🚘 车辆信息 长安UNI-T2020年1.5T旗舰版 📅使用情况 购买于2020年11月11日，目前行驶了25346公里 💬 故障描述 由于是第一辆车，开得特别爱惜，目前行驶了两万多公里，为了保护漆面，也贴了改色膜。行驶过程中，遇到了以下问题，望车友们众鉴！ 1、A柱、B柱、前排车窗玻璃亮条异响，A柱、B柱异响的原因是因为最下面与中控台接触的位置留有空隙，且有塑料件存在；其二是位于A柱和B柱处的人脸识别设备以及音响内置处理器没有进行包裹与A、B柱进行碰撞所导致。前排玻璃亮条是因为材质问题，一到大晴天，气温上来的时候特别容易响。 2、刹车异响、后备箱异响、车门异响；刹车异响是大多数车友都反馈过的问题，也去过4S店，但厂家给出的反馈是电子刹车的原因，但我没搞懂，明明反馈的是脚刹，与驻车电子手刹有什么关系，其出现的场景大多出现于红绿灯处刹车的时候。 后备箱异响：不知道大家在等红绿灯的时候或者是在行驶过程中，会不会出现突然咯噔咯噔的响声，声音挺大的，之前去过4S店售后，反馈过这个问题，却从来没被重视过。 车门异响：这个也是发生在行驶过程中，如果不开音乐的话，就能听到轻微的车门与门锁碰撞的声音，目前的解决方案是喷除锈剂，但过段时间会复发。 3、车机卡顿问题，这是老问题了，8、9、10月份车质网的投诉榜，清楚的说明了这一点，在造成如此恶劣影响的情况下，长安厂家选择了视而不见，转眼在新款上对老车主提出的问题进行了修复，把老款放在一旁不管不问，这是最让我气愤的一点，你长安可以出新车，一年出一千款我都不管，但是你拿第一代的老车主当小白鼠就让我不能忍。 4、换挡卡顿问题，行驶了一万公里后，对于长安车的换挡逻辑越来越搞不懂，只能说异常的顿挫，在多次去售后检查后，找出了一种方法可以暂时性的修复，那就是断掉汽车的电；不过这种方法不建议使用，因为每次拔掉电瓶线后，只能坚持到打着火后，到达目的地，一旦停一段时间，就又开始卡顿了。此前长安厂家曾在四月份提出对于低档顿挫和高速无力的修复包，但目前没有任何的消息。 5、减震硬、隔音差、易共振，有幸见到过拆开门板的UNI-T，里面只有薄薄的像纸一张的隔音棉。过颠簸路段的时候，那个减震简直了，就好像没有减震一样，且底盘还和车身产生共振，发出异响。  📍我要投诉 希望厂家对以上问题做出相应处理和解决方案，对于老车主进行补偿。

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