兄弟们你们的皓影是不是主驾和副驾的座椅划轨端口的盖子只有一个，里面没有？

皓影车友圈

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兄弟们你们的皓影是不是主驾和副驾的座椅划轨端口的盖子只有

Mr浩米

广州混动皓影豪华版，黑内黑外，皓影必买黑色，够预算上顶配幻夜，优惠2W左右，落地就不说了，送电尾行车记录仪，三年六次保养（其实是厂家送的，我是主动提才有），其他贴膜脚垫什么就不说了聊胜于无。 选车经历：本人25，身高180，从上年10月说要买一直每周末看车，因为家里父亲开一部老款2.4八代雅阁，所以定位到家用SUV或MPV，并且没有指标只能混动或者新能源，不考虑纯电。先说雅阁，起步自吸发动机还是可以，静音我觉得甚至比现在雅阁都做的好，用料扎实，高速稳，唯一不好就是年份长了底盘有点散，还有油耗高，其他没毛病，马上一年一检了，准备继续开下去，毕竟八代以后再无雅阁。     期间陆陆续续看了CRV，RAV4，传祺GS8,汉兰达，奥德赛，理想ONE，冠道，比亚迪宋PLUS dm-i等等合资国产大牌，只要销量靠前的都看了。全部都试驾一遍，结论必须买有电的，行驶质感就完全不一样。个人是很喜欢新款传祺，外观大气，空间够大，走在路上威武，但是新款刚出关注了陆陆续续出现车机黑屏、自动打开尾门等情况，就不太敢买了，但是个人还是很喜欢的。      汉兰达和理想ONE，汉兰达要等而且那时候加价不愁卖，爱买不买的，有点溢价个人也超了预算就没买了。理想ONE很不错的车，各方面科技，行驶方面都很好，能接受新事物的可以考虑，就是底盘稍微有点硬。这两辆其实到这个预算可以闭眼入，年纪大汉兰达，年纪小理想。      冠道，朋友刚提了一辆2.0T，不得不说冠道的NVH在本田里面算是一流水平，坐得真舒服，空间大，就是起步肉点，跑高速真的又稳又安静，综合10个油，最近油价贵了，舍不得开。          奥德赛，刚出新款，我爸很喜欢二排座位，说让我考虑混动奥德赛，落地30出头，后面考虑经常一个人开七座车，主要的两个位置用的机会少，没有发挥最大价值，就pass了。      宋PLUS很不错的车，大电池免购置税免牌很香，等三四个月，开起来很轻快，加速感觉很好，内饰也好看。就是刹车硬，胎噪有点大，还有后排有点晕车，网上也有吐槽，当做市内代步车挺不错的，但是耐不住大一辈对国产车的喜（pian）欢（jian），觉得国产还没到火候，后面就没考虑了。      丰田RAV4，试驾了一脚下去那个噪音。。。。接受不了，而且内饰大电视，看了以后很无感，觉得就真的没有任何驾驶欲望，纯纯代步车。  还有坦克300，试驾感受很舒服，悬架软隔音好，拐弯侧倾有点大，那时候看车要等6个月，没优惠，个人也是喜欢外形的，硬派越野，但主要是油耗高，养不起，空间也稍小一点。 最后逃不过的CRV，一天同时去试驾CRV和皓影，本质是一部车，开起来没区别，主观感受皓影会安静一点，流传说广本会比东本装配工艺好一点。两者最大的区别就是外观，CRV成熟稳重，适合家庭用车；皓影外观年轻时尚，特别是幻夜版。父亲推介买CRV，说多人买路上到处可见，全球车型，更主要是年纪大点可能喜欢CRV外观，甚至还觉得CRV空间会比皓影大。看了38号车评中心对皓影测评，皓影价格比CRV低一点，但是CRV配置会高一点，后面还是觉得皓影帅，综合考虑后订皓影。 去了几家广本店看了网上的提车价，自己也有心里价位，带着报价去谈，一开始的两家磨了几个小时都不行。因为本人年轻，一开始去没人理，觉得我不是来买车的，坐了20多分钟都打算走了，后面才招来一个销售，还没谈就是心里价位，幸好没走。让送了电尾和记录仪，价格就没砍了，很爽快半个小时就定下来了，态度也好，还有2年六万免息，多3k手续费，不过我没要。有现车，等了三天就到，看车交尾款，一个星期提车，提车过程都没拍照，直接开走了哈哈哈哈。   用车感受：混动真的香，开起来顺，起步有力很跟脚，低速安静，提速快。仔细看了行驶状态，30以下纯电，30-60电+油，60以上就是油＞电，高速就基本油，市区开真的很舒服，高速没怎么开过，听说2.0不够力，只能说有舍有得吧。最爽的是油耗，第一天从10个油，下降到7个、6个，现在稳定在5.3-5.4个，不用心疼油钱，看着可持续行驶里程就爽，一箱油近1000KM，开了老雅阁再开这个感觉不用钱似的。 内饰的确比不上同价位国产车，相比GS8的内饰就差一大截，都说买发动机送车，本人也不指望本田的内饰，车机有carplay已经满足了，连手机听歌看导航，另外音响其实也不错，没有说得那么差听个响，可能本人没听过好的车音响。还有混动按键换挡，用起来比传统挂挡方便，一按就行，D档到R档都是一键完成，看起来有逼格。 空间，本田有名空间魔术师，我感觉后排空间比前排还大，后排坐两个人一点也不挤，我觉得后排靠背倾角大一点会更舒服，前后两排座椅都坐得舒服，皮质也软，本人180的身高一点也不觉得挤，头部空间一拳以上，就是感觉驾驶位的腿部横向空间不够，张不开腿，没有找到合适放腿的姿势。放东西的地方也多，门板一排全部都是，就是副驾驶手套箱小了一点，尾箱进深不长，但是利用好向上空间，还是能放很多东西的。 悬架，日系车开起来大部分都是比较轻快的感觉，可能跟日系造车理念有关，皓影悬架是偏软那种，但是又达不到说晃悠悠像开船的感觉，该软的时候软该硬的时候硬，走在路上滤振很舒服没有一丝多余的弹跳，就是急刹的时候点头程度会大一点。在低速过减速带的时候，会有一种整部车跳起来的旷量，可能是车身轻的原因，像是压不住的感觉，但是到环路60、70的速度开，过坎就很舒服，除了听到一声悬挂压缩的声音，车身几乎感受不到抖动就过去了。总体可以给一个很高分的分数，家用车的表现，偏舒适性调教。 驾驶辅助方面，基本的L2级，主动刹车，车道保持都有，如果开高速多会好用，个人平时主要市区代步，用ACC与前车保持距离较远，经常被加塞，体验不是特别好。如果开高速还是很舒服的，扶着方向盘就好，全系标配算是本田有诚意的地方。 重点说说本田的噪音，很多人说本田隔音差，混动车型低速的时候，可以说没有噪音，包括发动机介入的时候也感觉不到，发动机的噪音是有，但是并不明显。最大的噪音来自于胎噪，速度起来以后，车轮会有一种刮地的声音，从底盘传上来，遇到有小石子的路面，可以听到很清晰石子打到轮拱上面的声音，这是这辆车最大的噪音来源。上到高速，轮胎会发出一种频率相同的声音，但是这种声音不是底盘很散发出来的，一种可以接受的噪音，并不会让人觉得烦躁。在打开音乐以后，都还算是可以接受的，本人多数在市区，大多数低速情况，噪音对本人来说影响并不算大，但似乎主动降噪并没有起很大作用。如果真接受不了噪音，尽量买美系车，噪音NVH方面好多了。 综上，选择皓影不会有惊喜也不会太过失望，就是这个价位的水平，家用车买的话不会出错，个人总体还是满意，什么东西都不可能做到满分，就算BBA也会有短板。如果可以下一辆车，我会考虑GS8，个人喜欢大部SUV，5米长车身，那种宽大开船的感觉，把品控做好硬刚HLD，看好国产车，希望越做越好，把价格拉下去。     缺点： 1、前排座椅靠背置物袋，没有置物袋放不了大的东西，有时候书资料什么没地方放。省成本也不用省到这吧，也没多少钱的东西。 2、车漆。都说车漆很薄，目前还没发现，自己在家洗车，也没有特别注意，反正正常用吧，没必要太纠结，就是代步工具。黑色一脏就很明显，好看是好看，但是要勤快打理，隔几天就要洗车。 3、电子档杆下方掏空。电子档杆下方应该留出一个储物空间，像冠道，放点纸巾，女士开车放高跟鞋，这没有利用起来。 4、混动版轮毂没有全黑的，除了幻夜，不像燃油都是纯黑的轮毂，好看多了。 5、后排座椅倾角可以大一点的话坐起来会更舒服，现在坐着有点直了。坐垫像是为了偷空间让后排腿部空间大点，做得有点短了，承托不住大腿，加长一点人坐得往下滑一点会舒服多了。 6、无线充电放在储物箱里，等红灯看一下手机都不方便，而且充电慢，是我感觉最鸡肋的配置，我宁愿改成储物，这样可以分层放东西。 7、自动大灯。自动大灯大白天也亮，关也关不了，只能拧到师位灯的档，这样后面低位刹车灯也亮了，一点都不自动，宁愿取消自动大灯给我一个自动雨刮，大灯我手动开好了。 8、机油乳化问题，投诉多的原因是销量大，某些车投诉少因为就没几个人买，要看总体投诉与销量的比值。只能说这个看运气了，提到没问题的就皆大欢喜，一旦新车有问题天天跑4S很烦的，买了个累赘，所以这就是为什么网上日系车对比从没赢过，现实销量从没输过，买这个价位的车的人都是家用代步，不敢贸然冒险只能求稳，刚好日系够稳定。   备注： 1、有人说混动贵几万不划算，多的钱加油可以开几年才能抵回来。其实混动省油并不省钱，只是把你加油的钱提前一次性交了，但是混动的行驶质感是燃油比不了的，这里已经值回来了，够钱一定要上混动。买车的时候你多加一两万可能咬咬牙就过去了，以后每个月多加几百的油才是更心疼的，这种一点一点剥你，还不如就痛一次。一种特殊情况就高速多，那推介你买燃油，高速不是混动的长项。 2、不买国产车，不代表不好，个人选择而已，也希望能越做越好，国产车起来了，有竞争才会有进步，而不是被合资卡脖子。 3、有人问本田、丰田的混动选哪个。本田是大扭矩电机带小排量2.0自吸发动机，丰田是小扭矩电机带大排量2.5自吸发动机。显然易见，本田更类似于增程式更加依靠电机驱动，低速甚至完全靠电，高速动力会差些，把电和油区分开，都是出于最佳的工作状态。丰田混动，发动机介入的占比更高，经常在油电之间达到平衡。稍微速度一上来就介入了，上到高速2.5的发动机相对来说也不会很弱鸡。至于变速箱E-CVT好不好，反正不会让你开坏，一般人不需要深究不是考虑的重点，实在不知道怎么选就是试试，看你觉得哪个开起来顺跟脚。如果你有丰田信仰，以上当我没说。 4、关于中保研，CRV销量每个月是皓影的一倍以上，多的时候甚至几倍，多数因为中保研出结果，皓影偷工减料，减少用料强度不够。对于这个只能说真要来的，有事逃也逃不过，命里注定的给你开一辆坦克都没用，开到100多什么车一撞不是成块铁，管好自己右脚就是了，不管别人开得怎么样路上佛系一点。再想既然这辆车能上市卖，就已经经过测试，有相关国家标准，在出厂前经过严苛的测试比实际用车严格很多。有时间考虑这些，不如考虑一下怎样把这辆车发挥最大的价值，尽可能将它作为一种辅助工具，买了就是用。   以上本人拙见，有问题请指出，杠精就算了，希望给到大家建议。

阿志

21款皓影混动真实体验！！（原创）

油耗香不香