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    认证:风行T5 EVO车主·车龄2年

    简介:东风风行,一定行!

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    国6新车,油箱和过去的车子不太一样 如果你买的车子是国6的新车,有可能就不太一样了。2019年之后,刚才那个国标更新过了,新国标GB 18296-2019取消了对余量的规定。 所以车子比较新的朋友,需要留心一下,不一定按照那个定死的量留了。 具体哪里不一样?吉林大学张盛运的硕士论文,《满足国六排放标准的某乘用车燃油系统设计研究》。 里面说:国6的车子燃油系统的管路,和过去车型不太一样的,整个燃油系统是连通的。 不光是油箱里挥发的汽油蒸汽跑不出去,加油的时候产生的油气,我们的车子也是能收集起来的。 听不懂不要紧的,你就这么理解:我们在房间里面放了台空气净化器,门跟窗户都关在那边,那就只能净化我们房间里面的空气,对不对? 如果把我们的房门打开,和客厅连通,是不是客厅的空气也能够顺带被净化到了?差不多这意思。 为什么要这么设计?为了环保。 但是用车的时候就有一个问题,油箱加太满的时候,车子刚好又比较颠簸,部分汽油就会流到这个循环的管路里面了。 最后进入碳罐,是有可能会导致故障的。 所以总结,就是国六以后的车跳枪了就尽量不要再往里加油容易把碳罐电池阀弄坏,所以那些车友碳罐电池阀坏掉的,自己想想是不是自己油加太满弄坏的,不要什么事都怪车子质量不好?其实有些时候是自己操作上的失误。

    关于碳罐电池阀损坏问题图1关于碳罐电池阀损坏问题图1
    关于碳罐电池阀损坏问题图2关于碳罐电池阀损坏问题图2
    关于碳罐电池阀损坏问题图3关于碳罐电池阀损坏问题图3
    东风风行T5EVO浙江潮享会图1东风风行T5EVO浙江潮享会图1
    东风风行T5EVO浙江潮享会图2东风风行T5EVO浙江潮享会图2
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