电池亏电,而且一直在主屏幕,消不掉。点火后被告知不要直接去4s,路上会有发动机启停,万一出大门时停止了,堵着大门启动不起来,那罪过就大了。原地启动30多分钟,才小心翼翼的开车上路。路上又解锁了新的图标 黄色小乌龟。这个真形象,20码的龟速行驶在宽阔的大马路上,关键是在红绿灯路口,任凭后面车的喇叭狂催,只能依旧慢腾腾,估计会在骂,这个沃尔沃在拽啥? 4s检查一翻,没查出什么问题,后面测量了锁车后电流,0.02mA,正常,没有器件漏电,然后巴啦巴啦说忘记关灯啥的,我%¥#$(此省略300字)。后来还告知,因主电瓶亏电,sos备用安全电池启动保护,也亏了电,需要充电五六个小时。因为这个安全电池亏电,所以导致on call打电话时自己断了,这是给救命用的,还能断?槽点一个。 折腾一天,也没查出什么问题,测了电池,也正常,但充了几个小时电,也没充满,所以不知道到底是电池有问题充不满,还是什么系统再偷电,说后续继续观察。顺便还升了个级,升到了1.7版本。 我让4s人员将问题反馈给厂家,后来4s人打电话过来,厂家答复说老版本有bug,概率出现锁车后车机屏幕不关机,如果长时间不用车,可能会导致亏电,omgd,又是车机的问题?将信将疑! 本来车子停喜欢的,平时开出去也挺省心,就那个胎压显示提示,过热告警,也不影响使用,其他也没遇到问题,还算完美。但这个亏电的问题,现在越来越多的人出现,这个挺影响的,关键时候用车,结果趴窝不动,多么恼恨。 所以建议厂家多关注下该问题,这么好的硬件条件,别让蹩脚的软件给影响了口碑,也影响我们使用的心情!
一、初识 已经记不得何时开始对沃尔沃产生情感,最早的印象应该是xc40国产发布前,觉得换车会考虑这个。大概是从2018年开始,持续关注了大半年的时间,xc40发布之后,结果价格和预期不太相符,尺寸也没相中,而且对xc40色系的搭配,竟一...查看全文