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    heu12321

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-09-24

    CR-V混动车型的方向盘上都有两个拨片,刚开始查汽车参数的时候好多人说这是换档拨片,导致我一直以为那是手自一体的加减档用的,后来才知道,这不是变速箱加减档,而且能量回收档位,叫做换档拨片也没错,确切地说是能量回收换档拨片。 刚开始一个月从没用过这东西,但后来渐渐的试了试以后发现了妙处。 左边的拨片能加大能量回收力度,盯着电量看能明显看见充电速度加快了,同时能明显感觉到车在降速,能量守恒嘛,动能变成了电能。右侧的拨片相反功能,降低能量回收力度,当然,这个降低不是无限降低,只有在先用了左边的拨片之后右边的拨片才好用,直接用右边的拨片是不起作用的。 停车之后拨片也不起作用的,恢复到原始状态了。 主要应用场景想一想就明白了: 1,下坡路段,而且又不需要那么快的速度,需要降速,这时候只需要拨动两下左边拨片速度就降下来了,还能多收获能量,也省了刹车片,刹车灯…… 2,前方遇到红灯了需要降速停车,先拨动拨片。 3,拐弯需要减速的时候,不用踩刹车,拨动拨片。 最有成就的是前几天从山上下来的气候,眼睁睁的看着电瓶能量从半满直接冲满了,第一次见到充满的电瓶。 需要提醒的是,一定要慢慢适应拨片,可别手忙脚乱忘了刹车,否则就变成了下一个特斯拉。

    关于能量回收拨片图1关于能量回收拨片图1
    关于能量回收拨片图2关于能量回收拨片图2
    关于能量回收拨片图3关于能量回收拨片图3
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