简介：这个人很懒，什么都没写~
喜庆的溪水O3N
星越L升级到3.0系统后出现华为手机连不上，售后让车机恢复出厂设置，但是恢复后下一次开车又不行了，总不能每次开车都要恢复一下，再把系统重新i设置一遍，那也太麻烦了，问售后说他们也没有办法解决，只能等下一次系统升级，不知要等多久。车友们你们有这个现象吗？怎么解决的呀？
HMK丶咚咚
作为第一批盲订车主，关于车子电池的情况一直是有所耳闻的，没想到切身经历到了自己身上。 首先，去年8月份之后提到车子之后的两三个月里，陆续有看到车友群里分享的说电池有些问题，我并没有太在意，当时因为疫情大概有一个月左右没有出门，后来车子正常启动，还觉得是经受了时间的考验，现在想想是有点天真了。【手动狗头】 今年大概2月份的时候，车子提示电量低，但是可以正常启动，我也没有太在意，后来开始出现无钥匙进入失灵，再后来车子一连几天没开之后彻底打不着火了，找人帮着之后，开到4s店检查，发现电池电量基本是空了。4s店的解释是车子电子元件多，或许增加了用电速度，好吧，当时的我勉强接受了这个说法，在4s店充满了电。 6月初，车子又开始提示电量不足，充满电后正常开了几天。之后因为工作原因，大约有20天左右没有开自己的车，再站到车子前面，就是钥匙失效，完全没有了一丝电。喊了个拖车拖到了4s店检查，发现电池已经不存电了，无奈只能换电池了。我所在的城市没有电池存货，只能在别的地方调，历经三天之后，终于在今天换完。😆😆😆 经历说完了，下面谈谈感受，作为一个小白车主，对于用车方面大概算是一窍不通（挂档，踩油门还是没问题的），对于这个车子整体来说还是很满意的，优点我看圈里的兄弟萌都讲的挺透彻的，就是希望质量上不要出问题才好。希望我这仅是个例😷 再有，就是夸一夸4s店的工作人员，过于热情，把客户当上帝一样那倒不至于，大家都是正常人，能妥善的帮我解决问题就好，车子在4s店放了三天，一直到修好给我发微信取车，顺便还远程让他帮我升级了车机系统，取车时一直交代各种事项，很省心的感觉。 PS:不知道是不是保修的原因，单子上电池的价格让我有种安心的感觉，以后就算过了保修期自己换个电池看样子成本也不高，倒是个意外之喜。（期望不仅仅是4s店自己内部拿货价） end…………
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