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#我的提车心得这车从2022年开始我就一直关注上了，每次一更新我就有冲动想换，老婆不同意。结果就在今年陪伴我尽十年的宝骏730不争气了，今年下暴雨天窗漏雨，弄的驾驶室到处是水，我说开去修下天窗，修车师傅一检查说是天窗总成坏了，🉐换总成，维修费2000.结果我和我老婆商量修吗？老婆直接就说不修就，干脆换一辆。后来几天我就联系星途销售。到了八月一号我们就去4s店看车，当时对比就是大众揽境，我家两个小孩和老婆一上车就不舒服，果断放弃了，我老婆还说了句这么贵的车，怎么就没给人舒服的感觉我就说去看看揽月嘛！于是我们就去看了下揽月，这不看不要紧，一看到我老婆小孩都在车上嬉笑起来了。于是8月1号决定订车，由于旧车过户原因耽误的时间比较长，在8月11号才提回来。有优点也有缺点，先说优点嘛！车辆外观霸气，时尚。适合我这年纪的审美，和我们老板的X5停放在一起，我也感觉气质这块一点也不逊色半分。内饰方面，我是爱马仕橙，感觉比宝马的赖看（可能是情人眼里出西施）的缘故，新车没异味，空气香氛真的很舒服。空间方面我老丈人进去座的后排，把中间调到合适的位置。老丈人身高160cm体重80kg。他说后排不挤，脚还留有一拳距离。动力方面，全车坐满，在高速上试了下运动模式，妈呀。不知不觉就到150了，我马上松油门了。真强，后来试了经济模式，是要弱点，但是还是够用，舒服。标准模式，开起来也很顺畅，丝滑。车机方面，没有出现懂车帝的有些人说的卡顿，我只想说一句，奇瑞的黑粉不是真的多。估计有同行资本的炒作，见不得好。 来说下缺点，就是方向盘上的按键能不能来实体反馈按键，有时候我都不知道按准没有，还有扶手箱那个位置的几个按键，开车一天，我误触了三次，还有那个座椅记忆，刚提车回来我一脸懵逼，本来座椅我已经调节好了，结果等红绿灯他又给我恢复到了以前的位置了。你们不晓得当时我那个心急的啊！又不敢停车，后面车催。只有硬着头皮开，后来在抖音查怎么调节记忆座椅，最终学了好久才会，（我太难了）。好多车机方面不会的我都在抖音学。车辆的辅助驾驶我开了一百来公里，是真的舒服，前车有刹车情况，他会慢慢减速。侧方有车插入过来，他也会自动慢慢刹车，完全像个老司机开车。方正他不会去挤车，都是让，这是它的逻辑。要是我自己开车我不会让侧方的车挤进来，直接加速冲上去。自动泊车用成功过一次，后面几次我坐车上感觉要碰撞了，我就人为干预的自动泊车接触。我实际也不晓得会不会碰撞，只是害怕撞了咋办嘛！只是座车上的感觉要撞了。 4s店的饭真不好吃，给人就不是高端豪华的店。销售不怎么熟练业务，我买这车差点直接提现金去店里了，结果我到处问朋友，朋友说在银行柜台就可以转账，转多少都行。 总之，我觉得我购买这车很值了。以前的车我都没见我老婆笑过，现在座在这车上，老人，小孩，老婆都开心的不得了
#揽月随行车型：2023款四驱星耀，8AT版本，真实车主经过这一万多公里的长途自驾体验带给您优缺点的汇总。 首先，你想了解的星途揽月这篇文章几乎都能给你作为一个参考；其次，此次路况几乎涵盖了90%以上的常见路况；最后，有过高温环境下行驶，唯独缺少极...查看全文
#星纪元 ET提车作业订车提车之路 本人上一台车是本人胞兄增购新车后舍不得出手的别克林荫大道2.8，2009年登记上牌，本人2018年接手后至今使用5万公里，不愧是当年可以买3线城市2套房的车，豪华程度没得说，哈曼卡顿音响超级棒，年限到了虽说有些小问题，但我还是用克服的心态在使用。那就是因为油耗，市区平均15个，妥妥的纳智捷第二（高速8个油，又无比稳定！）。 所以今年来一直在研究观察试驾SUV电车（家有2娃），觉得电车价位虚高，电池原材料从每吨60w下调到10w以内了，所以把价位定在15w左右。 某米性能那么好却一点都没感觉。试驾过好多电车，从领跑c10，c11，极氪007，001，小鹏g6g9，雷克萨斯RZ。，本来比较看好极孤t5，岚图free，想到不是主流芯片还是犹豫，倒想把价位提上去，2024款极氪001或者奔驰eqe suv，或者再等等，晚买享折扣。 5月4日下载了懂车帝，5日点到新纪元ET，主动输了11位代码，晚一点就接到芜湖400电话给我推荐当地经销商，下午就接到4S店小妹电话，原来离我家不到4公里。我就去试驾，把试驾车开到我家楼下喊老婆也来试一试，驾驶感受都觉得可以和极氪001媲美，然后回到店里详细再了解一下。虽然没有当下主流的8295芯片，这么长轴距却不能弄个三排座备用···，可是冲着整车及三电终身质保、前高阶双叉臂后五连杆，送空悬及ccd减震系统，后排放倒几乎纯平是出游最大的享受。单位有不少大、小蚂蚁及瑞虎e，又是老牌国产大厂值得信任（奇瑞和吉利都不错），综上所述当天下午毫不犹豫大定了“绿外灰内”纯电625pro。 接下来的31.92米高空坠落试验及增程车油满电2141.4公里无疑是个意外惊喜，9号正式定价下调0.92w倒是在预料之中。当中加入东莞熊哥分享直到APP中的ET全国车友群，每天群里不断有车友分享提车消息，智能汽车各种使用技巧。闲暇之余也准备了不少车友分享和网上收集的无损音乐，多达100多g。 6月3号车到店，办理缴费和验车后，等合格证和上牌比较慢，碰到车管所制牌机出故障又逢端午节，直到14号安排提车。适逢老婆出差，当天中午到儿子学校接他之后直奔店里吃午餐后高兴提车。 至今半月过去，总共行驶843.6km平均百公里耗能15.7，最近南方多雨又高温，一直开空调及音乐，新车经常呆在车上熟悉车机，所以能耗比官网公布的略高，不过非常满意了。峰谷电价的家充，晚上每度电0.333元，算下来百公里才5.3元。估计以后最大的用车成本是保险和换轮胎了。
