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#2020年度用车总结9月中旬提车至今已经4个月多了 跑了6500多公里 市区高峰期期通勤为主 高速也跑了接近2000左右 总结几个大家老吐槽的问题 一是油耗 目前油耗逐渐稳定在9.4 均速29 最近几天武汉市区不算很堵的情况 油耗8.5左右 均速28到30 首保后确实油耗也慢慢低了 除了刚提车那个月日油耗上过12到14 最近几个月最高也就10左右 说真的君越2.0t这动力下 这油耗真不拉跨了。不是所有的2.0t都能跟君越的比 去拿百公里提速能有7秒左右的车来对比油耗才真实我去小熊油耗查了查 能比的车型基本都是平均9左右，君越车主实测也是9.4左右 我觉得我很反应事实了，你当地交通差 长期均速20以下 你怪车油耗高真的没参考价值 说实话这些路况就该买个电动车。追求2.0t首先就不是用来只代步上下班的选择吧。 二来说说动力这块 起步确实肉 因为这就是闭缸技术的特点 低速匀速踩油门是四缸经济模式 但是踩到2500转左右起步就不一样了 因为立马就变四缸高性能模式了 别以为踩高转速伤车费油 你不经常拉拉高转速这发动机转数是摆设吗 只要别越红线都是合理范围 而且你早拉起速度车带来的惯性加速度一定程度上也是省油的 当然一加速一刹车这种情况肯定费油别怀疑。很多人用车还是不够懂车 大家来懂车帝不是光看看大家的一面之词 车都没有都能跟风评车的大有人在 不要被带偏了 多去搜索一些车辆相关技术的文章了解自己车的特点 你越懂车 你就越开的舒服。大家没事还是要高速拉拉车 并不是为了拉低油耗 因为这车的喷油技术不错 积碳不会太多 拉高速清碳效果很好的 基本不需要什么燃油宝 另外多跑跑高速你会发现车更好开 另外你在高速上才能体会这车的加速乐趣 什么雅阁 凯美瑞甚至亚洲龙在高速完全是被君越碾压的存在 可以不夸张的说 君越高速上超车没怕过谁 120之后加速依然强劲 运动模式下乐趣也不错 只有在你高速想超车君越带给你的体验才明白 省你妹的油 何况高速只要6左右油耗 有几个能动力这么好油耗又控制在6的车来战的车 保你妹的值 这车还能再战5年 5年后啥车都差不多了 最后说点题外话，车这东西你不喜欢他就别买 真的喜欢就买 你喜欢他的缺点就会被你无视 你不喜欢他 再好的车也是别人喜欢的车。车质网上看看这车常见问题多不多 能不能接受 剩下的就是自己的事了。我也会时常吐槽这车为啥没自动驻车 为啥ota一年多不更新1次 为啥不配个好点的矩阵大灯 为啥。。。。。。这毕竟都是喜欢才会希望他更好吧。但是每当我坐进驾驶位启动车辆那一刻我会心里对君越说一句:“来了，老伙计，今天也要多多关照哦！”
