#挑战星越L最低油耗

【成都-石棉-西昌-泸沽湖-丽江-大理-攀枝花-成都 2316.4公里高速/山路/城区 综合油耗实测】 共计油费 937 92号单价 8.6（川西和云南有些地方油价为8.63，成都为8.55） 共计消耗 109升油 共计里程 2316.4 实际油耗 4.7升/百公里  这一路去了很多地方，吃吃喝喝看看风景，做了几次测评，请见前面的帖子。也收到了很多黑子的乱喷，他们并没有开过这车，甚至没见过实车，却一副很懂的样子。 有人跟我抬杠，我刚开始还兴致勃勃，后来就觉得，何必跟这些吃饱了撑的人浪费感情呢。  这车我买了，我喜欢他的一切。两千多公里下来，针对车友们几个痛点，我一一解答。至于常规表现，请往前翻我的帖子，有一个长长的，已经很详细了。  【1. 三缸抖不抖】 这是所有雷神帖子下面最多的一条争论，当然做出评价的大部分都是没开过三缸车，尤其是吉利三缸的朋友们，他们反正胡说不用上税，喷就完了。三缸机抖，这确实是个老生常谈的问题，到用脚趾头想一想，如果三缸机一定抖，而且抖的厉害，那么福特，通用，日产他们为啥要研发？你说吉利的三缸没良心，但你知道三缸的研发成本其实并不比四缸低吗？ 理想的三缸机也被人喷，但喷的人大部分都买不起，而理想的销量有目共睹。你再看看吉利三缸车型的销量，也并不差，而你身边如果有三缸吉利车主，你可以问问他们，到底有没有抖成筛子。 以前我逛帖子，看到很多人带着嘲讽的口气喷福克斯，别克，日产，就觉得好笑。车厂倾注心血研发三缸，这是未来的趋势，却被舆论给抵制。以前的三缸不行，不代表现在的不行，蒸汽机发明的时候人们也当作妖怪，特斯拉刚出来的时候也受尽嘲讽。 大刘在《三体》里说，人类最大的敌人不是愚蠢和无知，而是傲慢。其实愚蠢和无知会导致傲慢，在我国车友们的身上表现得淋漓尽致。他们不去了解技术，不看9999个人的好评，只看码1个人的差评，就觉得这车不行。 他们说，四匹马拉车肯定比三匹马好呀！ 四缸机真的不抖？你去二手车市场试过车吗？我试过，还试过很多。日本车好不好？13年的雨燕，打火抖得我耳膜疼。 日本车稳定，国产车不行——网上一搜车企召回，两田高居榜首。你说这是人家车商有良心？难道不应该从另一个角度说明，国产车没有他们致命的缺陷吗？ 四缸机好——竟然有人用发动机锈蚀、漏油来跟我辩论三缸机不好，难道四缸机没有？大众烧不烧机油他就不提了。  我就一个意思，拜托大家开喷之前，先去找个三缸车开几年，有了体验再来开炮好不好？不然真的很搞笑。  好在有个真实吉利三缸车主给我留言，让我感到宽慰。我贴个图吧。  【2.要是燃油版的前脸就好了】 审美这种事，没法统一规定，你可以喜欢燃油版，但也不妨碍我喜欢混动版的前脸。我觉得混动版的科幻，年轻，前卫而时尚，我不希望它换，可以增加燃油版前脸，但不要把我的换了。当然我已经买了，它换了跟我也没关系，但肯定还是有人喜欢这个款式的—— 比如路上遇见的大爷，年轻人，和小姑娘，很多人都来跟我说，你这车真好看，尤其是前面。  【3. 不能上绿牌】 我对绿牌没要求，来成都两年多就进过一次城，平时上班没空去，公司都在南边也没必要去，所以对绿牌没要求。 有人算计着那一万多的购置税。说实话，这车的低配版比比亚迪宋plus dmi的顶配版配置都要高（动力系统除外），底盘质感更是没得说。就算加上税，比宋顶配高一万，也值得啊。 而且插混版本出来肯定要贵，算下来也差不多，油耗没法再降了。 这车的油耗水平，跟dmi差不多，但高速阶段提速动力更猛，底盘质感和NVH真的好不少，更别说内饰了，宋得座椅都能看见翻出来的内衬啊。 我买不起房子，所以没有充电桩，住在乡下没地方充点，所以插混没意义，对我而言这1.8度的电池够用了。  【4. 吃饱了撑的没事找事】 且不说评论区，就我加的那个雷神混动群，就有几个专为黑子。他们明明自己没车，还用问一些细节问题，有车的人都不知道他们反而能问出来，真是专业。他们的句式永远都是两段式： “这个自动驾驶好用吗？” 群里如果有9个人说好用，他不说话，但凡有一个说不好用，他马上来一句： “唉，对这车又失去一分信心，我都想退了。” 我看群消息不多，但至少看见他发了不下十次这种莫名其妙的问题，就是在钓鱼，说不定还有托在配合。 虽然我不懂他们这种人的目的是什么，但我大受震撼，真的是社会险恶，有人的地方就有江湖。  在说评论区，就更搞笑了。这车全国也没多少车主，但你感觉评论区喷子们人手一辆的样子。 有人说：“吉利隔音太差，这车肯定也是” 我直接疯了！这车跟同级别比最棒的就是隔音，简直可以媲美林肯奔驰好嘛！你可以喷三缸也不要喷NVH呀！你不看我的视频也可以去试试车呀！  还有人说：“高速没动力，跑到140就不行了。” 我为了堵住他的嘴，特意从140提速到160，油门只踩了三分之二，而且还是舒适模式（视频为证，请见前作）。  更好笑的是，有些车主都已经开了上千公里了，还不懂一些基础操作，说这车不行。比如有个兄弟说，这车在高速上自动驾驶竟然跑60就限速了，从没见过这么垃圾的车。那是他开了自动限速，车子识别到路边的限速指示牌会自动限制，而且识别率非常高，本来是个高级功能，没想到成为车主们认为垃圾的理由。  天呐，真是连说明书都不看，这也叫爱车？真正喜欢一个东西，你会想去了解他的一切，对人也是。说明书写的那么详细那么简单易懂，就怕你看不懂，可偏偏你不看不就完蛋了吗。  好了，说了这么多，总结一下这两千多公里的感受。 这七天是我和老婆用来度蜜“周”的。从成都开到大理再回来，途经很多城市，路上发现了许多这个车的特点，让我感受到惊喜和安心。 我做测评是因为关注他很久，媒体们测试大家总觉得不放心，因为他们被充值了，肯定会有所隐藏。但我不会呀，我就一素人，纯粹自娱自乐，想跟大家分享，所以一路拍视频，发帖子，还惹得老婆不高兴，觉得车比她重要。 有人冷嘲热讽的说“看透不说透，有几个人喜欢这车？”我看见以后笑了，我回复他“我喜欢就够了呀！但愿没多少人喜欢，要不然烂大街了怎么显得我小众呢？”我发帖子不是想劝人买这车（当然有几个人因为我的帖子下定了决心买，我很荣幸），我只是喜欢他，想说出他真实的样子。 有问题我一定说出来（只是暂时没发现），你不喜欢是你的事，你胡喷我也不生气，你快乐就好，反正你不会买，那我就不会跟你开同款车，我更高兴。  最后，谢谢大家，祝大家都有自己爱的车，和爱的人。

星越L车友圈

成都-大理-成都两千公里油耗4.7

Alamo14

比亚迪就是典型的没那个能力，又想把盘子铺那么大，故障率居高不下、交车各种问题、售后服务也跟不上，4S店每个城市一大堆、公关广告费一大堆，反正最后的羊毛消费者出，现在实在是捂不住了就召回唐DM，那已经提了的咋办，售后跟不上，各种拉拉扯扯拖着慢慢解决呗，三个月解决不了，那就半年解决，再不成一两年肯定能解决。只要公关做得好，车照样卖，售后不算啥。

拍照的大白

“吉利”高端SUV来了，售价可能达100万左右#创作灵感 #路特斯