简介：这个人很懒，什么都没写~
Best文杰
100纯电，1.5t发动机，加一个变速箱，这个成本低不了。估计14万起步。看看帝豪l油车都十万了。就算便宜到12万起步，对比比亚迪也没用优势。电动车，大家都信任比亚迪。确实技术也有优势
邹城交运怡鑫捷达4S店
对于捷达VS7也有了初步了解，开了有3000公里，这台车我感觉就物超所值，合适价格，优秀品质，强劲动力，精致做工，符合我自己选车标准了，而且现在用车感觉实错，幸运选对了车。 捷达VS7乘坐空间，无论前排开车人，还在后排乘坐人，都感觉到丝毫压抑感，给人感觉舒服。座椅包裹性也很好，车内储物空间充足，出门放个水、抽纸啥都方便，随手都能够，后备箱储物空间也是没得说一家人出门自驾游玩，捷达VS7日常上下班提速表现还优秀，提速快、换挡平顺，等红绿灯、对捷达VS7动力表现满意。捷达VS7底盘调校也非常精准，方向盘轻，操控好，指向精准，指哪打哪。就算走颠簸路面，VS7给人的感觉也没有松散的感觉，反而平稳，毕竟和大众同平台生产，安全各方面还信得过。
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理我难哄
15万，独立悬架都没有，直逼2.0T的价格，底盘架构都没有设计好，看底盘油改电的底盘，没有全新混合动力底盘结构，电线，电池，也得不到保护作用，涨价却不升级底盘结构，安全，保护，故障少，而不是趁机用国家环保，捞一笔，等其他车企有竞争力了，又开始降价，如果再弄个全新架构估计离20万不远了，野心家，一直想高端车。
白宁的爱车时光：15万元买“军舰”，一起看看比亚迪驱逐舰05这车怎么样？
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