简介：这个人很懒，什么都没写~
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长途穿越自驾游 30万买途达还是哈弗H9？...查看全文
川途徐先森
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用户3901550951122
一个人，一台车，说走就走，从怒江进西藏，国道219丙察察，第一天进入西藏界就遇到大车坏路中央，车友齐心协力，搬石头的搬石头，刨土的刨土，旁边挖出小道，刚好能通过，还要上石头，四驱能力就该体现出来了，过完后，一路坑坑洼洼，中午大流沙，难油冲，还是被小石头打到后门了，影响不是很大，后面路段，各种山路十八弯，途达动力表现，还有高原反应，用自动挡确实弱，但是切换手动模式足够了，我17年拿驾照，一年开几万公里，也算老司机了吧，我的技术水平也就能开那么快，再快也不安全了，另外一边就是悬崖，还有落石，路上有坑，还要避让，219国道真的特别考验技术，新手还是不要走，算是毕竟幸运，在路上开车就有一天下午遇到下雨了，不过那段好走，要是有落石的地方，泥石流的地方，下雨就特别危险，因为头一天晚上下的，还有一路上的落石，滑坡，有四驱，就多了很多安全感，毕竟石头在路中央也不怕，可以直接过去，底盘高，这就是安全感，城市suv还要考虑会不会磕到底盘，路上的大水坑，泥石流直接切换四驱模式，出了丙察察，开始走水泥路，也是弯多，上坡，用自动挡模式你会崩溃，提速起来就转弯了，就别想超车了，不过用手动模式会好很多，不过建议大家不要超车，后来进冰川下，冲河水，进泥塘还陷进去了，不过后面打开四驱，差速锁，直接倒出来了，这就是途达原装的脱困能力！油耗呢，只要不是一直拉高转，过了318网红冲水打卡点，到波密居然开出表显5.9的油耗，我觉得平时用着还行，能接受，座椅特别舒服，后备箱是真的大，只要不是跑高原，平时自动模式，动力也够了！综合评价，这个价位，这个越野能力，这个空间，，这个稳定性，还是值得的！
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