夏夜微凉541的喜欢_懂车帝

长迪瑞利

油价跌了在跌5毛就加95

长迪瑞利图1

长迪瑞利图1

长迪瑞利图2

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4天前

涼小熙

长安CS35 PLUS车主·车龄1年

提长安2023款CS35plus购车心得

#用车心得提长安2023款CS35plus尊贵型情况介绍坐标绍兴，2017年7月毕业，2022年靠着自己的上班几年的十几万块钱积蓄和借了几万块钱，买了人生中第一套房子，因为各种因素，主要还是首付少，所以位置比较偏，离公司比较远，差...查看全文

提长安2023款CS35plus购车心得图1

提长安2023款CS35plus购车心得图1

提长安2023款CS35plus购车心得图2

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提长安2023款CS35plus购车心得图3

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提长安2023款CS35plus购车心得图4

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提长安2023款CS35plus购车心得图5

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提长安2023款CS35plus购车心得图6

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提长安2023款CS35plus购车心得图7

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提长安2023款CS35plus购车心得图8

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2023-07-30

蜀道山道士

长安CS35 PLUS车主·车龄1年

开着我的35P，带上我的家人

#自驾游记周末两天，开车从成都出发到马尔康，一路上35表现完美，在3000海拔左右的山路上，动力依旧给力，车上加我四个人，盘山路，泥路轻松应对出发前表显油耗8个油，油箱加满续航670，出发前清零里程和油耗，周五晚上7点过出发，到马尔康住的地方，刚刚晚上12点。周日下午4点返程成都，总计里程640多一点，全程基本上都是ECO模式（从都江堰出去后，高速基本限速80，而且隧道巨多，过路费高德显示201，实际219，有些贵），到成都后，表显油耗5.6，续航183（中途没有加过一次油）第一天昌列山和昌列寺，风景没有可以挑剔的地方，车子可以一路开上昌列寺，盘山路都是沥青路，很好开（此处海拔3400）。昌列寺到了还可以继续向山上出发，但是路比较难走，都是泥路，我走到半山腰，当地人就直接叫我不要再网上开了，说底盘低了，车子上不去（昌列寺的佛像在修缮中，没有看到，比较可惜）第二天返程途中去了米亚罗的二古溪，车子开到游客接待中心，本来想自己开车上去，又被当地人劝退了，说我们的车虽然能开上去，但是路很难走，犹豫了一下，选择坐他的五菱宏光上去，一个人往返40（这个是讲了价的，原价60），司机没有骗我，车子开到差不多到半山腰后，从水泥路变成了巡山路（基本上就是泥路），而且路很窄，错车极其考验技术，司机甚至把离合片都踩糊了，车里一股糊味，到了山上的停车场，还需要自己爬山2公里左右，也是护林山路，到山顶需要徒步2个小时，风景一路上都是绝美的。庆幸自己没有开车上来，要不以我的技术，绝对上不去总体两天开下来，基本上都是高速行驶路段（国道部分路段封路，而且我又是晚上出发，还是选择高速稳妥点），车少的时候定速巡航，不是很累，4个人一车，不会很挤。35车身不大，在盘山路上错车比较顺利，透明底盘和360视角巨好用，帮了大忙这算是35兄弟第一次带我走非城市道路，没有出现问题，不过减震是真的不好，后座的人会不舒服，这个也没办法，毕竟价格再那里。后面准备再去远一点的地方，让我的35兄弟带着我去看看祖国的大好河山 PS：司机是我，后备箱男孩是我小舅子，医生，单身！单身！单身！

开着我的35P，带上我的家人图1

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开着我的35P，带上我的家人图2

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开着我的35P，带上我的家人图3

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开着我的35P，带上我的家人图4

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开着我的35P，带上我的家人图5

开着我的35P，带上我的家人图5

开着我的35P，带上我的家人图6

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2024-08-26

淡定香瓜wi

长安CS35 PLUS车主·车龄1年

兄弟们，听歌了。

淡定香瓜wi视频1

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2024-08-27

和尚念经了

长安CS35 PLUS车主·车龄3年

CS35P的用车体验（缺点）

我的小安是一台国产长安改款CS35PLUS尊贵型SUV。它搭载的是蓝鲸版1.4T的涡轮增压发动机，最大功率118千瓦（160匹马力），峰值扭矩可达260牛米，变速箱是7档湿式双离合的，官方综合油耗是6.1升，车身尺寸4330x1825x1660mm。下面我从一个真实的车主的角度说说我的用车体验，供大家参考。缺点：一、先说动力吧，小安低速的时候比较有力，涡轮介入早，但是到中后程力量明显没有之前的那么劲爆了，稍微有点儿肉了，尤其在高速超车时必须手动挂入运动模式，这样操作次数多了后会增加油耗。总体感觉这个排量的发动机已经做了很不错了。二、发动机在低档的时候轰鸣声有点儿大，在二档升三档的时候并不是那么平顺，电脑自动升档的反应没那么快。油门踩重了，发动机转速高的声音就起来了，最好要轻抬一下油门，不然自动换档的时间得有两三秒吧…也可能是冷车的原因，发动机运行时间长了会好一些。前几天保养了一次后，这个反应没有那么明显了。三、小安的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，这也是大部分车的配置，后悬挂是纵臂扭力梁非独立悬挂，这个结构会使得车体在坑洼路段摇摆幅度过大，乘车人员会不舒服，主驾和副驾的感受还好点儿，后座就有点儿受罪了，同事们也说我的这个车子怎么晃的这么厉害，这样显得底盘有一点点硬。话说回来，这个价位的车子能做成这样优秀，这点儿缺点也无可厚非了。四、还有就是小安的语音识别不太精准。虽然这个功能很强大，但是对普通话的标准和说话的音量要求很高，我儿子稚嫩的声音它都识别不了，后排座的人声音不够大就很难唤醒它。之前我是通过语音唤醒它的，给它下指令喊它时，有时候会识别错，有时候还不识别，后来我就用方向盘按键唤醒它，我觉得这样更方便一点儿。五、我想吐槽一下的就是主驾位子的头枕让我的脖子很不舒服。它的头枕是前倾的，这样就造成脖子后面是空的，不受力，本来颈椎就不舒服，受不上力就又酸又累。上下调节一下，也没有合适的位置，买个靠枕套着上，也不得劲。前几天坐同事的车，那个头枕的角度正好，很舒适，可能每个人的舒适点不一样吧。我不知道其他人会不会这样。六、我个人觉得刹车并不是特别灵敏，可能每个车调校的刹车不一样吧，因为家里还有别的车子，刹车特别灵敏，碰一下就能有效果，而且不用那么用力就能刹停，所以感觉小安的刹车需要用力踩到底才能刹停，也有人说它的刹车比较灵敏，这个也是因人而异吧… 七、后排座椅放倒以后，与后备箱高度不在同一不水平面上，后备箱要偏低8厘米，要是放点儿比较长的东西不太方便，。于是我在网上买了一个大海绵垫子，切割好形状铺上了，正好很平整。周末出去玩儿，放倒后排，还可以躺会儿休息一下，这样也适合做个简单的床车。八、小安没有前雷达，360影像、倒车影像、行车记录仪等都配齐了，还差那么一个前雷达吗？从实现全车功能性角度来看，前雷达已经无关紧要了，360影像把前雷达的功能盲区给填补上了，但是听不到那个习惯的“嘀嘀嘀”的声音，感觉差点儿什么。从成本角度来考虑，确实应该节省一下。这应该不算一个吐槽点吧。以上就是我用车八个月以来的真实感受，有好的，也有不好的。小安跟着我风里来雨里去，跋山涉水去过很多地方，它曾经受伤过，我也保养过它。我一直爱护着它，它也一直伴随着我，英雄不能没有一匹冲锋陷阵的骏马。综观所有，我很喜欢小安，我也会一直支持国产，加油💪！

CS35P的用车体验（缺点）图1

CS35P的用车体验（缺点）图1

CS35P的用车体验（缺点）图2

CS35P的用车体验（缺点）图2

CS35P的用车体验（缺点）图3

CS35P的用车体验（缺点）图3

CS35P的用车体验（缺点）图4

CS35P的用车体验（缺点）图4

CS35P的用车体验（缺点）图5

CS35P的用车体验（缺点）图5

CS35P的用车体验（缺点）图6

CS35P的用车体验（缺点）图6

CS35P的用车体验（缺点）图7

CS35P的用车体验（缺点）图7

CS35P的用车体验（缺点）图8

CS35P的用车体验（缺点）图8

2021-11-30

JM小木同学

小马拉大车？都是1.5T+7档湿式双离合，途观L和探岳哪个更值得买

随着这两年大部分人的消费降级，不少车友纷纷感觉1.5T的大众发动机又变得苍劲有力了。今天咱们就来聊聊大众旗下的两款热门车型途观L和探岳，看看它们各自的1.5T入门版车型也就是途观L的出众款300TSI两驱龙腾版和探岳300TSI两驱豪华Pl...查看全文

小马拉大车？都是1.5T+7档湿式双离合，途观L和探岳哪个更值得买图1

小马拉大车？都是1.5T+7档湿式双离合，途观L和探岳哪个更值得买图1

2024-10-23

开心就好275019894

提问刚开一个月，雨括器有点响，是不是要换了？

2022-11-04

昔年4819

提问开一个小时左右整个车身发热正常吗？

2024-07-17

没有更多了～