简介：乌鲁木齐 26岁
He604
我和我的小马，19年6月19号提车，2.0智尊，贷款10万，落地共计20.3个，一年多了，谈谈感受 外观:还用说嘛？绝世美颜，第一眼就深深爱上，当初纠结过红色和灰色，红色很独特惊艳，灰色特别有格调上档次，可是最终还是提了白色，中和了好多考虑，保值，耐脏，大众吧 空间:本人94年，26岁，反正还没到老婆孩子挤不下的年龄，后排偶尔拉狗狗，足够用，但是有两次拉父母出去转转，超过三个小时的路程还是坐着不太舒服，，，，不重要了，百分之九十时间后排不做人。但是，如果后排放倒，空间还是足够你拉大物件的，比较轴距在这摆着。 动力:当初预算有限，压根没试驾2.5的，2.0的足够我日常使用，不管是市区超车还是高速120超车，动力还是随叫随到，毕竟创驰蓝天的自吸真的很顺，动力很足，提一嘴啊，2.0，市区环路超车那脚油一给，声音也是很攒劲的，好听。也跑过烂路，我爸说悬挂吧穴播有点偏硬，但是我觉得挺好的，有回馈，感觉又很整，有高级感。 油耗:我看很多车友晒过自己的油耗，最低有五个六个的，不知道咋跑的，我自己一直坚持使用记录油耗的App ，乌鲁木齐的市区情况我基本都是九个多，当然，你要说低油耗，我也跑出过4.0的百公里油耗，那是我加完油后小计清零直接环路80巡航跑出来的，所有我觉得晒五六个的，是不是也这么个跑法？ 缺点:嗯，我还是对我的小白马很满意的，唯一有点，我的中控车机有点小瑕疵，手机连接蓝牙，正常放歌以后，熄火重新启动，蓝牙也自动连接，但是音乐就会出现时断时续，感觉卡顿，像是没缓存好，这个是从购车3个月以后开始有，也去过4S店，他们也没给个准确回复，让我恢复出厂设置，可是过一两天还是会有，所有我现在上车以后都是自己断掉重连一次，避免这种情况！
暴走汽车
伴随着马自达CX5的熄火，以及还没有完结的失速门，劳斯基再次开启了烧脑模式，在经过精密的计算和分析后，暴露在眼前的真相却让人非常不适。...查看全文
Luiz益达
楼主乌鲁木齐人，2020年1月提的车（2020款CX-5 2.5 4驱）。首先说一下个人感受： 1.外饰 进气格栅很有立体感超喜欢。突出的引擎盖，以及LED大灯，给我留下了深刻影响。 2.内饰 本人比较喜欢比较简约的内饰，不大的中控屏，非常能满足个人使用。 3.操控 方向盘，很轻，打方向很省力，一只手足够（实际开车安全角度还是两只手😂），没有虚位，指哪打哪，操控性很棒。👍👍 发动机，开过表妹的17款CX-5 2.0 两驱，很肉，油门踩下去以后，提速较慢。2.5的油门踩下去一瞬间，发动机响应比较快，提速挺快，推背感很强，发动机的音浪很好听。🤣 变速箱，真的是没有感觉到换挡时的顿挫感，很平顺，不得不佩服6AT变速箱的技术。 4.安全性 因为工作原因，选择了4驱（平常也喜欢去野外拍照自驾游的😂），讲两个例子：一、出4S店的时候，快到红绿灯路口的时候有辆车突然插队，一脚刹车，很稳很及时的停了下来（楼主当时一脑门的汗，毕竟雪地胎还没换呢。楼主性格心态比较好没有对前车口吐芬芳）二、拉着朋友去小绿谷遛弯，停车场需要上一个地面有积雪的大斜坡（估摸也有30°了）一脚油，丝毫没有打滑，很平稳的就上去了（这阵已经换雪地胎了）。目前来说，还是很相信马自达的安全性。（楼主16年拿的驾照，在克拉玛依断断续续开过几次车，毕竟那边车毕竟少，乌鲁木齐车还是很多的，心里刚开始还是很虚的，开过几天以后，完全没有必要再担心了，很放心，真的做到人马合一） 5.销售 真的很喜欢乌鲁木齐轴承厂马自达销售的态度，非常诚恳，各种问题都很耐心的为我解答，售前售后都很贴心。 6.价格 最后说说价格，优惠力度还可以，达到我预期，相比其他城市优惠力度还是很大的，这个价格相比表妹当年17款2.0两驱中配价格来说还是很便宜了。 综上所述，这是短短几天对爱车的评价，后续继续更新。
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