![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#15万元，买什么车最有面子？本人2020款福克斯三厢ST-Line目前三万多公里，平时外出业务比较多。 个人真实用车感受： 地盘：同级无敌，得益于专属运动调教地盘，米其林PS 235 45 R18轮胎，高速过弯很稳，六七十码跑山路过弯不会出现侧滑现象，每次回老家都不喜欢走高速，选择走老公路，我是云南的，大家都知道云南是出了名的山多弯多，外加换挡拨片，在跑山时可以信心满满。对比思域，速腾，昂克赛拉，高尔夫，在底盘方面基本没有可比性，其他这几款车我都开过，我表哥速腾，我弟昂克赛拉，家里还有一辆高尔夫，真实地盘感受。 油耗：纯高速油耗4.9-5.5之间，纯市区油耗7.5左右，基本属于走走停停状态，综合油耗6.8左右。可能大家都觉得福克斯费用，但那是老福克斯，现款福克斯1.5T配合8速AT手自一体变速箱，动力油耗都有了很大改善。 动力：1.5T加8AT，0到60加速很猛，4秒出头，百公里加速8秒左右，变速箱二三档直接有轻微顿挫，不是太严重，高速基本感受不到换挡。动力不是最出色的，但绝对够用。 变速箱：相比起CVT 双离合，AT要更靠谱一些，当初买车的时候也担心过福特的变速箱，考虑过高尔夫，但最后还是选择了福克斯，相比起三缸我更担心双离合，我表哥速腾在堵车时出现过变速箱报警，所以最后放弃了双离合的高尔夫，至于思域的CVT，个人有但时候也喜欢激烈驾驶，担心CVT受不了，还有思域噪音是真的有点大，反正本人是接受不了。 可能大家最关心的还是三缸抖动问题，我可以很负责任的高速大家，目前三万多公里和新车时候相比，抖动没有任何变化，是没有任何变化，无论是发动机本身还是驾驶室，相比我姐的三缸宝马，要好太多，无论是发动机噪音还是抖动，都要好太多。和我表哥的速腾相比，抖动感觉差不太多。还有车子是自己开的，真的没必要在意别人说什么，真的只有自己开过才知道这车怎么样，福克斯是一款好车，在相同价格下，速腾高尔夫思域最多能买到中配，但福克斯可以买到顶配，更何况速腾高尔夫需要烧95号汽油，在油价越来高的今天，烧92的福克斯就要显得更实惠了。 以上均是个人观点，不喜勿喷，只是个打算买车的小伙伴或者想买福克斯的提供参考。
