简介：这个人很懒，什么都没写~
BONOSS法兰广佛安装中心
前15后20mm ，BONOSS轻量化加强版轮毂垫片采用6061-T6高强度铝合金锻造材料，抗拉强度：300-310MPa；TUV与SGS双权威认证，行驶更安全，10年质保护您出行。从2013年起服务市场满9年的BLOX轮毂垫片已于2022...查看全文
#吉利星越l #星越l #国产车 #dou是好车 男生总得有一辆随叫随到的战马吧！
即兴车评
比亚迪宋PLUS DM-i和吉利星越L都是目前热销的紧凑型SUV，但是对比两台车的销量，显然还是这辆宋PLUS DM-i更受欢迎。从懂车帝的销量排行榜单来看，宋PLUS DM-i近一年累计销量超过41万辆，而星越L只有129198辆。宋PL...查看全文
希希希inggg
目前使用很舒服，8at还是很丝滑的 23旗舰款的辅助功能也没网络上说的那么严重 福建16.7提的23旗舰，智尊差不多16.2-16.3 主动刹停，360，车道保持（如果没打转向灯会和你抢方向盘），该有的都有，完全够用了 个人买的第一辆车，总结了一些经验，选牌可以用自选号码库，金融服务费一律不要给 车载装备目前只买了：吉利送的腰靠头枕、多啦A梦香囊（一块钱一片）、方向盘套、后备箱垫、挡泥板。其余就没买了，车友有什么好的推荐可以安利一下。 关于21智尊，23旗舰的纠结： 如果是女生，新手推荐21一些，老司机推荐23，长期使用推荐23，21辅助功能齐全，但是个人认为23辅助功能也不差，该有的都有，喜欢辅助功能就21，喜欢性能就23。
想喝津美乐
3月底买的车，因为个人原因，前两天才把车提到手。开了600多公里，基本全是高速，少量市区。和自己以前开的车对比了一下，对这个车有了最初步的感受。 自己原来的车是标致307。从停产到现在也已经接近10年了，直接和现在的畅销车对比不公平。但是都是我自己买的车，自己开的车，只谈谈感受。 1.动力。这个没得说，原来的是1.6自吸，现在是2.0T，无论从参数还是实际感受讲，都没有可比性。 2.油耗。虽然307排量小，但是真的不省油。以前来过几次长途高速，没有满载，自己计算的结果，基本纯高速油耗也得有7.5以上。市区更高。 星越L一提回来第二天就跑了600公里高速。一个人，基本空载，全程空调，表显油耗7.3--7.4，自己算了一下也差不多。所以这一点，比较满意。至于市区油耗，买之前也没抱什么幻想，毕竟排量和车重摆在那了。 3.空间。这个不用说了吧！ 4.舒适性。因为空间够大，所以怎么舒服怎么坐，怎么坐都舒服。网传星越L底盘硬，个人感受了这些天，感觉没有307硬。过减速带没那么颠。空调给力，即使下午太阳最晒，迎着阳光开，关闭车窗，风力开二挡或者三档就足够了。空调声也不大。不像307。307的空调确实不给力，和家里的另一辆凯越比，都比不过。座椅软硬适度，皮质细腻，坐着舒服。开高速，噪音不大。我的是23款的，前排是隔音玻璃，仔细感受了一下，怠速时等到转速降到1000以下时，基本感觉不到噪声。高速上，开到120，胎噪和风噪也不大。这方面个人绝对满意。 5.操控。一直觉得，普通消费者其实不太能用到车的极限。对于操控感，我的发言权不高。 但是吧，觉得这个方向盘轻，比307轻，灵活，车身也能准确对驾驶者的操作做出反应。油门踏板有一定的虚位，换挡感受还不太习惯。好与不好还不能评价。只能说还不喜欢，毕竟原来是手动的。刹车踏板还是挺线性的。由于车身大了，所以暂时还在适应阶段。 6.价格见图。这是算上了所有优惠和旧车置换的价格后的。旧的307还保留了，是把凯越卖了。 购车时的想法。其实一开始根本没考虑这个。一开始考虑了星途，奇瑞，哈弗。完全是因为看车时吉利和奇瑞离得近，就多走几步顺便看了一下，就被吸引了。然后就买了。 这个也不算口碑吧，只是一个简单的对比体验。毕竟体验时间还短。再开一段时间再发正式的口碑。
冠捷二手车
已行驶14万公里，整车原版，只做过漆，到手直接可开，欢迎到店看车，支持按揭分期置换！
宝藏中年
提车快半年了，看到车友们的各种帖子，也想分享一下自己这段时间的用车心得，6月中旬在APP上下单，当时4上店说8月份就可以到车，结果因为芯片短缺一直等到了十月份，因为单纯看上了顶配的轮毂，所以盲订了顶配，并选了混动独有的浮氧蓝颜色，关于这车的外观内饰以及配置相比各位车友都已经有过详细的了解，所以以下我就着重写一下自己的用车感受，至于是否是优缺点，各人自有各人的评判。 1.好多项驾驶辅助功能从提车时就是失效状态，当时当时没有发现，原因有两点，一是当时4S店他们收到车后肯定是做过检查的，所以它们应该是看到过仪表盘上的各种报警异常，但当时我提车的时候确实没有提及，二是由于这是本人的第一辆车，缺乏经验，加之座位调完之后方向盘的顶端恰好遮住的报警提示的位置😑，所以知道开车两三天后才发现，但后续给4S店反应后，他们也十分迅速的进行了ota升级，圆满解决，至今再未出现任何异常。所以在这里也希望各位车友提车时一定要仔细的验车。 2.油耗与厂家宣传的严重不符，我个人目前行驶的4000公里内平均油耗8.3，日常舒适模式，高速换运动，一箱油加满大约56L，实际只能跑600公里左右，但车子油表加满后显示可跑里程1000km，这差的有点大吧😤，但考虑到俺买的是四驱版本，也能勉强安慰 3.减震很软，但是软到什么程度呢，某次本人在左转道待行，直行绿灯亮起后对象车道的三辆车从身边驶过，感觉对方当时车速并不快，但他们车体带来的气流直接让俺的车车晃了三大晃😑，当时可以吓了本人三大跳☹️。但后来一想方正的外形加上舒适的驾驶感受，只能说有得有失吧。 4.本人买的是混动版顶配，不理解为啥燃油版顶配的好多功能没有带上，比如换挡拨片、影子车手、自动泊车等，其实这些功能或许用不到，但二者顶配差价不少，但贵的反而没有让本人心理有点不舒服☹️ 5.浅聊一下车车的优点，外观方正大气，抛开底盘有点低，我给满分；整车用料很足，想要详细了解的可以上某平台看看GS8的底盘分析；驾驶感受十分优秀，动力迅猛，截止目前，起步没输过🤗 综合感受下来，本人觉得优点要远远多余缺点的，目前来看是辆好车。开了半年越来越喜欢小8。 6.购车建议：1.四驱版本本身城市的实用性不强，且车车底盘确实不高，这就决定了它的通过性没那么好，所以性价比不高。2.顶配与次顶配的配置差别，个人感觉也就是轮毂换了，其它配置在实际使用中根本用不着😑，如果喜欢这副轮毂的话完全可以等副厂出，而且小8的大车身配原厂的20寸轮毂其实是有些小的，个人认为21寸的最合适。综上，对于预算有限的车友，俺推荐两驱版本，使用配置一个没少，还更省油，何乐不为呢。 7.有个问题放在最后想请教一下懂行的车友，针对于小8悬架偏软的问题，俺一直纠结要不要加一套防倾杆，但总担心会打破原本的车身平衡，求解👻 特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐。 祝愿大家早日开上心仪的车车，汇报完毕🤗
玖号汽车服务中心
11年的本田奥德赛2.4排量，十几年的车了，避免不了烧机油、漏油等等的问题，花几分钟看看翻新全过程吧！#本田 #奥德赛 #老车翻新 @DOU+小助手
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