认证：传祺GS8车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
卡乌同学
22年6月19号提车，到现在已经1年8个月了，今天聊聊选车经历和用车感受。【选车经历】2014年的时候买了人生中的第一台车，2....查看全文
富足书签SS
gs8四驱混动七座suv，落地25以内，绝对是这个市场独一份良心产品。为啥非要七座？因为我家三个孩子两个老人，刚需啊😂 es9卖的和gs8混四差不多价格却只有两驱，四驱估计价格看齐唐dmp。 捷途山海l9，虽然是混动七座，但是只有两驱，挤牙膏。 长城的混动suv很多，但是基本都是五座，蓝山有混动七座但是太贵了。其实长城的电四驱还是有点东西的，可惜七座太少，产品线混乱。 五菱的混动性价比极高，可惜没有电四驱技术。 大众途昂虽然是真七座，但是没混动，油车磨地头子油耗吓人。 市面上众多的七座mpv，虽然空间舒适但是底盘太低是造车误区，不适合广发中国路况，城市路况也到处是坑，工地，永远不平的井盖，何况广大农村地区。。。发展中国家正在建设中，这一点和日本欧洲没法比，所以在中国消费者用脚投票买SUV居多。SUV既能送你下道，又能二三排放倒搬大件，223座椅的mpv，底盘又低。。。 安全性上，所有的锂电池都不如镍氢可靠。尤其是phev和ev，材料易燃是锂电池与生俱来的缺憾，而且大容量电池将来到寿命换电池也是大钱。但是ths系统的镍氢电池不一样，换国产总成不到两万。镍氢电池在ths系统的作用就是个能量池子，电池容量要求很小，电池衰减对油耗影响很小。而且镍氢电池比锂电耐低温，零下20度的充放电效率影响很小，非常适合东北地区。好好珍惜gs8上带的第三代ths吧，因为第四代ths开始丰田自己都用锂电了 为什么选择带ths系统的油混？因为这是市面上极其罕见的不解耦混动系统。没有离合器的系统。带多片离合器的系统在大公里数后就会有磨损导致油耗升高换挡抖动。ths没有离合器，机械系统简单可靠。市面上功率分流只此一家。剩下的所有混动都是比亚迪和本田的单档dht演变而来，都在高速有离合器切换直连发动机。这里说一下五菱，五菱的混动用电磁dht切换发动机直连，这个技术还是有点东西的，可惜五菱没有电四驱技术，注定只能走廉价路线。 如今市面上买的到的带ths系统的混动车，福特锐界l混动四驱不错（福特通用丰田的混动同源，都是来自一个美籍前苏联人发明的行星齿轮组专利），马自达cx50虽然有ths混动但是暂时没七座。
爱你是勺
真实记录 不玩儿虚的 每次驾驶700公里加满实测，仅供参考
本兔没功夫
2000MPa是什么概念我不懂，但对比数据我能看懂，车身材质好坏还得去细研究，高山用的2000MPa高强钢是用在全车吗？...查看全文
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