简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1372040669189
自动启停失效，并且行驶几百公里，没有开启乱七八糟的。有没有和我一样的。
长安数码哥
时间好快，一眨眼提车一个月了。 本身是八年了的福克斯车主，，闲暇一直也在看换什么车，兜兜转转，看了锐际，冒险家，理想one，特斯拉，电马mach—E。在试驾这个车后直接下单了。前一个周日试驾，周一禁不住心动的诱惑，直接交钱了。还好， 不到一周车就到了。提车差两天一个月。 首先有长途诉求，锐际价格比较划算，但是看着小气，虽然操控一流，但是后排空间舒适型相比福克斯改善不明显，一直在纠结锐际还是冒险家中。 中途也看了理想one，特斯拉，因为身边开电车的同事也越来越多。理想one试驾着也很舒适，但是六座对我来说有点笨，上下班开着感觉很不方便，家里也不需要六座。特斯拉没有太感冒，大鼠标的造型欣赏不来。电马mach—e太帅了，本来心动了，但是迟迟不交付，热情就没了。试驾的时候极加速一流，相比EVOS后排空间一般般。 现在感觉买到自己要的菜了，驾驶感依然是福特的感觉，操控一流，加速迅猛，我平时开极简模式足够了，带朋友溜车的时候开运动模式，爽下。 新车价格 比较硬，无优惠，置换补贴七千，11万两年无息贷款。下来28万三千左右了。有点硬，但是我理解这个配置够了，因为本身也是做其他消费产品的。销毛应该比日德系的低。 后排空间大的有点夸张，大沙发的感觉，后排座椅可调，座垫比较长，厚实，吸取了锐际坐垫短的毛病进行了改进，家人的需求也升级的足够了。大家都比较满意。 大屏好用，功能有点多，基本就是导航加音乐，偶尔给娃看下爱奇艺。其他的功能研究完了一遍就没有什么新鲜感觉了，感觉有点过剩。尤其是人脸识别自动登录，玩了几次就设置为自动登录了。 油耗还在磨合中，比我的福克斯手动高不少，因为还没跑高速，上班天天堵市区，现在600了，油耗显示12.5。 不满意点；那个卧龙苏醒，貌似关不了，新鲜感过去了就想关球的，省电减少故障率。
不完全车评
这款福特evos出来的时候，本人也关注了一下 这款车号称用了1米1的大连屏，车机是这款车最大卖点 那么问题来了，这款车的车机用的是什么芯片？性能如何？以后使用起来流畅度如何呢？ 要知道汽车的车机不像手机，可以一两年换一次，汽车的车机和车辆使用寿命一样，都是10年以上，所以车机的处理器非常重要！ 于是本人专门查阅了一下，这款福特evos的车机处理器是高通820a芯片！！ 这款820a芯片并不是高通820的升级版，只是腌割了通话功能，其他性能和820一模一样！ 那么高通820芯片又是什么水平呢？可以看看处理器性能天梯图！ 这款高通820是2015年发布的芯片，距今已经过了7年！其性能已经非常落伍，和现在的联发科g70处理器性能几乎持平！ 联发科g70的性能比联发科g80处理器性能还低很多！ 而现在使用联发科g80芯片的手机是什么呢？ 是小米的红米9手机，其售价只有599元！ 而且小米的百元机众所周知，使用一年就会非常卡！ 而福特evos的车机处理器比小米的百元机处理器性能还差！ 还要带动这1米多的大连屏！ 可想而知，这款车入手以后也许刚开始车机表现并不卡 但是随着使用时间增加，最快一年就会开始卡！过两年更是会非常卡！ 因为系统会产生缓存和垃圾，搭载的软件会越来越多，每个软件也会产生缓存和垃圾，还有导航的地图，听歌软件的歌，视频软件的视频缓存等等等。。。。。 到时候一米的大连屏卡的动不了，自己开车也就算了，车上如果带着小姐姐，别人一看这车怎么车机屏幕这么大，但是卡的这么厉害，一定会觉得你这买的是杂牌廉价低端车！ —————————————————————— 最后，我想说的是，820a真的已经是非常老的车机芯片了，别说什么车机芯片和手机芯片工艺不一样！ 820a的车机芯片和820芯片就算工艺不一样，但是性能还是一模一样的！ 现在越来越普遍的8155芯片，其性能已经超越820a至少3倍！ 就连10w的国产车摩卡，哈弗神兽，名爵one，星越都搭载了8155芯片，为什么卖点是1米1大屏幕的evos还在用7年前的820a芯片？ 而且8155换代芯片8195是凯迪拉克全球首发，老牌豪华品牌都开始用更新一代的芯片了，而8295也正在研发之中！ 可以说8155芯片都开始落伍，现在开始越来越普遍应用于10w的国产车之上！ 而今年和明年越来越多的8195芯片也开始慢慢来到市场！ 那么都2022年了，为什么要买一款820a芯片的车呢？ 而且还是要带动1m1的屏幕的车机？用指甲盖也能想明白，820a搭配1m1的屏幕，过两年肯定会非常卡的
丶李大寶
新车来个视频。
用户9485941048589
索道部的劉哥哥
别克君越2022款
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