简介：这个人很懒，什么都没写~
咱家乡那些事
去年五月份购入丰田汉兰达七座一辆，目前行驶公里1.1万。最近发现缺油警示灯亮了后去加油站加油，出现油未加满自动跳油枪。第一次大概加汽油160元，自动跳油枪，加油员说油箱已满，启动后发现油未满。第二次同样缺油警示灯亮，大概加汽油200元，自动跳油枪。去了趟4s店，答复是经过电脑检测一切正常，未发现故障。
德才兼备咖啡6v6
比亚迪追尾汉兰达，打不开门
戒酒的李白10457
2018款汉兰达四驱骑士版出售，2020年4月出厂买下，行驶旅程3.7万公里。
我是小朋友
提问22款2.0T综合油耗多少？
lcp486
各位前辈，请教这是什么情况？新车不到半年，没补过漆，今天发现的。
帅帅308
#驾驶知识小课堂从他人交通事故中汲取经验教训，提高我们自己的驾驶技术！
AIdridge
搞不懂20万+买个山寨普拉多的都是什么心态？没钱还喜欢装逼。
lj1852
汉兰达 2009款 购车8年10个月 口碑评价: 我的这台2.7L五座运动款汉兰达初始上牌日期是2011年11月，是2009款的最后一批车，是我在2018年年底购买的一辆二手车，至今行驶里程不到9.5万公里，在我手里已经用了两年大约行驶了2万多公里。下面我将从外观内饰、内部空间、驾乘品质、用车成本、产品质量、等方面谈谈我这两年来的总体感受，文章篇幅较长，感兴趣的朋友可以选择阅读。 一、外观内饰 我这台车虽然是一辆接近8年的老车，但在上任美女车主的精心照料下，依然保持了较新的外观，车身部分剐蹭喷漆，均在4s店完成。个人观点，外观和内饰总体来说有些老气横秋，与当今车型设计明显跨了时代，但这并不是汉兰达的擅长方面，买过用过的人才知道，他超高保值率和吸引人的亮点，所以这部分大家根据照片自己评价，不再赘述。 二、内部空间 这部分内容需要详细介绍，模仿前阵子自主定位合资品牌的一句洗脑宣传语，大就是好，好就是大。无论从前后排驾乘空间来说，还是在巨大的后备箱来看，他都是标杆一样的存在，我身高186，座椅调到最低后驾驶车辆毫无空间压力，后排三位乘客也不必拘束。至于后备箱，说两个实例，第二排放倒后搬家一车拉了一台双门冰箱，一台滚筒洗衣机，一套装箱的空调；也心存疑虑的成功装下了一只单人位芝华士沙发。这也是我最喜欢他的方面，不折不扣的搬家利器。 三、驾乘品质 虽然排量不低，受限于较大的车身和自重，加之多年前爬坡门留下的阴影，这台车驾驶起来并不能让你有得心应手和人车合一的感受，毕竟我上一台车是马自达6。但是从驾驶层面来说，他的动力储备充足，行驶平顺有佳，悬架舒适平稳，还要什么自行车。当然，毕竟是台8年的老车，在他7岁的时候上架检查底盘已经发现了右后减震套筒的渗油现象，只是开不坏的丰田咒语加持洗脑，至今不管不问也没有明显感觉行驶异样，不过有个小问题不得其解，高速行驶有共振现象，从副驾座椅的抖动上体现明显，当然这个现象是在我做了四条轮胎的动平衡和整车四轮定位后仍然存在的，毕竟对行驶乘坐的体验影响不大，不去纠结了。另外，某次去机场的路上，由于乘坐人数达到了6人，我被安排到了后备箱的独立空间，说实话高速变线是有些晃的，专业术语叫车身跟随性一般，话说坐船不就是那个感觉吗？ 四、用车成本 请大家脑补，如果你是一个卡罗拉雷凌的车主，给你一台汉兰达，你会觉得他好费油；亦或是你之前开的是锐界，你会觉得原来不是这么大的车就一定费油。说说我自己的感受吧，6年马自达6 2.0的车主说，综合油耗两者基本一致。也就是说，城市畅通行驶或者郊区路况时，他能到9升每百公里，城市拥堵路况大概13-14，今年上半年受疫情影响，北京路况还是不错的，我连续两个月综合油耗保持到了9.7，当然，8月以后他又成功上升到了10.2左右，且一直保持到现在，这个油耗和去年基本一致。 维修保养嘛，我是自己买的蓝壳半合成，这个油比较适合他，每次保养完油耗就会有一定下降，一次大概4.5升油，大概7500到8000保养一次，成本就不说了，反正我没去过4s店，大家自己算算吧。至于维修，开玩笑呢，雨刷我都懒得换，啥时候出问题再说吧，某宝某多上买配件，很实惠的，自从买了汉兰达，我越来越键盘了，实践太难得。 五、产品质量 上一点其实基本上把总体产品品控和质量也说的差不多了，总体来说，这台汉兰达就是我们对丰田产品认识的典型代表，他任劳任怨，平平淡淡，能够准时准点的把你和货安全送到目的地，不需要你花太多心思放他身上，买车的时候前车主送我的一套雨刮片至今还安安静静的躺在备胎坑里，没啥可说的了。 北京的路况从7、8月份开始显现出了明显的早晚高峰现象，9月份开始随着疫情影响的逐渐削弱也逐步恢复到了去年的拥堵水平，反正我是骑电动车上下班了，周末约上三五好友开着汉兰达，跑跑山，野野餐，拉拉货，搬搬家，方方面面，整挺好。
用户5917170918062
武汉康顺一汽大众，买车交了意向金不给，身份证压着不给，还特别嚣张，警察来了也没用，明着说身份证不见。
老丈人说车
这，就是大奔车主最后的尊严！
别克山东润华汽车公园店
再送您出门，祝您提车愉快！
石头
提车一个多月，写点！ 十一之前提的车，顶配，白色加2000，装饰礼包6000，实在砍不下来了，就这么着了，我也不想买顶配，没辙，现车只有顶配，我又着急换，再不换我的哈弗H5就卖不出去了，最后，4s店最后一辆顶配被我买走了。销售跟我说以后不在进这款了，卖不动。 看车看了一个多月，先看q5l，那后座太牛了，那角度，我是享受不了，儿子坐了也不舒服，但是开起来真是爽！ 福特探险者，白色黑顶的真好看，开起来动力也猛，底盘也算扎实，那块墓碑一样的大屏，实际看起来还是听顺眼的，不想评论说的那样差，科技感十足，人机交互很方便，试驾的时候儿子一直跟它说话，挺有意思的，六坐，不过中间过人也费劲，要是大五坐就好了，车是挺好，可我坐里面就是感觉不舒服，感觉哪哪都特小，按键啊什么的，我觉得车内空间设计的不太好，因人而异吧。 福特撼路者，我是喜欢硬派越野，但是家人不喜欢，试驾了一圈只能放弃了，没人喜欢，除了我。 福特锐界，开过我弟弟的，没什么特别的感觉，没觉得动力有多猛，空间也还行，我弟说小毛病不少，也就算了。不考虑了。 别克昂科威，驾驶感觉太差，动力还行，底盘悬挂太散。 别克昂科旗，好是好，就是刚出来，不敢买，万一半年后一下降五万，我得后悔死，内饰大家都说好，我倒是不太喜欢。 xc60，我试驾的是同事的，感觉也是很好，动力底盘内饰什么的都满意，就是价格太贵了，而且保养维修也不便宜，所以就算了。 途昂，动力有，空间大，但是这双离合大家一直骂，开着怕不踏实，所以即使喜欢，也放弃了。 xt5，美式大沙发，坐着舒服开着猛，不过我那些开修车店和改装店的哥们儿说美国车你就别碰了，一顿鄙视，我也就打消念头了，试驾了一圈也没什么特别的感觉，就拉倒了。 汉拉达，其实我最开始试驾的就是汉兰达，一家人去的，试驾完都说开起来晃晃悠悠的，像坐船一样，由于是试驾车，我也没惯着，都是大油门，感觉动力也还行，不过家人都反对，结果试驾别的车以后，我们又回来了，发现综合起来，还是汉兰达最均衡，要啥没啥，但是想一想即使有了我可能好多也用不上，所以又回来试驾了两次，最后定了。 开了一个多月，唯一不喜欢的就是这个变速箱，6速，升档能急死，听着发动机嗡嗡的就是不升档，闹心，后来音乐声开大点，我就不闹心了，过了有激情的岁数了，开车还是佛系点吧，肉就肉点，有急事狠踩一脚也是很猛地，油耗真是不低，可能北京也是太堵了，高速我还没上过，不知道能什么样儿。 第一辆车是哈弗H5，说实话，我的小五还真舍不得卖，开了六年，什么毛病都没有，正常保养，换过几个灯泡，也没多少钱，让我改的也算到位，后面有图，可六年过了，一年一检，改装件折腾起来太麻烦了，只好卖了。 最后选择汉兰达是因为试驾的所有车里，自己开起来感觉车是一个整体的，由于之前开改装过悬挂的H5，所以对悬挂特别敏感，只有汉拉达开起来没有散的感觉，侧倾的支撑再好点就更完美了。 要说汉兰达好，肯定有人骂街，说不好吧，也没什么太让人吐槽的，我只能说最适合自己和家庭需求吧。有人说花这么多钱买一个要啥没啥的车，纯属有病，为了面子什么什么的，我就纳闷，这车也不是豪车，有啥面子。买这车我就图一个省心，买的起修的起，别总给我添麻烦就行，看看口碑，汉兰达确实挺皮实的，毛病不多，而且市场保有量也大，也是全球车型，进口动力总成，虽然老旧一点，而且和它对标的一些车，除了途昂卖的比它好，其他不都凉了，我也想买豪车，买了我养不起咋整，换个灯能吓我一身汗。说它四驱垃圾，嗯，确实垃圾，连我以前的H5分时四驱的一半都赶不上，不过越野车我也玩过了，上山下水进大坑的，体验过了，未来的生活重心是家庭，所以，汉兰达还是很合适的！别说为什么不买国产，我买过了，而且我最想买的是哈弗H9，奈何有时候你必须向显示妥协，要是，欢迎大家拍砖。都是个人观点，不妥之处凑合看吧。
小陈城记
今天新买房车去上牌检测没过，很无语...查看全文
房车旅行齐禹
夫妻房车。
玩车女神
喜提新车别光顾着高兴，这七样东西一定要带齐，你记住了吗？...查看全文
是30岁的宝宝
今天的快乐就是交车啦！
人生就像一场喜剧
买了一辆二手车，也是人生第一辆车。银色途观L，17款，380Tsi，低配四驱，官方报价28.98，实际落地31（听说的，二手车商没有给我原车主购车发票，给了一张二手车交易发票，写了20万），17年10月上牌，4.3万公里，全款18.3万入手。本来说做平安的贷款，年率6.4%，建行一手车年利息才3.2%，利息太高，心疼利息，就全款了。 其实一开始看了一些车，满足我要求的，比如雅阁，亚洲龙，领克05，结果阴差阳错，最后选了它。因为我一开始想着，一手二手都行，轿车suv都行，就看哪个先看对眼。所以我除了去4S，还去联系了几个二手车商，反正多看多对比嘛。结果其他还没怎么看，就买了这车。其实我觉得我买的太仓促了，因为从车商报给我说有一辆途观L，到我下定金，只给了我两天时间，说这车好出手，不赶紧定就没了，一着急就下定了。。。我是不是被忽悠了。。。 之所以人生第一辆车买二手车，是因为我对车没有啥研究，就是觉得时间到了，得有一辆车（我91年的），但是买一手新车觉得不划算，毕竟落地打8折，除了心里一开始爽一下好像也没有啥了，还不如买个二手，性价比高点，我这人买东西主要看性价比，我可是会过日子的男人！ 我预算一共就20万，买了车以后希望多用两年，不想折腾换车（和我爸很像，我爸的09年的轩逸用了10年还很新），所以希望一步到位满足所有要求， 1，预算最好不要超20。 2，空间要大，为以后小家庭使用做准备，不用折腾换车，一步到位。 3，外形要看得过去，审美这东西因人而异，有些人觉得雅阁凯美瑞好看，我去看过，说心里话，感觉不及预期，说运动又不太像，说稳重又有点飘，不太喜欢。 帕萨特和途观L在中保研测试里一个倒一一个倒二，尤其看文章说，中国大众出了名简配王，净坑中国人，本来不喜欢的，但是看了实车以后觉得，外观很满意，是很典型的中庸风格，不激进不土鳖，中规中矩，还挺符合我的审美，内饰傻13了一些，老气得不行，但是大众就这样，没办法改，该有的功能都有，也就蛮去了。嗯，说到底，我还是肤浅，一个外在颜值就让我心甘情愿买单了，三大件啥的也不懂，没研究过，什么最差高功ea888，我也不懂，希望别太LJ就行。至于碰撞测试，我只能安慰自己说，自己开车多加小心吧，速度太快了，沃尔沃来了也扛不住（其实很喜欢沃尔沃S90，奈何没钱），好在我自己平时开车挺仔细，没遇到过啥事故，希望永远不要遇到吧。 正常来说一个男人应该对车这类机械产品挺热爱的，恰恰我就不是这类人，我觉得车就是个工具，对车没啥研究，也没兴趣研究。买车前有需要时我都是开共享汽车的，小电动，感觉也能接受，一脚油门下去动力反馈很及时，随时有推背感，就是车太轻太飘了，空间小了点，共享的东西大家都懂，脏了点，味道臭了点，其他没啥，可能我这人对车的接受阈值比较低吧。（是不是因为这样我才找不到对象） 其实我挺中意国产车，我觉得他们做的不差，几年前看到吉利博瑞GE就挺喜欢，尤其是内饰很有质感。还有长安CS75P，也很好看，但是不懂为什么所有人都劝我不要买国产，我觉得没那么差吧，反正我是能接受的，他们也需要支持。说不定下一辆我就买个比亚迪汗，谁知道呢。现在买都买了，以后的事以后再说。 只开了十几公里，就是去做个保养，花了900，然后开回来，嗯，没错，我是个宅男。按理说买了人生第一辆车应该出去浪的，可是我没有，买了以后开回家就停车库了，回去打游戏玩手机。说说感受吧。 1，外观我挺喜欢，挺稳重，有质感，大众对中国人的审美还是有点研究的。 2，虽然是低配四驱，但是感觉还有的功能都有，按键一大堆，都看不懂是啥。至于主动安全，感觉偏少（还是说它有，但是我没看出来？） 3，这车虽然是2.0T，220匹马力，可是说实话，开过电动车以后再来开这个，感觉太特么肉了！一点都不畅快，动力储备虽然好像挺足，但是起步慢慢的，需要给油门才慢慢动，不灵敏，感觉不舒服，好像没吃饭一样，包括行驶过程中，也是要保持给足够油门，不然就随时要趴窝的感觉。是车身太重了吗？也才2吨还是1.7吨啊好像。动力不太满意。 4，方向盘偏重，不轻盈，没有指哪打哪的精确感，总体而言感觉不适合手劲小的人。可能是我开惯了共享电动汽车，感觉还是习惯那种轻巧的手感。 5，我这车配的不知道是啥音响，喇叭音量是足够了，才25%就感觉太大声了。但是不高级，放了蔡琴的《渡口》，声音不够清脆，也不空灵，有点闷闷的，不太舒服，偶尔听个广播还行。当时听蓝牙音乐时接了个电话，但是无法通话，听不到对方声音，不知道是系统哪里坏了还是我没操作好。 罗里吧嗦一堆，辛苦各位看官了。希望大家说一说想法，看看我买的这个车这个价值不值，多来点批评和建议最好了。我不怕被人骂，就怕错过啥应该注意的事项。
太平洋汽车
汉兰达在国内中型SUV市场中一直销量都很不错。国产版本的第四代汉兰达申报图曝光了，新车马上就来，那么我们现在应该做等等党，等着去买新车，还是早买早享受，现在就下手呢？...查看全文
生活当家小知识
新车如何除味除甲醛
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