简介：不错的那
夕枫82
终于快要订车了，看上这款车好久，终于有时间买喽
盛京很行
20款VV6用车12000+公里，总结一下吧。 外观内饰配置摆在那不多说了，体感上NVH相当到位，音响不错，座椅包裹支撑性很好，实用的配置很全面，个人认为槽点就是主动刹车过于敏感，而且无法永久关闭，网络信号偶尔丢失，重启即可，问题不大，目前无死机情况。 悬挂减震：个人总结从冷车到热车后胎压浮动范围在220-240之间最舒适。 怠速抖动：ECO和标准模式下D档停车怠速会出现抖动，挂N档抖动很轻微，但是在运动模式下停车怠速，无论挂什么档，都不会抖动（我的车是这样）。 油耗：我加95#号油，刚买车的时候还比较在意会不会特别费油，现在过了二保都不看油耗了，常驻标准模式和运动模式，全款的车，没月供，一个月500-700的油钱根本无所谓。 动力：20款换了新的发动机和动力总成的优化，涡轮迟滞现象改善了很多，运动模式下起步很快，中后段的加速也很好。 机油损耗：网传有烧机油的情况，我也特别注意了一下，发现我的车也有机油损耗的问题，但是这件事我能冷静的看待，通过一些自媒体去查找原因，20款VV6是满足国六B排放标准的车型，在排放系统中安装了颗粒捕集器，有这个装置就需要机油满足0W-30和5W-30的全合成机油，除此之外还有一个特别重要的条件，就是机油的灰分！！！有颗粒捕集器的车尽量选择低灰分机油，如果用了中高灰分机油会影响颗粒捕集器，这个装置如果换一次需要大几万，低灰分机油对排放系统的影响最小，但是机油的耐久度低，换油的周期要缩短。在这里也做个小科普吧，因为很多人是第一辆车，对车也没有多少了解，机油除了给发动机润滑保护，还要对涡轮增压器进行润滑，有一部分机油是要在涡轮增压器里面进行循环流动的，两个高温的机械主件同时作业，机油有损耗蒸发掉很正常，而且低灰分机油耐久度本来就低，所以希望车友们能够冷静的对待所谓烧机油的现象。机油的型号标准在车辆使用说明书里面有明确标注。（特别提示：及时查看防冻冷却液是否缺失，尽量保持液面与MIX持平！） 希望大家用车愉快，也希望自主品牌越做越好！
瞬间绽放的花朵ˋ
我第一次看到WEY的车还是在网上，我记得当时好像是VV5刚出来的时候网上都在嘲讽这辆车，但是当时我却觉得这辆车格外的好看，从那个时候我就开始关注这辆车，只可惜当时我刚参加工作，后来在时间的证明下，这辆车的口碑也慢慢的变好了许多，我对这辆车的...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
