![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车作业-领克09📒等车日记 12月15日提的车，到现在一个月有余，800多公里，平均油耗13.7，除了提车当天走回家的高速（200公里左右），其余时间均在市区用车，上班下通勤，油耗能接受。整体用车感受还是很满意的，对得起这个价格。其中，最满意的三点：丝滑的动力、舒适的座舱和音响，当然，用车的过程中也有不少疑问和槽点，甚至可以说是问题，一一分享，供参考，多交流。 🗒 真实感受 用车#应该说无论外观还是内饰，很符合我个人的审美，外观还是很霸气的，黑色除了不耐脏，呈现出的一体感，还是很不错的，霸气外露，大车选黑色还是经得住考验的，每次洗车都会有人凑过来问这车多少钱。内饰氛围营造还是相当不错的，每次坐进来，座椅和方向盘加热一开，听着喜欢的音乐，就两个字，惬意。空间不是我考虑的重点，毕竟平时就我一个人开，没有7座刚需，偶尔一家三口出个远门，完全是当四座车用。动力系统很满意，脚感丝滑，启停无感，提速迅猛，毫无顿挫，赞一个。四张大座椅很舒服，儿子经常在后座秒睡，一路到家叫都叫不醒。静音性很好，环境音隔绝的很到位，发动机的声音传递到车厢内声音也算悦耳，当然，最重要的是有个好音响，音乐一响起，所有嘈杂瞬间烟消云散。油耗略高，但毕竟一直是市内蠕动模式，对于这种大车也算合理范畴。车机个人认为很好上手，毕竟智能时代，功能繁琐，易用性肯定不及传统车机，但09这种视图化的系统，设置哪直接点哪，我觉得还是很易上手的。总之，用车一个多月，总体还是很满意的，核心需求没有掉链子，甚至是超出了我的预期。当然，过程中也发现了一些问题，或是疑惑，希望大家能帮我解惑。 💔爱车吐槽 小槽点#1、座椅。主架座椅边缘褶皱严重，刚一个月，座椅已经出了老车的沧桑感，原因可能是两边上翘的太多，上下车都会蹭到； 2、迎宾模式。无法设置座椅退后距离，而且速度慢、行程长，最重要的是，真是陷腿短者于极度尴尬之境地，哈哈，上车后竟然够不到刹车，必须出溜着身子使劲儿够才能踩到刹车，然后启动，这画面，副驾如果有人的话，真是大写的尴尬。所以，关闭至今，以后也不打算再用了。 3、离车自动上锁。时灵时不灵，不知道是操作不对，还是钥匙有啥干扰，偶尔离远了不能上锁，还得回头按下钥匙。 4、U盘音乐。每次启动都要重新扫描U盘，而且一时半会很多内容读不出来，我U盘里有4个文件夹，基本最开始只能读出一个，想听的歌看不到。嗨，枉费了我花那么大精力下载这些喜欢的歌，再一个一个转换格式。目前，U盘已弃用，果断买了QQ音乐会员。 5、APP。说一句它是我手机里最想删掉的APP不为过，慢就不说了，总闪退是什么鬼。之前想把儿子的声音设置成领克语音助手的声音（AAP里有这个功能），整了不下20遍，不停闪退，最接近的一次录到第18句，再有两句就搞定了，再次闪退，含泪放弃了。
