#提车日记

云朵是我家里买的第三辆车，也是第一辆新能源车。这车换车是因为老兄弟经典科鲁兹顺利完成了他的使命，已经不适应接下来我们家新阶段的生活了。换车决心已定，是时候跟老兄弟说再见了。 有了前两辆车的选车经验还有8年的驾驶经验，选车阶段变得不再纠结。 先确定这次购车的用途及定位： 需求：单程130公里城际间使用，且以国道与高速居多，年里程2万5左右。考虑到油价高企，在家里有另一辆油车的情况下，购买一辆纯电动汽车是必然的选项，插混都不在考虑范围。 车的性能要求：按照当前电动车的续航尿性，跑高速6折的续航，那么要满足往返高速需求，那么标称续航得要433km以上的电车。并且能够满足高速超车需求。经过试驾，电机功率小于100kw的电车高速超车性能不能满足需求。所以电机功率得100kw以上。 空间需求：鉴于本人与家属对空间需求比较高，所以车内空间大才能进入我们购车的备选名单。 智能驾驶辅助方面：经常跑高速的同志应该知道辅助驾驶在高速上行驶除了省心之外，还能在驾驶员分心的时候避免车辆追尾、偏离车道等事故的发生，所以L2级以上辅助驾驶也是必须具备的功能。 价格考虑：10～13万之间。 好了接下来打开懂车帝APP，把需求选上，筛选出来看得上眼的车就那么几辆了：海豚骑士版，ID3，MG4，云朵，钇为3。 接下来试车： 动力：iD3＝mg4＞海豚骑士版＞云朵＝钇为 空间：云朵＞钇为＞mg4＞海豚＞iD3 价格方面4：带L2辅助的版本4S店综合优惠后报价：mg4＞海豚＞iD3＞云朵＞钇为3（仅代表本人谈的价格） 最后为什么选择了云朵？ 一句话：空间最大，动力够用，车机智能，价格实惠，外观个性，售后方便，外观独特。 其他车辆落选的理由： iD3：空间太小，裸车价格差砍不下来12以内。虽说有不错的驾驶体验还有大众合资品牌加持，但是 有其他竞品选择的情况下，价格就成了唯一考虑的因素。 mg4：同上，外加车内低频噪音太重，不能忍受，且4S店少，销售人员不想卖车的样子。 钇为3：内饰过于粉嫩，不符合我审美，且整车做工略显粗糙。4S店少，日后维修不便。 海豚骑士版：要等车1个月，且价格比顶配云朵高 出1万。 另外补充一下：哪吒X也试驾了，最终因不能接受的车漆质感还有与家里的SUV车型重叠了所以不再考虑。 最后选择了云朵。 用车感受： 好的不说了，说说不好的吧： 1-车内噪音有点大，具体表现为速度快起来后对路面的要求很高，路面不平会产生令人不悦的噪音。柏油路面105时速以内噪声水平尚可接受，越往上噪声越大。但是想想，这个价位的电车好像都差不多，油车估计会好很多。 2-买早了卧槽，12月后价格又优惠了大几千啊，妥妥的背刺啊！有没有。 3-城市路况复杂实在不适合智能辅助驾驶，只适合不会开车的小白用。老司机看他开车实在着急，被插队是常态。智能自动泊车还是实用一点。 4-为了躲鬼探头，车被刮了，还要陪人500块钱。好在有保险。[捂脸]虽然最后修复了，但是心里面还是不爽。

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车型千千万，为何选了云朵？

廖闪闪闪闪

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